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[cedric111]

salut
je recherche une moto donc je m'informe, sa vaut quoi un 1100 zzr de 95 avec 65 000 kms?
niveau comportement et sensation c'est bien ou pas?

[gp13]

yo,j'te dirai pas j'ai jamai essayé,mais sa doit pas etre dégueux

[cedric111]

je pense que sa dois pas être degeux mais sa a l'air lourd quand même.

j'attends l'avis des expert

[gp13]

c'est sur que ceux qui en on une seront mieux t'informer

[fred07200]

Heu.... Ca doit faire comme nos gipi, mais avec deux moteurs et quelques kilos de plus!!!

[cedric111]

oué je pense se qui me gène c'est les kilo

[fred07200]

Idem!!!! Mais, une fois en route, ça doit être WOUHA!!!!!!!!!!!!!!!!
Faut juste pas croiser de boite à image.... Parce qu'à mon avis, ça doit être hyper dur de rester dans les limitations.... Déjà qu'avec nos p'tites gipi

[fred07200]

Combien de kilo la bête???

[cedric111]

oui tres dur avec le gipi. la bete fait 272kg quand même!!!

[fred07200]

Wouha!!!! 272 kg!!!! Quand même!!!! Moi, ça me feraitun peu peur, mais je ne connais pas ton gabarit...
Ce que je peux dire, c'est qu'un pote à revendu son 800 TDM pour un 600 fazer, Bien moins lourd, et il me dit qu'il s'amuse beaucoup plus depuis...
Mais tout dépend aussi des routes que tu empruntes...

[cedric111]

mon pere a un 1100 gsxf c'est plus lourd que le gpz mais sa se manie comme un vélo mai la presque 300kg

je suis bien taillé donc sa me fait pas peur c'est plus au niveau accel et sensation je sais pas si c'est bien

[matmax59]

pour avoir tester rapidement un 1100 zzr !!
j'ai pas sentie le poid si handicapant , certes je ferait pas de la ville avec !
mais le moteur est magique !
ca repart sous n'importe quel regime,ca avoine a mort (version FULL POWER 150 ch)

[cedric111]

ok merci pour ta réponse. je fais bcp de ville donc je m'en doutais un peu

[brakiopod]

j ai été SDS assidu et heureux pendant des années sur deux 1100ZZR successives, une 125ch avec 2-2 puis une 150ch avec un 2-1 carbone, derriere un pote d une quarantaine d années en qui j avais pleinement confiance
(c est la que j ai pris le virus je crois)
c est monstrueux la zzr j oserais pas conduire ca pour l instant je suis un newbie.
mais si tu aimes quand ca pousse, alors la ca pousse vraiment, tu seras au paradis.
j ai souvenir que pour mon pote qu etait pas tres epais le poids etait une misere en vitesse lente (chutes a l arret,...), mais si tu as du gabarit ca devrait pas etre un probleme
en tout cas je garde des souvenirs terrible des virées passager sur ce monstre!

bon voila ma petit' experience de SDS
tiens nous au jus si tu en trouves une

fo que tu demandes a "dnstouron" sur le fofo il en a une semblerait il d apres sa signature

[cedric111]

merci de ta réponse je vais voir sa mais mon choix se porterai plus sur un 750 gsxr mai bon a voir....

[dnstouron]

Pour le ZZR c'est certains que le poids ce fait ressentire, surtout dans les maneuvres a l'arret.
une fois en route c'est oublié trés vite.

En version française le moteur est bien mais trés vite castré donc les sensations de puissance avec le poids du bestiau sont pas si geniale que ça.
En version originale là c'est trés simpas.
Niveau vitesse il y a trés peu de différence entre la version française et la version originale (20km/h) mais c'est la rapidité a laquel tu atteinds cette vitesse qui est deconcertante dans la version originale

Le ZZR st pas comme le GPZ une moto intuitive, faut enormement anticiper. En ville c'est trés large par rapport qu GPZ donc déjà tu roule plus calmement entre les voitures. Le ZZR est pas vraiment fait pour la ville et son moteur chauffe vite dans ces conditions

Sinon entre les années il y a pas beaucoup de différence entre les ZZR
- 1990 -1992 : les ZZR 1100 C les 1er genreation qui ont fait la réputation du ZZR (en bien et en mal)
- 1993-2001 : les ZZR 1100 D. un moteur un peu moin brutale que la generation precedente mais plus puissant. les models aprés 1998 ont reçut des evolution qui tendent a fiabilisé la mecanique.

Sinon quelque soit l'année du ZZR, un entretient avec des consomables de qualités fait toute la différence : le miens est de 1993 et a 124 000 kilometre au compteur et il pourris encore bien des 2 roues sur la route

[cedric111]

merci pour cette réponse sa va m'aidez dans mon choix. sinon le 1000 vtr vous en penser quoi?

[dnstouron]

tiens deux annonces de ZZR, je connais ces motos via un forum et elles sont en trés trés bon etat

http://www.leboncoin.fr/motos/208296430.htm

http://www.leboncoin.fr/motos/207212861.htm

[gp13]

ouawwwww deux belle machine dont les proprios en ont pris soins,a mon avis deux bonnes affaires a faires

[Titi_ZZR]

dns +1100
Le ZZR 1100, c'est un moteur gorgé de couple.

Au niveau comportement, c'est un rail (si les suspensions sont bonnes -- sinon, kit de ressort hyperpro AV/AR et zou !).
Au niveau sensation, c'est génial : à cause du couple, tu repars en 6 à 50, et jusqu'à 300
A l'arrêt, faut faire attention et éviter de se rater. Mais bon, avec mes 65kg, j'y arrive
Au niveau assurance, c'est une routière. En fait, c'est une sport-GT (avec une position de conduite presque routière).

Côté conso : si tu es tranquille, c'est un peu moins de 5l/100. Si tu es joueur, c'est 7l/100 (avec un moteur bien réglé, évidemment !).