GPZ Dream Team

Hello everybody


J'aimerai avoir votre avis sur quel 50/80 cm3 me conseillez-vous5, et si vous connaissez des bon plan en Neuf ?

Perso je suis tenté par un Kymco agility 50.
Pas chère, pas vraiment recherché, consomme pas beaucoup.

C'est pour faire du Paris-Paris.

Merci d'avance pour vos avis !
Tciaoo

Alors si je te suis bien :
tu vends ton 500 CB
tu voulais acheter une 125 cc
tu te renseigne sur un 50 ou 80 cc . . .

FAIS BIEN GAFFE OU TU VA FINIR EN VTT OU EN ROLLER ! ! !

Finalement, j'ai encore changé d'avis, j'ai vu un très bon rockrider 500....

Je déconne

Et pour les bons plans en neuf j'ai justement une collègue qui a chopé un Kymco agility ya de ça quelques mois, il me semble que c'était vers la porte de Vanves, je lui demanderais où et si elle en est contente à l'occaz.

Oki je reste au parfum

Total hors sujet mais je voulais te faire partager mon expérience (et te faire changer d'avis si possible )

Thanks
Je réfléchis surtout à la solution la + économique qui soit

kymco c'est sur que sait pas cher mais la qualité n'ont plus ... tu ferai une meilleur affaire si tu t'orienterai sur des marques tels que MBK Yamaha ect ..

Yeap
Aurais-tu un modèle particulier à me conseiller, et une adresse avec une bonne affaire en neuf ?


@ TOute les gars

Si c'est pour faire du Paris intramuros et que tu cherches à faire des économies, je te déconseille le 2 temps.
Une petite 125 GN, ça ne coûte pas grand chose, moto préférée des coursiers (moteur increvable) et conso ridicule (<3l/100).
Et puis, tu pourras aller sur le Périph, si besoin.... Chose dont tu n'as pas le droit avec un 50 (même si certains le font).

Si c'est pour faire du Paris intramuros et que tu cherches à faire des économies, je te déconseille le 2 temps.
Une petite 125 GN, ça ne coûte pas grand chose, moto préférée des coursiers (moteur increvable) et conso ridicule (<3l/100).
Et puis, tu pourras aller sur le Périph, si besoin.... Chose dont tu n'as pas le droit avec un 50 (même si certains le font).

Merci pour les conseil Titi_ZZR, c'est tip top intéressant ton post pour moi.

Grâce à ta super info " Une petite 125 GN ", j'ai trouver le modèle qui me plait c'est le HONDA CG 125 !!!
Il vaut d'occase dans les 1100€



Je cherchais justement les modèles de coursier en + donc nickel.
Je me demande combien de Km ça peut tenir environ ces bêtes, et aussi je me demande où chopper une occasion bonne bonne affaire, car c'est pas intéressant d'acheter si t'as besoin d'aller au garage ensuite...vu que je ne sais pas réparer une moto....

@ Toute

125 CM de honda ou le CB 125 T2 pour rester dans le twin

Lemarchand a écrit :Je cherchais justement les modèles de coursier en + donc nickel.
Je me demande combien de Km ça peut tenir environ ces bêtes, et aussi je me demande où chopper une occasion bonne bonne affaire,

Pour celle que je connais et que j'ai à la maison.... La 125 GN
Certains moteurs arrivent à +100.000km.
Côté entretien, c'est facile :
- vidange+filtre tous les 4.000km (0.75l d'huile environ).
- nettoyage crépine + réglage soupapes tous les 8.000km (à faire, ça fait peur, mais franchement c'est rien du tout : système écrou/contre-écrou et aucun joint à démonter -- donc à changer).

Pour trouver la perle rare, les petites annonces (leboncoin, ebay, 2roo....).

Quand j'ai acheté la GN, j'ai été la chercher dans le Nord (300 bornes de chez moi), et elle était encore en rodage (50km/h max.... = 6h pour rentrer)
Elle sortait de chez un "concessionnaire" et malgré tout... j'ai dû acheter un carbu à la casse et avec le mien, j'en ai fait un propre.
Rien de bien sorcier à faire avec la RTM sous les yeux.

Tout s'apprend... Même si tu es "nul" (comme tu dis), une RTM et quelques (bons !) outils et le tour est joué.
Donc regarde s'il y a la RTM de ta CG et fonce !
Au pire, si tu veux, je peux te montrer la première vidange et premier réglage soupapes si c'est écrou/contre-écrou

V

P.S. : le mono, c'est mieux : moins de soupapes à régler

Cozak a écrit :CQFD, on en revient au Honda NX que je conseille fortement

Ou à la GN
Je l'ai touchée à 300 km (non, pas d'erreur de km) pour un budget similaire au tien

Je ne sais pas comment tu fais pour revenir sur un 125 cm3
Perso meme pour raison economique je ne pourrai pas,je pleurerai Je pense que j'arrterai la moto tout court.......

Sinon les GN s'est incassable comme machine par contre tu vas te trainer la teube avec........

Michael

MIKA500GPZ-> dans Paris, c'est ce qu'il y a de + pratique.
Quand je dois faire du Paris intra-muros (même si je prends le périph), je laisse la GPZ au garage

Bien utilisée, tu ne te traînes pas la teub

Je veux te croire titi_zzr mais bon je suis bien en fait dans ma campagne
Mais il vrai que deja quand je vois le bordel que cela peut etre Valence et grenoble en moto surtout avec mon tank......Je n'ose imaginer la region Parisienne..........

Que je t'aime ma campagne mes petites routes,mes corbeaux,......

Michael

Salut les gars
Merci pour vos post, et en particulier à Titi_ZZR qui file des super tip top géniale infos.

Je suis super chaud pour une suzuki GN 125, j'en ai vu de 98 avec 7000 borne dans les 1200€.
Le truc c'est que je sais pas réparer une moto, et si y a le moindre problème, j'ai pas d'outils, pas de place, pas de garages, dans la rue à Paris sur le trottoir....donc je suis mort.

(faut être conscient quand on est pas fort dans un domaine ! )

Si j'étais meilleur en technique, j'achèterai ce modèle.
En attendant, j'ai décider fermement de me faire haché menu à la caisse, et m'acheter un CBF 125 neuf + top case, avec les garantis constructeur pièce + MO...assurance....je serai tranquil.
J'en ai vu des neuves entre 1990€ et 2110€

Si quelqu'un à un bon plan pour la CBF 125 en neuf, n'hésite pas, je t'en serai reconnaissant
Encore merci Titi_ZZR, ça m'as bien aider

perso pour avoir eux un kymco c'est de la vrai daube sa tiens pas!
par contre les petite honda sont super costaud,mon potes roule avec celui de son vieux il as plus de 50000km et roule toujours nickel

Bon et bien tous est dit.
En tous cas, je laisse ce post si un jours un autre mec cherche une moto et comme moi ne sais pas réparer sa moto :

achète une moto avec des garanties à fond, et ça coûte du fric à fond, mais tu sera tranquille au final à fond.
achète une moto sans garantie à fond, et ça coute moins de fric à fond, et si t'as un pépin, tu sera dans la galère au final à fond.

Tciaoo

Lemarchand a écrit :

Bon et bien tous est dit.
En tous cas, je laisse ce post si un jours un autre mec cherche une moto et comme moi ne sais pas réparer sa moto :

achète une moto avec des garanties à fond, et ça coûte du fric à fond, mais tu sera tranquille au final à fond.
achète une moto sans garantie à fond, et ça coute moins de fric à fond, et si t'as un pépin, tu sera dans la galère au final à fond.

Tciaoo

ouais carement,le kymco au bout de six mois en panne et la concession ne voulait riensavoir,et le l'ai payer aussi chere que si je prenais une honda ou yam!

un ninja 250 ça a le même bruit que la NSR 125 mais bon reste a voir !!!! c'est plus petit que la 500 mais ça reste kawa!

ben sinon je vois pas trop ou en 125

CBR 125 , TZR , R1 125,
j'connais pas chez suz ou kawa!