Au revoir GPZ,bonjour VFR
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Sans dek les gars qu'est ce qui vous gene avec les GRANDS droits à force je vais avoir l'impression que soit vous êtes des motomobileux ou alors que vous n'avez aucune tolérance pour mes goûts pour la vitesse pure après c vrai que le but d'acheter une sportive c de rouler à 90
Tout ça pour dire respect pour ta monture MIKA500GPZ et fait toi plaisir monte la à 280 



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les lignes droites ca rend les pneux tout plat
t'as plus qu'a te mettre au dragster
Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
bah je sais plus quelle pub dis, le fun est pas dans la ligne droite, mais c'est pas complètement fauxBiohazard a écrit :Sans dek les gars qu'est ce qui vous gene avec les GRANDS droits à force je vais avoir l'impression que soit vous êtes des motomobileux ou alors que vous n'avez aucune tolérance pour mes goûts pour la vitesse pure après c vrai que le but d'acheter une sportive c de rouler à 90Tout ça pour dire respect pour ta monture MIKA500GPZ et fait toi plaisir monte la à 280
les lignes droites ca rend les pneux tout plat
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Moi j'essaye de rouler à 90 dans les vosges mais je n'y arrive pas ...

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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Merci du soutient mais je tiens à dire que je ne fait pas que du grand droit (vive les pyrénées)



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tu sais bien que l'on aime te taquiner
Michael
Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Te fache pasBiohazard a écrit :Merci du soutient mais je tiens à dire que je ne fait pas que du grand droit (vive les pyrénées)
Michael
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Et c'est supposé donner l'exemple ! C'est pas gagné !!!
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
MIKA500GPZ a écrit :Biohazard,regarde ma signature,cela resume tout![]()
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Et c'est supposé donner l'exemple ! C'est pas gagné !!!
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Promis je ne recommencerai plus,tu peux ranger tes instruments de torture
Michael
Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
schwomp a écrit :MIKA500GPZ a écrit :Biohazard,regarde ma signature,cela resume tout![]()
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Et c'est supposé donner l'exemple ! C'est pas gagné !!!![]()
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Michael
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Des nouvelles de mon gpz,elle doit partir vers de nouvel horizon ce samedi.......
Mais elle reste sur la region Rhone Alpes:grenoble.
Je vais etre triste meme si je regrette pas l'achat de mon vfr mais les années passaient au guidon du gpz resterons de bon souvenir....
La page se tourne pour de bon....
Michael
Mais elle reste sur la region Rhone Alpes:grenoble.
Je vais etre triste meme si je regrette pas l'achat de mon vfr mais les années passaient au guidon du gpz resterons de bon souvenir....
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
amen mon fils 
comme le dit le phylosophe:
l'essence,c'est super
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
Moi c'est tout l'inverse la mienne reprend du service jeudi prochain !! J'ai vendu le SRAD !
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Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
GPZ"1" /SRAD"0"
Mais quand même un srad qu'est ce qui t'as pris?
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Pour le mig c'est comme tu l'as dit c'est obligatoire..........V8 américain,tout a fait d'accord avec toi,j'adore aussi,j'en suis meme devenu amoureux de ce chant
Michael
Re: Au revoir GPZ,bonjour VFR
C'est vrai que le rc36I d'origine est comment dire sans snsation mais lorsque tu l'as modifié(allumage du rc36II entre autre) il devient mechant....Jim a écrit :Bonjour à tous
le VFR est un excellent choix ! j'en ai eu 2 : le même que celui-ci (RC36) version carat, très plaisant mais manque de sensation, assez lourd, linéarité du moteur.
Puis j'ai eu l'évolution (RC36 II) nettement plus sportive, plus de sensation plus légère, bref, c'est la dernière moto que j'ai possédé, mais maintenant que je me remet à la moto, je me penche sur l'acquisition d'un gipi qui est un peu le petit frère du VFR, histoire de me remettre en selle, puis ce sera à nouveau un VFR, mais en 800 cette fois-ci![]()
Dans tout les cas, ce V4 nécessite un bon pot sortie haute (moi j'avais un mythique MIG) pour faire ressortir un bruit digne des V8 américain, enfin moi j'adore
Pour le mig c'est comme tu l'as dit c'est obligatoire..........V8 américain,tout a fait d'accord avec toi,j'adore aussi,j'en suis meme devenu amoureux de ce chant
Michael



