Présentation de Mke95

[Mke95]

Salut tout le monde , donc je me présente je m'appelle Kevin j'ai 18 ans , dans la vie je suis apprenti en vente de motocycles (chez Peugeot) , actuellement je passe mon permis moto j'ai commencé depuis lundi , je me suis inscrit sur ce forum car j'apprécie la GPZ 500 mais j'hésite aussi avec la CB 500 donc j'aimerai avoir des avis sur les deux motos et laquelle qui me serait le plus conseillé , car je suis pas grand aussi.

[33Custom]

Salut bienvenue a toi

Ma gpz est ma premiere moto, et j en suis tres content
A 19 ans c est une moto sympa et meme bridé en 34cv ya dequoi s amuser

T est de quel coin ?

[dnstouron]

Salut et bienvenue ici


Prends un GPZ et surtout pas un CB

[Mke95]

Merci , j'habite dans le Val d'Oise en ile de france , je me tate pas mal j'aime bien la GPZ quand meme

[Ange_blond]

Le CB a la réputation d'etre increvable c'est certain, mais il sera un poil moins poussif qu'un GPZ.
Il aura une position de conduite et un équipement de roadster (guidon large, pas de bulle, le "N" quoi)

le GPZ sera donc un poil plus poussif, plus équipé "sport" avec des demi-guidons, une bulle, un sabot et le reste.

Selon ce que tu attend de ta moto, les deux choix sont pertinents, si ce n'est que le GPZ sera peut etre moins couteux car moins coté.

[Fanch'GPZ]

Lol t'as utilisé le terme "poussif", mais je pense que ce que tu veux dire c'est que le GPZ a plus de reprise...

Pour moi "poussif" ça veut dire que t'es obligé de tirer à mort dedans pour que ça avance...

Ange a bien résumé le truc...

CB => increvable, position roadster, un poil moins pêchu que le Gipie (mais vraiment de peu), et une tenue de route un peu moins bonne aussi (double amortisseur au lieu du mono amortisseur), plus cher (j'aurais tendance à dire : surcotée)

GPZ => bulle, TdF, plus sportif....et très accessible niveau prix.

[Mke95]

Le GPZ Sa tien bien quand même non ? Niveau longévitée sa donne quoi ? C'est vrai que j'aime bien le coté roadster du CB mais le GPZ on peut le monter soit même en roadster aussi donc ça c'est pas un soucis mais j'aimerais savoir si ça vieillit bien , merci de vos réponses en tout cas .

[Fanch'GPZ]

Le GPZ vieillit bien...tu n'en vois pas beaucoup avec 150 000km contrairement aux CB...
Mais tu peux faire 100 000 avec sans trop de problèmes...

Le secret c'est le soin et l'entretien...faut pas se leurrer, sur CB aussi il faut bien entretenir ta moto pour qu'elle dure...

C'est comme les BM ou les Mercos qui sont réputées ultra fiables...c'est vrai, mais si tu négliges l'entretien, tu les retrouves en casse, à côté des Renault et PSA...

[Ange_blond]

On en voit peu passé les 100000 je pense parce que les gens les gardent a ce kilometrage là, étant donné qu'ils ne valent meme plus le prix des pieces...

[33Custom]

+1

[Fanch'GPZ]

Tu as probablement raison, Ange

[Titi_ZZR]

Bienvenue sur le forum

[GB & co]

Bienvenue parmi nous

Pour repondre à ta question, J'ai un GPZ et une CB chez moi.


A mon avis :

Le CB est plus coupleux, fiabilité bien connu, position un peu droite et prise au vent de folie, freinage pas top, fourche avant moins precise que le GPZ, confort
Le GPZ est plus rageur, plus joueur, position plus sportive (sans etre couché non plus), merci les carénage pour ne prise au vent reduite, freinage top, quelques brouit de plastique...

Voila mon avis, aprs, je ne te ache pas que je prefere le GPZ, la CB etant la moto de ma copine

[telepat]

salut, bienvenue...
Si tu veux un avis de "jeune" pilote, va voir du coté des gpz, j'ai testé le cb, c'est sympa, mais moins joueur, plus rectiligne en sensation moteur..pi le roadster, c'est vriament le gout qui parle...à 130, ça decoiffe..lol

[pinkNgrey]

Bienvenue!

[Mke95]

Merci a tous pour vos réponses , alors j'ai plus qu'a esperer avoir mon permis ^^ , et trouvé une belle occas avec pas trop trop de kilometres pour un GPZ

[Fanch'GPZ]

D'un autre côté, tu viens sur un forum GPZ pour demander quelle moto est mieux entre un CB et un GPZ...

Si on est tous sur le forum GPZ, c'est pas pour rien

Après je pense que si tu vas sur un forum CB ils te diront que le GPZ fait des JDC, blablabla ^^

[Ange_blond]

C'est pas faux...

Pour avoir eu un CBF 500 (moteur de la CB500 dans un cadre de CBF) et a présent un GPZ : le CBF était plus moderne, plus "joli" et chaussé comme une vraie moto (gipie a des roues pas large ^^ ) mais poussait un peu moins. Sans parler de l'absence totale de protection contre le vent.

C'est ce qui m'a supris d'abord sur Gipie, arrivé vers le haut du compte tour, ça pousse bien, a tel point qu'il m'avait fallu saluer un autre motard croisé là pour me rendre compte du souffle du vent sur mon bras dès qu'il a eu quitté la protection offerte par la GPZ. Prendre 200 km/h sans subir les effets du vent est tout a fait possible, c'est tres apréciable de ne pas avoir a tirer sur les bras pour rester sur la moto ^^
La GPZ a une garde au sol tres faible par contre, on a vite fait de frotter sur les dos d'ane ou les routes bosselées je trouve.
Apres je m'amuse plus avec mamie GPZ qu'avec feu mon CBF...

[Fanch'GPZ]

Faut dire que le CBF est particulièrement reconnu pour être lourd par rapport au moteur qu'ils ont mis dedans...à sec 205kg je crois...

[Ange_blond]

Faut dire que le CBF est particulièrement reconnu pour être lourd par rapport au moteur qu'ils ont mis dedans...à sec 205kg je crois...

Oui au moins, ou a sec en tout cas.
Par contre il chausse du 160 a l'arriere, donc place aux bon pneus "connus"

RIP.
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