Gipie 2 : elle a pisté, elle a vu elle est vendue !!!

[matmax59]

C est pas con l,histoire
De la tdf plus basse en même temps ca doit pas être non plus .
Le pire

[dnstouron]

La téête de fourche étant plus basse peut-être quelle obstrue légèrement l'arrivée d'aire frais sur le radiateur, comme le ferait un carton ...

[jennygpz500]

Bon ben on verra ce qu'il en est dimanche sous un beau soleil.

[matmax59]

Bon ben on verra ce qu'il en est dimanche sous un beau soleil.

on espere !!

[tom59]

a pris un coup de chaud le gipie aujourd hui

[jennygpz500]

Bonsoir à tous,

Un petit CR de l'aprem piste du 07 juillet 2013.

Journée très chaude ; environ 27° en arrivant à 11H30 sur la piste ... 34 degrès relevé en aprem ... Peut être n'est ce rien pour vous mais pour un nordiste c'est énorme.

Donc arrivée sur les lieux en fin de matinée, on installe gipiepiste en pré grille avec celle de matmax et le CBR de tom pour pouvoir rouler ensemble en début d'aprem.

Pause du midi, déjeuner avec la troupe ainsi que speedtof, un gexman qui était là à la sortie piste de CenT chez air/huile.

Etant donné les problèmes de chauffe un peu élevé la dernière fois alors qu'il ne faisait pas très chaud, la gipiepiste est donc partie avec le ventilo branché en continu et cependant .... toujours pareil !
Une session, 2 sessions elle crache du ldr tellement que le cale-pied devient glissant ... sortie de la piste, on décide même de retirer la TdF ... source probable de surchauffe ... Résultat : pareil toujours en surchauffe, la zone rouge n'est pas atteinte mais l'aiguille est très haute perchée ...

Symptôme : moto qui chauffe beaucoup, LdR qui dégueule et pourtant pas de mayo.
Question : pensez vous tout comme nous à un JdC ?????

Bilan de l'aprem : une bonne aprem, mais chaud très chaud trop chaud la concentration se perd vite.
Quelques chutes mais pas pour nous et une dernière un peu plus grave où un pistard aurait perdu des doigts dans sa chute
Les sessions sont arretés prématurément avec les secours qui arrivent ...

Bon ceci dit même gipiepiste avec un supposé JdC est toujours devant le CBR et la gpz de matmax
perdu sur la piste un slider de botte RIP Plus qu'à en retrouver un autre ...

Bon on a quand même l'impression que du boulot et des frais vont nous pendre au nez ...

Enfin c'est le jeu me direz-vous.

@sebusss venu trainé un peu sur Lez : pas mal ta mamie en plus elle passe pas inaperçue

[jennygpz500]

Aller une petite pose



La chaleur ça tape

[Xtapa]

il a craqué son slip kamikaze???

[minioim]

faut voir combien tu perds de ldr.

à 34°, normal qu'elle chauffe! surtout en utilisation piste où tu restes dans les hauts régimes et pas forcément à 140km/h...

pour les pertes de LDR, déjà quelle age/km a la miss? perso j'ai des pertes, mais à 80000Km passés, je ne m'en émeut pas plus que ça.

une bonne purge à faire/refaire devrait déjà améliorer la question (perso ça n'a pas tout résolu, mais bien aidé)
ps: enlever la TDF.. je doute que ça change grand chose. au contraire elle dirige le flux d'air qui arrive au niveau des compteurs et en envoie une partie sur le radiateur.
c'est mieux que de refroidir les compteurs ^^

[pierminator]

Salut Jenny et Kamikaze

J'ai eu le meme souci depuis le début de saison
J'ai amené ma bréle a un vrai mécano qui a constaté d'abord que mon bouchon de radiateur etait mort puis il a testé la moto sur banc et avec un outil branché directement sur le radia pour voir si la compression passe dans le circuit de refroidissement.
Bilan rien du tout donc il m'a certifié que ce n'etait pas le joint de culasse.
3eme sessions dans l'aprem à Pau ,il fait chaud environ 30° et ma moto dans les toutes dernieres minutes montent en temperature et rebalance à bloc de la flotte.
Je crains encore le jdc puis on tente un dernier truc avec mon pere (astuce de vieux) on refait le niveau de flotte puis on leve la moto à la verticale pendant quelques secondes.Je rouvre le radia et le niveau a diminué ,pas de fuite d'eau ni dans le vase d'expansion ni dans le récuperateur du vase.
J'avais donc une grosse bulle d'air quelque part.
On refait le niveau et tout le week end c'est bien passé,sans chauffe.

[Ange_blond]

En effet faut voir le volume mangé, mais vu les temperatures...

[jennygpz500]

Le volume ? les quasi 2l il n'y avait plus rien en fin d'aprem.

Merci Pierre on va tester mais effectivement ce sont les mêmes symptomes .

[jennygpz500]

les gépézistes ^^

[minioim]

plus rien... dans le vase d'expansion ou plus rien en vidangeant?

parce que si plus rien en vidangeant c'est un soucis bien plus grave que vous avez! pour que ça se tire par la durite de trop plein (qui est au sommet du vase hein) faut que le liquide y passe. hors même bien dilaté, il monte pas jusque là si t'en as perdu déjà la moitié. ça voudrait plutot dire que t'as une fuite ailleurs...

[jennygpz500]

Elle n'a rien consommé elle a tout dégueulé, par le vase et par le trop plein

[eric6269]

bonsoir

peut être un radiateur défectueux ?

[minioim]

Le trop plein est branché sur le vase, donc on en revient a ce que je dis... Tout dégueulé par le vase, est ce vraiment possible? Ou alors y'a une fuite ailleurs

[matmax59]

Le trop plein est branché sur le vase, donc on en revient a ce que je dis... Tout dégueulé par le vase, est ce vraiment possible? Ou alors y'a une fuite ailleurs

simplement une fuite a un autre endroit serait visible !

donc oui c'est possible de perdre tous son liquide par le bocal vue que le circuit d eau est en pression de gaz !

le radia as l air nickel !

on voit bien quand laissant tourner la moto ca bouillonne dans le circuit alors on as fait le test avec la mienne qui chauffe pas un poil quelque bulle puis juste un tourbillon d eau et basta !!!!

[jennygpz500]

Bon pour le moment on se penche sur une éventuelle bulle d'air, après avoir remis du liquide,

seulement 1.3l bizarre déjà le circuit était vide et la contenance est de 1.8 L ... la moto ne chauffait pas puis rechauffe ...

ça serait ça que ça nous arrangerait mais bon ne vendons pas la peau de l'ours ...

[matmax59]

Mouai un me bulle j crois pa trop ca bouillonne fort