GPZ Dream Team

Et oui bonjour !
Je m'appelle Frédéric du neuf cinq, pardon du Val d'Oise.
Après 12 ans de permis ouature, je me suis décidé (enfin) à passer à la moto.
Et comme première moto, j'ai donc décidé d'acheter une ? une ? uuuneeeuxxxx ?
GPZ

Et oui pourtant c'était facile comme question !

Un copain m'a vendu un GPZ 500s de 1989, 64000 km (mais elle en a 68000 maintenant je roule un peu)
Elle est blanche et bleue, très propre la tite mémère !

Alors mes premières impressions:
Les plouches:
- Super facile à prendre en main. Légère et maniable, du bonheur en boite
- Consommation assez faible si on y va pépère. Je tourne 300km avec 15l sans toucher la réserve.
- Pardonne tout (et pourtant j'en fait des conneries)
- A de la pêche au départ ...

Les moinsse:
- Je fais 110 bornes de route par jour. La protection est vraiment moyenne, voire très moyenne.
- Au dela de 140, ça devient très inconfortable: vent et vibration calme tes ardeurs pour les longs trajets (quoi ? des limitations de vitesse ? en France ? ah ??)
- Bouffe pas mal d'huile
- Obligé d'avoir du substitut de plomb sur soit tout le temps. ça c'est méchamment casse bonbons.
- Pas de rangement du tout sur la mienne, et l'équiper d'un TopCase + Sacoche de selle couterait le prix de la moto

Donc mes impressions.
Pour la ville ou la nationale à 90 nickel, mais ce n'est pas du tout la routière dont j'ai besoin.
Donc je la garde pour me faire la main, mais je risque de vite switcher vers un modèle plus GT, genre GTR1400 ou R1200RT.

Sinon je prend un plaisir de ouf à son guidon, ça va sans dire mais c'est mieux en le disant

bisou tous !

Frédéric.

bienvenue à toi

pourquoi ne mets tu pas du SP95

pratiquement tout le monde en mets

même moi, j'ai une mémère de 87 ( 1000 fzr ) et je tourne au sans plomb sans problèmes

Bienvenue

Le gpz c'est une routiere.....Si tu veux du confort il faut y mettre une bulle haute,cela fait une belle difference.
La mienne ne vibrait pas meme au dela des 140 et dieu qu'elle y etait souvent Donc il faut que tu lui fasses un revision:roulements,equilibrage des roues,etc....
Un substitut du plomb Pourquoi faire un gpz cela roule et est prevu pour rouler avec du sans plomb
Ce n'est pas bon de mettre ses saltés dans ton essance car cela bouffe les joints,caoutchous......Sans compter que le moteur n'aime pas trop ce genre de truc....Donc tu jettes cette daube et tu mets du sans plomb 95.
Elle bouffe de l'huile ?????La mienne en bouffait un peux mais sans plus,dans quelle proportion car un bi cela en bouffe toujours un peux mais cela est trés raisonnable....Car si tu mets un litre pas exemple pas bon......

Michael

salut bienvenue!

+1 d'accord avec toi Mika
j'avais une bulle standard et cela m'a pas gêné
c'est vrai qu'au delà de 140, moi je dirai 160 cela devient moins agréable!
sinon une bonne 'tite routière !

je te suis Serge mais je peux te dire qu'il y une grosse difference avec une bulle haute.Une fois que tu as testé impossible de revenir en arriere

Michael

la mienne non plus ne vibre pas et c'est une mémère de 90.
elle mange de l'huile a peut prés 1 litre aux 1000 km mais faut dire queele roule tout les jours (100 bornes) et elle est souvent à 180 200 km/h donc je pense que c'est normal. sinon le 95 passe a l'aise je fait 230 bornes avec le plein dans le meilleurs des cas

salut a toi!!
230 avec un plein
c'est tres corecte!!
70 000 km presque
peux etre une segmentation qui commence !!!

Salut

Bienvenu sur le forum, il y a du motard sympa a souhait ici ça fait plaisir .


Heu tout d'abords pour la consommation d'huile perso je trouve que 1L / 1000 bornes c'est vraiment beaucoup même si tu roule a haut régime (ce que tu devrait peu être évité vu ce que bouffe ton moulin lol)

J'ai un CB 500 (c'est aussi un bi ) est a 50000 Km pas une seule gougoutte d'huile de consommé ....

Sinon pour réduire ta conso d'huile je te conseil de mètre du (wyns super charge) c'est sans risque a mètre dans les bonnes proportion .

Pour les vibration a 140 heu vérifie tes roulements et le serrage de la ou ça vibre vérifie si ta fourche est OK sans oublier l'équilibrage des pneus ça aide .

Question confort si tu veut savoir ce que c'est vraiment une machine pas confortable a haute vitesse : enlève ta bulle est monte a 180 ou 200 KM/ H et tu m'en diras des nouvelles (c'est ce que j'ai connu avec mon CB avant de mètre juste un saute vent alors heeeeuuuuu .

Sinon je crois que tu as dut comprendre que ton GPZ boiras très bien du sp 95 sans ajout de plomb .

Bon ben je croit que j'ai fait a peu près le tour

Bon vent a toi

Maolino

salut à toi!!

le cb et le gpz sont tout deux des twin je suis d'accord mais le moteur est un peut différent.
le cb en principe mange de l'huile quand tu arrive au niveau de la vidange.
sauf si je dit des bétises mais pour en avoir eu une sous la main se sont mes souvenir
et pour l'huile je pense que tu a raison les tours sa bouffe l'huile mais bon je ne paye pas l'huile

Pas grand chose à rajouter sur tout ce qui a été dit sauf . . .


sauf . . .


QUE LA BULLE HAUTE EST VRAIMENT TROP MOCHE !

Merci à tous de vos message de bienviendue, ça fait chaud au coeur.
Je compte mettre une sacoche de réservoir sur ma moto, et peut-être même une bulle haute.
Même si c'est un peu moche.

Sinon @ Olivier, Le pégase c'est quand même un autre plaisir que la moto.
Perso je préfère le LS-4 et le LS-8

Frédéric

yeeeesss

un vélivole, vas y lâches toi
tu es breveté lâché

tu voles où

LS 8 on en a un, on a même un nimbus 3 D ça le fait bien
et un castel refait à neuf et oui..........il vole en plus bon, là, j'mécarte mais bon, c'est pour la bonne cause

yeeeesss

un vélivole, vas y lâches toi
tu es breveté lâché

Instructeur Je vole depuis 2001, 800h de vol en fait.

tu voles où

Chérence, je suis en région parisienne ...

LS 8 on en a un, on a même un nimbus 3 D ça le fait bien
et un castel refait à neuf et oui..........il vole en plus bon, là, j'mécarte mais bon, c'est pour la bonne cause

nimbus 3D LS8 et Castel, au hasard humm Coulommier ? Je crois que c'est un des seuls clubs en France à avoir un nimbus 3d.

J'ai pas mal de potes motard / Vélivole, il est question de se faire des week-end mixte au printemps dans les alpes.
Tu veux en être ?

Frédéric

merci pour l'invit

mais ça va être short.
pour le club, loupé je vole à LFQK (chalons-écury)

on vole au forfait 7€ la treuillée, quelque soit la durée de vol
le club:
http://www.chalons-planeur.net/club/acv ... ue-au-club

@ +++++......et bons vols pour la saison prochaine

ps, je suis breveté depuis 2005