Moto BMW Concept 6, 6 cyl. 1600 cc !

[Phil6907]

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3414

Ttoujours +, toujours +, encore + . . . Mais pourquoi ?

[matmax59]

bah, parce qu il y en as qui achete!!!

[Phil6907]

Je sais qu'il y aura toujours plus gros plus puissant mais je pense aussi que ça puisse nuire à l'image de la moto en générale.
Dans la conjoncture de répression actuelle avec les chiffres (réels ou pas) de la prévention routière, un France limitée à 100 cv (oui y a que nous, je sais) on peut se poser qq question . . . ou alors réinventer NOTRE GPZ.
En effet quand on voit un 600 4 cyl. qui dépasse allègrement les 100 cv, un 1400 ZZR à 200 cv, pourquoi proposer de telles machines pour un usage routier ?
Il y aura toujours des clients élitistes pour ce genre de moto comme il y a des clients chez Ferrari ou Porshe.
Avec tout ça je ne suis pas sur que l'on puisse appliqué le slogan :
"Partageons la route" !

[matmax59]

c'est surement pour ca que ce modele serait relégués au rang de concept bike !!

aprés il exitse des riches et il faut les contenter eux aussi ?

il ne faut pas oublier la part de reves que procure ces engins aussi !!

meme si au debut je revais plus de mon ER-5 dans le garage que d'une superbike!!!

[Phil6907]

Et oui je sais bien que ce genre d'opération est nécessaire pour faire un coup de pub !
Mais je regrette que les contructeurs laissent tomber les moyennes cylindrées "écomiques".
250 Ninja ou ER-6, SV 650 ou 650 Bandit, 600 Diversion ou MT03, 600 CBF . . .
reste l'alternative gros scoot mais bof ! ! !
En bi-cylindre rien entre la 250 Ninja ou les 650 . . .

Alors pourquoi pas un 1600 cc 6 cylindres, mais ce n'est pas pour moi.

[matmax59]

tu as toute a fait raison !!
et a quand le motos electrique pour de vrai ?

j'ai vu des cross electrique tourné !
il y as rien de ridicule la dedans!!

[MIKA500GPZ]

Tu sais Phil c'est la course a qui aura la plus grosse
Perso cela me fait bien rire car avec son tracteur a 6 cylindre il peut bien avoir 250 cv si il veut mais quoi qu'il arrive sur nos routes on lui mettre la piquette avec nos petites b........ euh bi cylindre et moi mon faux quatre cylindres ou mon double bi-cylindres comme on veut
Exemple vecu:mon boff avec son yab en 200 cv,sur la montée du rousset je lui avais mi la boite de sa vie avec mon gpz hyper gonflé a 68 cv alors maintenat avec le vfr modif comme il est je pense avoir le temps de boire un café,admirer la paysage,faire une sieste avant qu'il arrive en haut du col.....C'est bien d'avoir une grosse mais il faut savoir sans servir...puis on m'a toujours dit qu'il vaut mieux une petite travailleuse qu'une grosse feignante.....Et vu comme tu menes ton gpz Phil le tienne elle est pas feignante

Michael

[MIKA500GPZ]

puis BMW:bite molle wahou

[matmax59]

puis BMW:bite molle wahou

ca me rappelle mes debut avec l'ER-5 et mes pote avec leur 600 et 900 au pneu carées !!!!

ligne droite mat derriere !!
virage mat devant !!

[Phil6907]

Merci Mika !
Dans tout les cas, on fait avec ce qu'on a . . .
Tant mieux si c'est efficace ! ! !