Comment choisir sa GPZ, et cette histoire du joint culasse !
- Randy Mimollette
- Gépéziste en progression
- Moto(s) : 500 GPZ '90
- Localisation : 81 Lombers-plage-les bains
Message
Re: Comment choisir sa GPZ, et cette histoire du joint culas
Day, claro, si tu a des facilité a aller de l'autre coté des alpes c'est tout bon pour toi! Elle est tres chouette! Mais renseignes-toi bien par rapport aux papiers tout de mme, malgré ce qu'on peut croire l'europe n'a rien arrangé du tout. J'ai des amis qui importent souvent des camions d'allemagne et tres souvent sont assez emmerdé, y en a pour parfois plus d'un an a tout mettre en regle! Mais avec de la chance c'est plus simple pour les moto..ca m'etonnerai qu'ils te demande le calcul de répartition des charges par essieu et ce genre de conneries...
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minioim
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D
- Moto(s) : GPZ 500S 1996
- Localisation : Région parisienne... personne n'est parfait
Message 
Un ami d'un ami a dit: "Un motard c'est comme un enfant, on est heureux comme quand on monte sur son premier VTT le matin de Noël. Sauf que pour nous Noël vous voyez... C'est tous les jours"
Re: Comment choisir sa GPZ, et cette histoire du joint culas
ouais surtout qu'avec le GPZ c'est facile, tout sur la roue arrière en wheeling, répartition de la charge: 100% sur "l'essieu" arrière 
Un ami d'un ami a dit: "Un motard c'est comme un enfant, on est heureux comme quand on monte sur son premier VTT le matin de Noël. Sauf que pour nous Noël vous voyez... C'est tous les jours"