GPZ Dream Team

Bonjour à tous, j'aimerais bien avoir votre avis sur mon dilemme .

Alors voila, je pense acheter une nouvelle paire de gants mais j'hésite, pour l'instant je n'ai qu'une paire de gants été réputés pas très solides (Bering SX11...) et pas très protecteurs contr le froid. J'ai bien une paire de gants hiver à pas cher mais ils protègeent autant que ceux d'été...

Donc j'hésite entre acheter une vrai paire de gants hiver, comme ça plus de problème avec le froid, et acheter une paire de gants plutôt racing en cuir, que je pourrais utiliser avec des sous gants en hiver mais aussi en été quand mes Bering seront morts.
A votre avis des sous gants avec des gants racing ça protège un peu du froid ou ça changera rien par rapport à mes Bering?

J'hésite vu le prix des gants hiver, sachant que je ne vais pas rouler tous les jours en hiver et pas sur des trajets trop longs, et comme je sais que je vais devoir acheter une nouvelle paire de gants été dans pas longtemps, je me demandais si je pouvais allier un peu les deux en prenant des gants racing...

D'après vous c'est quoi la meilleure solution dans mon cas??

contre le froid y a pas grand chose!
à moins d' y mettre le prix!

pour ma par les gants d'hiver je les trouve pas pratiques(manque de sensations)
au niveau de la conduite et de la poignée des gazzz!

j'utilise une paire mi saison auquel je rajoute des sous gants

sergejbteam a écrit :contre le froid y a pas grand chose!
à moins d' y mettre le prix!

pour ma par les gants d'hiver je les trouve pas pratiques(manque de sensations)
au niveau de la conduite et de la poignée des gazzz!

j'utilise une paire mi saison auquel je rajoute des sous gants

moi pareil , sauf qu'en plus j'ai monter des poignées chauffante , juste histoire de trouver un peut de chaleur , et mine de rien, ca fais ennormement de bien

Merci pour vos avis , je me suis décidé. Ce sera une bonne paire de gants type racing un peu plus épais que ma paire actuelle avec des sous-gants si vraiment ça caille trop. Aujord'hui j'ai fait 1h de route à 110 quasiment tout le temps avec mes gants été et j'ai même pas eu froid, pourtant il ne faisait pas 10°. Bon il y avait du soleil quand même ça a du jouer.

Les gants hiver c'est vrai que c'est pas très pratique pour les sensations donc je préfère investir dans gants que je pourrais mettre toute l'année. Donc ce sera une paire de Alpinestars SP-2 (commandés chez Access Moto, une paire de sous-gants gratuite ), apparemment ils sont bien, enfin j'espère vu le prix!

Le plus efficace contre le froid et surtrout la pluie, ce sont les manchons.
Pas beau, paps toujours facile a adapter avec une tete de fourche, mais rudement efficace.

faut voir coté des sous gants maintenant y a pas mal de produits intéressant
winter, anti freeze, etc... y a tous les prix

il font aussi des gant chauffant comme les poignées, faut compter 250 € la paire

je revenais vendredi avec des nouveaux gants d'hiver type racing
et des sous gants anti freeze

y a pas ! on sent une différence, même si on se les freeze quand même!!

le principal,

c'est de n'être pas trop serré dans les gants, afin que le sang circule bien,
ainsi, vous aurez moins froid messieurs

de plus, si il y a un certain "jeu" dans les gants, avec la friction cela réchauffe

olivier a écrit :le principal,

c'est de n'être pas trop serré dans les gants, afin que le sang circule bien,
ainsi, vous aurez moins froid messieurs

de plus, si il y a un certain "jeu" dans les gants, avec la friction cela réchauffe

+100000

Je roule avec mes gants en cuir (été), et sous-gants (trouvés chez Decat' à 5€...).
Je mets les sous-gants avant tout le reste dédié moto... le temps qu'ils chauffent un peu...
J'ai 30km à faire tous les matins, et même à 4°C, je sents la différence.

Je pense que c'est le bon compromis.
J'ai essayé avec des mouffles de ski.. j'ai failli me gauffrer !!!

Merci pour vos avis, c'est très intéressant.
J'ai fait un petit trajet d'à peu près 200km en entre hier et ajourd'hui et j'ai testé les 2 paires que j'ai. J'ai fait l'aller avec ma paire de gants achetée pour le permis, une paire de gants plutôt hiver que j'avais payé même pas 30€ (...) et des sous-gants. Le retour par contre j'ai mis quand même les sous-gants mais j'ai pris mes gants été super aérés (quelle bonne idée!).
Le temps était à peu près le même: gris, humide, brouillard et surtout froiiiiiiiiiid!
Constat: ben le résultat est le même, j'avais les mains gelées dans les 2 cas, c'est juste que je les ai eu gelées un peu pus vite avec les gants été (normal quand même). Mais bon, les gants "hiver" c'est pas pratique du tout pour sentir les commandes.
A l'arrivée des 2 trajets j'ai mis 1/4 d'heure à retrouver l'usage de mes doigts donc tant qu'à faire autant prendre les gants été, sur la route la main est anesthésiée, on ne sent plus rien au bout d'un moment, c'est quand on enlève les gants que là... Aïïïïe ça piiiique!!

Donc maintenant j'attends la paire que j'ai commandée (ben oui, sont en rupture de stock chez Alpinestars, je les aurais même pas pour Noël ), toute en cuir pour voir ce que ça donne, je pense que ce sera déja mieux que mes gants été...

j'ai pris ça pour les gants => içi IXON

j'ai pris un truc du comme ça pour les sous gants => içi anti freeze

et ce n'est pas par ce que une paire de gants est chère,

qu'elle vous protègera mieux du froid
moi, j'ai pris une paire de gants chez leclerc, à 15€, et avec des sous gants, c'est nickel

50 bornes par -4° et des mains chaudes comme de la braise

faut dire aussi que le carénage de la fzr, dévie assez bien l'air sur les côtés

j'ai des gants hiver ils vont super bien il sont en cuir et un épais franchement il sont loin d'etre esthétique mais c'est plus qu'efficaces et j'en suis fière avec les pti sous gant a décath quand on fait 1h de route par -4 au thermomètre a l'arret !!! eh ben sa fait du bien d'avoir des bon gants sérieux

Ce qu'il y a aussi, c'est de voir si tu as naturellement chaud aux mimines ou pas ?
On est pas tous égaux pour ça. Tiens je prends un exemple au hasard --> Moi !
Ben moa j'ai plutôt tendance à avoir froid aux mains quasi toute l'année.
Alors du coup, je me les caillées en hiver (les mimines hien ! ) même avec de bons gros gants hiver.
Alors que je connais un gars au boulot, lui c'est le contraire ; il a tjs chaud la saloupio d'ailleurs il se trimbale en teeshirt quasi toute l'année.
Et quand je lui serre la main le matin c'est une vrai bouillotte. Lui c'est sur des gants Racing + sous gant en hiver lui suffit amplement.
Tout ça pour te dire que finalement, je me suis mis des poignets chauffantes à 30 roros et roule ma poule ! (avec des gants mi-saison quand même...)
C'est simple, aujourd'hui je ne peux plus m'en passer des poignets chauffantes.

V.

oui, mais j'ai peur qu'en faite si tu mets des petites poignées chauffante de transpiré des mains et du coup si sa fait froid et que tu transpire des mains ... j'ai peur que sa soit bien top apres c'est vrais que sa dépend de chacun pour ma par aussi je suis assez chaud en général souvent en tee shirt !!!!

Devil-Master a écrit : je suis assez chaud

Je pensais que la question tournait autour du "avoir chaud" et non pas "d'être chaud"!!!
Vous saisissez la nuance.....

jennygpz500 a écrit :

Devil-Master a écrit : je suis assez chaud

Je pensais que la question tournait autour du "avoir chaud" et non pas "d'être chaud"!!!
Vous saisissez la nuance.....

je signale quand même une femme qui fait cette réflexion ... apres on ose dir que nous somme drageur

jennygpz500 a écrit :Bon je vous accorde de dire que vous n'êtes pas toujours les pires
Enfin l'emploi de l'auxiliaire est important quand même

quel auxiliaire ahhh viii l'accessoire


tu nous avais pas dit ça jenny

Mdr Jenny t'es à l'affût du moindre sous-entendu!! Quoique là il n'y en avait même pas!!

Pour revenir aux gants, j'ai pris des style racing et je mettrais des sous gants avec, et si j'ai froid ben tant pis!
En même temps quand je vais les recevoir je ne sais pas si je vais pouvoir encore tester le froid, ils sont en rupture et vont sûrement arriver fin février...
En attendant je me gèle les mimines, mais je ne sens pas la douleur en roulant