question

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
ludo93
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question

26 déc. 2011, 19:35

Bonjour à toutes et à tous,

Je parcours le forum sur les modèles autres que gpz 500, et en regardant les differentes interventions sur la GPZ 900, je me suis mis à regarder sur le site dubon coin , s'il y avait encore ce genre de modèle à vendre.
Il en reste encore, je voudrais savoir pour les heureux possesseurs de cet engin , quelle genre de brêle est-ce ?
Une enclume ?
Une superbe becane, agile etc etc ?
J'avoue que le première fois que j'en ai vu une , en photo (je precise), sa forme m'avait surpris,mais maintenant j'avoue que je la trouve originale (comme quoi).
merci pour vos réponses . :coucou:
ZZR37
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Re: question

27 déc. 2011, 20:00

MON SV EN ]PREPA

http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... =12&t=5754" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ET SOUVENIR DE MON Z750
http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=57740" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
ludo93
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Re: question

28 déc. 2011, 09:04

merci, pas mal le site
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goldo
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Re: question

28 déc. 2011, 18:18

Bien ZZr 37 ,très bonne initiative comme çà , c'est lui qui va servir d'enclume, c'est pas bon les 900 ninja laisse les aux autres. :siffle:
laurentzx44
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Re: question

30 déc. 2011, 19:00

goldo , tu peux en laissee un peux au autre
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cwalker9
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Re: question

30 déc. 2011, 20:34

oui il pourrait....mais je pense que peu de gens saurait les bichonner comme il le fait...
respect à GOLDO83
la théorie, c'est quand rien ne marche mais tout le monde sait pourquoi; la pratique, c'est quand tout marche mais personne ne sait pourquoi; moi j'associe les deux : rien ne marche, et je sais pas pourquoi. (pis de toute façon, je n'aurai bientôt plus le temps de chercher....)
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Re: question

30 déc. 2011, 23:02

Salut les filles ,alors on fait dans le cirage de godasses?

Bon soyons un tantinet sérieux, Ludo : commence déjà à rouler avec un 500 S ,c'est une excellente moto pour débuter.
Après lorsque tu l'auras bien en main ,tu pourras la remplacer par une plus puissante.
Fait des stages de pilotage avec de bons pilotes tu verras qu'un 500 bien magné est redoutable, tu te feras larguer en ligne droite, mais dans les parties sinueuses tu vas rigoler .

Bye bonne continuation.
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cwalker9
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Re: question

30 déc. 2011, 23:04

oui ma puce!!!!!
la théorie, c'est quand rien ne marche mais tout le monde sait pourquoi; la pratique, c'est quand tout marche mais personne ne sait pourquoi; moi j'associe les deux : rien ne marche, et je sais pas pourquoi. (pis de toute façon, je n'aurai bientôt plus le temps de chercher....)
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Re: question

30 déc. 2011, 23:29

cwalker9 a écrit :oui ma puce!!!!!
Je viens de voir ce qui se passe sur le fofo en ce moment et je trouve que ce n'est pas normal, pas de modos pour stopper les écarts de langage ,çà vol bas ,très bas .
Donc je m’en vais.
ludo93
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Re: question

01 janv. 2012, 19:01

tu as raison, je vais user mon "jean" sur ma 500 !
Pour l'instant mon expèrience se résume à pas mal de ville "paris" le periph "aie,aie", le reste j'apprends chaque jour , enfin j'essaie !
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goldo
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Re: question

01 janv. 2012, 20:55

ludo93 a écrit :tu as raison, je vais user mon "jean" sur ma 500 !
Pour l'instant mon expèrience se résume à pas mal de ville "paris" le periph "aie,aie", le reste j'apprends chaque jour , enfin j'essaie !
Salut Mec ,sage décision, il vaut mieux utiliser un 500 à 70% qu'un 900 à 20% .
Je te souhaite une très bonne année 2012.
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Re: question

23 mars 2012, 11:13

goldo83 a écrit : Je viens de voir ce qui se passe sur le fofo en ce moment et je trouve que ce n'est pas normal, pas de modos pour stopper les écarts de langage ,çà vol bas ,très bas .
Donc je m’en vais.

:lol:

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