fait pas bon pour la moto compétition en france.
Le circuit d'albi va aussi fermer et la dernière manche du championnat fsbk qui devait y passer cette année risque d’être annulée

la vache a lait n a plus de lait , y a un moment va falloir que nos chers politiciens se mettent ca ds le crane !!!!

Effectivement le lait commence à manquer alors on boit de l'eau !!! Avec un ptit quelquechose dedans quand même...

Bon allez, je vous dois bien un peu de nouvelles:

J-50 et quelques: NOUS SOMMES A LA BOURRRRRE !!!!

Rien ne va plus, on a l'impression que rien ne sera prêt donc j'ai tendance à croire que tout est normal...

Les motos ne sont pas encore pretes, nous galérons à boucler l'équipement (choix et efficacité), à trouver une combarde cuir "kivabien" avec un blouson, une sous couche, une sur veste... Un moyen de tout acheminer au départ...

Bref, le doute est partout... Je crois que ça commence...Ayé....Je fliiiiiiiiiiiiiiiiiippe..


Alors pour me rassurrer, je reviens sur ce que je sais faire: Rouler et mécaniquer...

Le grand guidon de N°8 est quasi monté manque encore les cables de kle, j'ai adapté une bulle double courbure de 636 pour la protection, pis faut aussi intégrer le lecteur de roadbook, le tripmaster, les additionnels et cabler tout ça.

Pour rouler, on a un deal avec ma moitié: une semaine c'est les gosses, l'autre la bécane, matin et soir avec un détour de 100 à 150 bornes de petites routes pour aller au taf... De quoi se faire le cul (et cramer le potentiel d'une vidange au passage)...Je vous dit pas le budget essence du mois....
Faut qu'on se monte une etape marathon de 600 bornes pour valider motos et équipement (on aurait du aller à la grande parade tiens, en plus on aurait pu vous faire un poutou

Un petit retour sur le stage avec DB... Comment dire, je ne rentrerai pas dans le détail sur le fofo, c'était un stage "Spécial DDMT, comment arriver au bout entier et bien classé", on s'est régalé, on en a chié grave,

Si je devais faire un parallèle avec ma vie professionnelle, je dirai stage "ecole des marins en vert":
Tu sors de la rincé et décomposé mais tu en as autant appris sur toi même que sur la technique pure,et tu appréhendes mieux la pente et la longueur du chemin qu'il te reste à accomplir...

Pour en revenir au stage proprement dit, les points abordés sont spécifiques et pourraient amener une infinité de polémiques. J'en retiens pourtant quelques trucs:
- La prépa suspension est au point selon DB.
- Faut bosser le physique... Sans appel possible.
- Les bases sont bonnes, faut juste "repenser" ce qu'est une route...Et en déduire LA traj...
- Filet de gaz, important le filet de gaz...
- Faut ajuster la position... TRES important...
- La corde, c'est subjectif, ce qui importe c'est les roues pas la tete du pilote...
- La phase neutre, ça sauve...
- Le genou sur la route ça fait aussi CRRRR CRRRR...





A+ La team et merci pour tout....

Allez 50 jours c'est loin encore, tout juste 9 semaines

En fait, je m'a gouré...c'est 38 jours, 15 heures et pas assez de minutes...

Grosse déprime...

Stavva a écrit : En fait, je m'a gouré...c'est 38 jours, 15 heures et pas assez de minutes...

Grosse déprime...

'Lut,

Keep cool, ça va l'faire A bientôt à Saverne ...

Ca se précise:



Manque encore deux trois trucs...

je regarde bien la photo.... ben il manque plus que le pilote?

De profil alors...

C'est un coussin de selle?

j ai deux questions stp:
- la bulle? keskecé?
- le sabot? tu vas en mettre un ou pas?
- les phares add? kesstuva mettre?
ha ben en fait ca fait trois

edit: t as recu mes platines?
et donc quatre questions

edit: donc je te poste sabot+lecheroue des que possible (demain aprem ou samedi matin)

Merci brakio... j'ai tout bien reçu ce jour, et j'ai oublié de te remercier

Alpes a écrit :C'est un coussin de selle?

Yes c'est pour mon coccyx... pis c'est pas comme une selle confort, c'est amovible et ça peut même te suivre quand tu change de moto....

Bulle: 636 retaillée, c'est vraiment top reste le look spécial mais bon....
moi j'aime bien et pis ça fait TT style

L'influence anglaise... En normandie, c'est normal...

Les phares Add ben je reprends les mêmes:


D'ailleurs si quelqu'un en a me louer / preter... je suis preneur pour la moto de Yaya...

Et enfin le sabot: Voui j'en met un pour proteger un minimum le moteur et les echappement des gravillons pis ça fait de la place pour les sponsors.....Mais va y avoir du charcutage....MODE CUSTOM ON

Voila voila...

Ouaip dremel powwwaaaa !

Stavva a écrit :D'ailleurs si quelqu'un en a me louer / preter... je suis preneur pour la moto de Yaya...

je te reponds dans 15 mn pour te dire ce que j ai de dispo