Café Racer

[sapeurad]

Et oui, encore un

J'me suis inscris chez vous il y a quelques temps, puis j'ai eu de gros soucis moteur qui m'ont fait doucement abandonné cette moto (en plus de grand changements et de nouveaux projets )

Mais voilà que je me suis décidé à redonner vie au GPZ une seconde fois, sous la forme d'un café racer

A la demande générale de sebuss, je posterais ici aussi les avancées de mon projet, qui devra être terminé avant le 22 Juin, jour heureux et béni de ma naissance, mais surtout: le Festival Café Racer
Qui n'a jamais rêvé de faire des tours de l'anneau de Montlhéry?

Donc j'ai énormément de boulot à abattre en peu de temps, puisque le moteur (ou les carbus ) est toujours dans le sac, et que j'ai tout le reste à faire

Aller, je fais suivre les post déjà créés:

[sapeurad]

Bon trêve de bla bla, voilà où j'en étais avant ce challenge à la con:





Oui, en effet, j'en étais nulle part

Ce week-end, j'ai repris tranquilou avec l'adaptation du phare (visiblement un anti brouillard automobile )

Le but c'est de faire rentrer ça dans ça


Donc j'ai récupéré le cache d'origine, j'ai découpé:


Un trou au cul du phare:


Et hop:



Ensuite je me suis attaqué à la fabrication de mon "araignée", j'mettrais des photos dans la soirée...

[sapeurad]

Vl'à pour l'araignée:





ça donne ça une fois monté:




D'la tôle, du tube, une meuleuse et en avant!

Oui, je sais, mes soudures sont dégueux, mais c'est les toutes premières

[sapeurad]

Et voilà:




Avec la selle:






Et dedans j'y glisse ça:


Basique, mais quasi incontournable


Pis j'me suis attaqué à la ligne, pour m'occuper

[DOMINICK]

voila du beau travail

mais le doigt en l air c est pour qui ?

[sapeurad]

Voilà les copains!

Bon le programme en gros c'est:
Montage complet à blanc, suppression des pattes qui servent à rien, soudure des nouvelles pattes.

Une fois que tout est calé, redémontage complet, j'envoie le cadre et tout ça à l'époxy, et pendant ce temps là je remet en route le moteur

Pis après remontage, mais on en est loin... loin...

[sapeurad]

voila du beau travail

mais le doigt en l air c est pour qui?

Merci

Le doigt en l'air, c'est pour la postérité

[33Custom]

C est du bon boulot ce que tu nous fait la l ami

Pour ta tole de support de phare et de compteur, je pense que tu devrais faire des trous pour l ajourer et alleger visuelement
Et puis du devrais planer tes soudure, ca te permetrais d avoir une meilleure finition
(planer c est taper au marteau ou au maillet suivant ce que tu as comme outils sur ta soudure a coup portant pour bien aligner les deux toles. Normalement, ca se fait a chaud juste apres le soudage mais a froid ca marche aussi
Mefie toi par contre ! Tappe pas comme un ane parce qu en plus d allonger, si jamais tu tappe a coter, ca va te faire une grosse marque ...

[sapeurad]

T'inquiète l’araignée c'est de provisoire
Pour la finir, j'attends de recevoir mes bracelets pour voir où passeront les câbles.
Et une fois la configuration définitive figée, je passerais à l'allègement

Je suis du genre maniaque quand je mécanique, mais la finition je la ferais à la fin

[dnstouron]

belle transformation

[33Custom]

Ok ok

Par contre tu compte le caser ou tout le bordel electrique ? (cdi, boite a fusibles, les relais, ... Etc )
Parce que moi j ai tout mis dans le cul (lol) mais ca rentre vrement ric rac ...

[sebusss]

c'est cool de poster ici aussi

[sapeurad]

L'élec yen aura une partie dans la boule, et le reste sera étalé dans l'épaisseur de l'assise

[33Custom]

Oublie pas que le regulateur doit etre aeré

[sapeurad]

Yep

Il sera sur la face du dessous.

[Flohingals]

Joli taf ... j attend la suite !!!

[sapeurad]

Merci

[FréFré]

Magnifique Cafe Racer! Et super boulot!
J'ai hâte de voir la suite.

[cwalker9]

Joli taf ... j attend la suite !!!

idem, surtout que le 500 gpz n'est quand même pas une base évidente pour un cafra....

[Mke95]

Super boulot ,vivement la suite