Profitant des promos j'ai acheté des sacoches cavalieres Cameron Barker :
http://www.access-moto.com/sacoches-cav ... position=1
Le but c'est de pouvoir transporter plus de bagages qu'avec juste un sac de selle et/ou une sacoche de réservoir, vite remplie par les objets lourds et qui necessitent un acces facile/rapide.
J'ai donc fait un petit essai hier sur environ 100km de routes de campagne pour voir ce que ça donnait.
Je les ai remplies avec des habits. le but n'est pas de transporter du poid mais du volume, surtout étant donné qu'elles sont basses et derriere.
Bilan plutot positif, le tout en image :
Alors avant tout chose, j'ai changé les clignotants arrieres de la Gipie pour laisser plus de place pour les bagages. Modele de chez Dafy, compter 10€ je crois.
Ensuite on monte les sacoches.
Pas trop bas a cause des pots d'échappement, meme q'il y a un revetement anti-chaleur je n'ai aps trop envie de le tester...
Le volume est important, compter 30 à 40L par sacoche ce qui permet par exemple de faire rentrer san trop de mal un blouson d'hiver (avec protection et dorsale integrée) dans une sacoche.
Je pense y mettre mon équipement, mes vetements moto étant limite selon les temperatures, je change facilement de blouson et de gants quand la temperature ne dépasse pas les 25°.
Les sacoches sont étanches, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le vérifier.
Pour ce faire, le systeme de fermeture est original : on "enroule" le dessus de la sacoche sur 3 tours et on clip avec les sangles. Simple et robuste.
Ca permet aussi d'ajuster le volume assez facilement.
Pour les fixations, un kit avec 4 tendeurs est fournis.
Je me suis servit de 3 tendeurs du kit + 2 mini tendeurs a moi pour fixer tout ça comme il faut.
1 devant chaque sacoche
1 derriere pour les relier, j'ai fait un noeud dessus pour le raccourcir
Et par dessous je me suis servit des fixations des crochets pour y mettre mes mini tendeurs.
Au nvieau de la largeur c'est ajusteble par des scratchs qui relient les sacoches entre elles.
Je n'ai pas mis ces sangles sous la selle car avec les nombreux ergots de guidage ça ne passait pas.
Ceci étant ça n'a pas bougé sur toute la ballade, meme a haute vitesse
Bilan :
Pas tres facile a fixer sur Gipie par manque de fixation.
Ca empeche un passager de s'intaller, ou alors il faudrait les reculer encore plus je pense.
Gros volume, avec la sacoche de réservoir, les cavalieres et le sac de selle Cameron Fritz (qui fera peut etre l'objet d'un CR lui aussi) j'ai ce qu'il faut pour partir plusieurs jours je pense, en comptant un double-equipement integral + affaires de voyage.
Niveau conduite j'ai pas noté de différence, mais elles étaient peu chargées aussi (par du leger en tout cas) et donc pas de raison de sentir de grosses différences à la conduite.
Voilou.
Hesitez pas si vous avez des questions.
Voilà, utilisation réelle prévue en aout.
Hésites pas à passer dans le 28 si tu veut tester un 1100
)
