GPZ Dream Team

Hello everybody


J'aimerai avoir votre avis sur le CBF 125, et si vous connaissez des bon plan en Neuf ?

Merci d'avance pour vos avis !
Tciaoo

Une gueule sympa, un moteur 4T fiable, c'est du Honda donc pas de soucis, par contre ca rame un peu qd meme comparé à une GPZ ...
Globalement, je pense que c'est une bonne machine pour quelqu'un qui n'a pas son permis moto

J'ajouterai de petite taille Parce que les 125 honda son taillée pour les "petits" depuis quelques temps ! (les 3/4 des 50 à boite son plus gros )

Oui, petite et légère, c'est ça que j'aime car je mesure que 1m71.... et les autre marque je vous cache pas que je touche pas parfaitement le sol....

coté conso avec le CBF, avec un plein tu fais entre 500 et 600 km
Ça pèse fort pour ma part.

D'autres info sur le CBF 125, surtout si vous avez des potes mécano, ou vendeur de moto (je vais surement l'acheter en Neuf ) après avoir vendu mon 500 CB

Tciaoo

a moins de faire que de la ville sinon pour les ballades après
le gpz vas très bien pour la ville et la route!

j'pourrai pas redescendre en 125 j'aurai l'impression de rouler en mini bike!

c'est ton choix!

Merci les gars pour vos réponse

Avec un 500 en ville, c'est trop puissant pour ma part, et coté assurance et consommation c'est trop.
Perso, mon avis est qu'une petite 125 ou un scooter est plus adapté quand on ne fais que du Paris - Paris.

Vous en pensez quoi ?

Alors il faut oublié la notion de "moto plaisir" pour faire de l'utilitaire ! ! !
Je ne t'envie donc pas car je ne fais pas du Paris-Paris, d'ailleurs je ne fais pas de ville du tout, comme ça c'est réglé.
Mon GPZ de 1998 me coûte que 62 €/an au minimum.
Le scoot 125 Yam de ma femme m'en coûte 90€/an.
Le choix est donc très vite fait !
Pis le scoot c'est trop bizarre, tenue de route & confort = nul, comme utilitaire dans Paris c'est surement très bien, mais pas pour moi.

Cependant une réflexion me vient :

C'est con ce qu'il t'arrive !

Haaaa où sont nos belles lignes droites, et nos grands virages bien larges avec pour seul compagnons sur la route la beauté de nos montages et verdures, et la passions de la route....

Moi je pense que tu as fait un bon choix!
Si tu fais que du Paris-Paris tu as choisi le meilleur moyen de locomotion.
C'est plus fin, moins cher, et tu galères moins qu'avec une plus grosse.

J'aurais pas pu acheter une 125 mais je pense quand même que c'est mieux pour les gens qui font que de l'intramuros, voir du périf.
De toute façon avec les limites de vitesse pourquoi avoir plus?

Lemarchand a écrit :Merci les gars pour vos réponse

Avec un 500 en ville, c'est trop puissant pour ma part, et coté assurance et consommation c'est trop.
Perso, mon avis est qu'une petite 125 ou un scooter est plus adapté quand on ne fais que du Paris - Paris.

Vous en pensez quoi ?

perso mon expérience
mes 2 ans à paname en 125
mes presque 2 ans à paname en gpz

tout dépend de chacun, de sa conduite,etc....
voir aussi le budget, ass, conso...

mais si tu fait que du paris et intramuros ça reste un bon moyen pour se déplacer
par rapport au rer, bus et métro surtout en période de grèves ou des correspondances

a reste un bon moyen pour se déplacer
par rapport au rer, bus et métro surtout en période de grèves ou des correspondances

100% du même avis !
Thanks sergejbteam

à Paris, la lois limite à 50km partout dans paris intra muros
Je suis pas mécano, mais je pense perso que avec un 500cm3 on se sent bien dessus une fois à une vitesse bien supérieur à 50km

Un 125 est-il pas plus adaptés pour Paris ?
Et niveau conso, c'est pas moins gourmand ?

Un 50, c'est claire que quand t'as eut un 500, t'as du mal a retourner dessus....

Thanks Joss pour ton avis au faite !!!

J'aimerai savoir s'il vous plait si vous connaissez des bon plan en Neuf (ou occase 1ère main) ?

Merci d'avance pour vos renseignements
Tciaoo

le truc c'est que c'est que du Paris-Paris.
C'est vraiment ça qui fais que un 500 ou +, ça sert pas à grand chose là-bas

(enfin voila mon avis)

Mon frère en a un, je l'ai utiliser.
Avec ce modèle t'es tranquille personne va vouloir te le prendre....mais c'est vrai qu'un 50 ça avance pas très vite surtout quand t'as toucher une 500 ou +...
Par contre ça consomme pas grand chose, donc ça c'est vraiment cool

salut !
je viens de lire le post, et j ai sous les yeux un 'cafe racer magazine' ou les gars ont traverses le berry en 125.
y avait pas de cbf mais un cbr-r.. ils en disent du bien !
je vais pas recopier tout l article, mais elle est tres maniable, elle serait plus a ranger dans les sport-gt que dans les pures sportives car pas mal pour l utilitaire.. un bon 120 sur le plat, pousse a 130 en descente( il reste alors 1000t_mn avant zone rouge), pas besoin de s acharner sur la boite au demarrage ou pour sortir d une situation delicate,elle serait peut etre presque trop agile et survireuse quand on as l habitude de plus lourd. freinage nickel, 127kg pleins faits,13,6cv a 10000t_mn, couple de 1,6mkg a 8000tm...
y avait trois becanes a l essai:derbi 125gpr;la honda et la yam 125 yzf-r... c est la honda qui gagne sur pas mal de points,notemment, pour la place du passager...
voilou..
pour ma part, en 125,j avais un yam dtlc c est vrai que c est un 2 temps mais ca avoine bien et tres maniable,y compris avec bagages, en ville, je suis plus pour un trail,avec ca rien te resiste...
en tout cas bonne route !
@2phares.

je viens de trouver ça => là

ch'ais pas si t'a trouvé déjà ta monture!