GPZ Dream Team

Pour Olivier et les autres "voleurs" ! ! !

http://www.lepoint.fr/culture/2009-10-2 ... d-20091024

merci phil

c'est remarquable ahurissant, ce qu'ils fonts avec leur joujou

j'en suis encore loin avec mon planeur

bin il est tout content poulette un topic rien que pour toi :wink:

mouaiiiiiis

ça sera ton tour l'année prochaine ma poulette, avec phiphi, on te mets les fesses dedans et on va se marrer 5 mins

http://www.patricksaviation.com/videos/Gilles/1314/

olivier a écrit :ça sera ton tour l'année prochaine ma poulette, avec phiphi, on te mets les fesses dedans et on va se marrer 5 mins/

M'envoyer en l'air, j'veux bien, mais là j'ai peur pour mon quatre heures . . .

mouaiiiiiis

ça sera ton tour l'année prochaine ma poulette, avec phiphi, on te mets les fesses dedans et on va se marrer 5 mins



regardes

Super les images, malheureusement c'est un montage (vous vous en doutiez un peu je pense ).
Ceci dit il faut vraiment les voir en action, c'est magnifique!!
Les avions de chasse c'est ma passion, j'ai pu passé du temps sur les bases aériennes (merci papa militaire ) et assisté à des meetings, et c'est vraiment une super ambiance, que du bonheur!
Pour ceux que ça intéresse de voir la PAF et d'autres magnifiques avions, il y a 3 meetings programmé en 2010:

Istres le 6 juin
Orléans le 13 juin
Cambrai le 26-27 juin (le dernier avant la fermeture de cette base où j'ai pu passé de bons moments dans mon enfance )

Cambrai, j'y serais, c'est sûr, même si je ne suis plus dans la région ça vaut bien le déplacement !

olivier a écrit :mouaiiiiiis

ça sera ton tour l'année prochaine ma poulette, avec phiphi, on te mets les fesses dedans et on va se marrer 5 mins



regardes

d 'acc min poulette .mais pas de virolo hein. que de la ligne droite philippe preum's et boulette deu'z.... bientot bientot

ahhhh

sage décision ma poulette, mais pour les lignes droites, ça va être dur, vu qu'il faut spiraler quand on prend une ascendance

et pour l'atterrissage, pareil, il y a des étapes avec des virages, cela dit, ils ne dépassent rarement 20° d'inclinaison,

mais les virages en ascendance, ça peut aller loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin, jusqu'à l'autorotation ( ou vrille )

et là, j'me marre comme un gosse

ahhhh

sage décision ma poulette, mais pour les lignes droites, ça va être dur, vu qu'il faut spiraler quand on prend une ascendance

et pour l'atterrissage, pareil, il y a des étapes avec des virages, cela dit, ils ne dépassent rarement 45° d'inclinaison

mais les virages en ascendance, ça peut aller loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin, jusqu'à l'autorotation ( ou vrille )

et là, j'me marre comme un gosse