voila après 6 mois de bons et loyaux services j'ai foutu ma gpz en l'air, ou plutôt c'est elle qui ma foutu par terre... a 150 ligne droite de campagne rien a l'horizon, blocage de la roue, un bout de tissu qui était dans mon sac aurait fait sauter la chaîne, qui se serait enroulée autour de bras oscillant bloquant ainsi la roue (bof j'y crois pas trop mais a défaut de mieux comme explication...), la suite vous la connaissez, boum paf pif pompier, hôpital, 2 mois d’arrêt, juste le petit et le gros doigt de pied cassé et la poignée de la meule qui ma transpercée le flanc.. sans compter les brûlures a foison (oui je sais ça m'apprendra a ne pas mettre mes bottes et mes gants mi-saison même par 32 degrés). tout ça pour en venir a cette question, qu'est ce que je peut bien faire de ce qui reste de ma bécane? j'ai pensé la transformer en stunt histoire de me terminer, la démonter et la vendre en pièce si ça vaut vraiment le coup, ou la vendre en état sans me prendre la tête? tout un coté a pris et un seul heureusement, en gros il me reste une moitié de meule sans carénage d'un coté, tête de fourche, réservoir. sinon la fourche n'est pas tordu et le moteur n'a que 25000 km! la ligne aussi a été épargnée, laser performances. j'ai pensé aussi à acheter une belle gpz sans moteur et fusionner les deux... voila, j'ai besoin de vos avis si vous voulez bien, merci d'avance!!
gipie en pièces ou en l'etat
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gipie en pièces ou en l'etat
Salut à tous, tout d'abord excusez moi si je ne suis pas au bon endroit pour parler de ça.
voila après 6 mois de bons et loyaux services j'ai foutu ma gpz en l'air, ou plutôt c'est elle qui ma foutu par terre... a 150 ligne droite de campagne rien a l'horizon, blocage de la roue, un bout de tissu qui était dans mon sac aurait fait sauter la chaîne, qui se serait enroulée autour de bras oscillant bloquant ainsi la roue (bof j'y crois pas trop mais a défaut de mieux comme explication...), la suite vous la connaissez, boum paf pif pompier, hôpital, 2 mois d’arrêt, juste le petit et le gros doigt de pied cassé et la poignée de la meule qui ma transpercée le flanc.. sans compter les brûlures a foison (oui je sais ça m'apprendra a ne pas mettre mes bottes et mes gants mi-saison même par 32 degrés). tout ça pour en venir a cette question, qu'est ce que je peut bien faire de ce qui reste de ma bécane? j'ai pensé la transformer en stunt histoire de me terminer, la démonter et la vendre en pièce si ça vaut vraiment le coup, ou la vendre en état sans me prendre la tête? tout un coté a pris et un seul heureusement, en gros il me reste une moitié de meule sans carénage d'un coté, tête de fourche, réservoir. sinon la fourche n'est pas tordu et le moteur n'a que 25000 km! la ligne aussi a été épargnée, laser performances. j'ai pensé aussi à acheter une belle gpz sans moteur et fusionner les deux... voila, j'ai besoin de vos avis si vous voulez bien, merci d'avance!!
voila après 6 mois de bons et loyaux services j'ai foutu ma gpz en l'air, ou plutôt c'est elle qui ma foutu par terre... a 150 ligne droite de campagne rien a l'horizon, blocage de la roue, un bout de tissu qui était dans mon sac aurait fait sauter la chaîne, qui se serait enroulée autour de bras oscillant bloquant ainsi la roue (bof j'y crois pas trop mais a défaut de mieux comme explication...), la suite vous la connaissez, boum paf pif pompier, hôpital, 2 mois d’arrêt, juste le petit et le gros doigt de pied cassé et la poignée de la meule qui ma transpercée le flanc.. sans compter les brûlures a foison (oui je sais ça m'apprendra a ne pas mettre mes bottes et mes gants mi-saison même par 32 degrés). tout ça pour en venir a cette question, qu'est ce que je peut bien faire de ce qui reste de ma bécane? j'ai pensé la transformer en stunt histoire de me terminer, la démonter et la vendre en pièce si ça vaut vraiment le coup, ou la vendre en état sans me prendre la tête? tout un coté a pris et un seul heureusement, en gros il me reste une moitié de meule sans carénage d'un coté, tête de fourche, réservoir. sinon la fourche n'est pas tordu et le moteur n'a que 25000 km! la ligne aussi a été épargnée, laser performances. j'ai pensé aussi à acheter une belle gpz sans moteur et fusionner les deux... voila, j'ai besoin de vos avis si vous voulez bien, merci d'avance!!
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
ça arrive malheureusement
Tu es là, bon rétablissement,
Tu pourras nous mettre des petites photos ?
Ensuite c'est à toi de voir ce que tu veux en faire.
Voudrais tu encore rouler avec ou tu ne veux plus la voir en peinture ?
Tu es là, bon rétablissement,
Tu pourras nous mettre des petites photos ?
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Voudrais tu encore rouler avec ou tu ne veux plus la voir en peinture ?
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
Soit tu la vends comme ça pour très très peu ...
Soit le prix de vente, tu l'investis dans une bonne affaire moteur hs ou autre bricole et tu nous fais un mutan.
Avec les pièces en trop tu te rembourseras un peu des bricoles que tu vas acheter pour la remise en état
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
met des photos pour juger de l etat !!!
car si le fourche n est pas tordu le cadre non plu doit pas y avoir grand chose au final !!!
car si le fourche n est pas tordu le cadre non plu doit pas y avoir grand chose au final !!!
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
bonsoiiiir, désolé de répondre que maintenant mais je suis pas mal occupé ces derniers temps, merci de vous soucier de moi et oui Jenny tu as raison je suis bien la.
alors en fait après mon histoire je suis "prive/puni" de bécane et vu que c la crise et que j'ai perdu ma gipie mon furygan et mon xr1100, ce sera pas pour tout suite le nouvel investissement. donc j'ai décider de la mettre sur leboncoin (faut que je paye mes p**** d'impôts! )ah et je sais toujours pas mettre des photos dans le texte ^^ désolé d'être aussi perdu
de plus dans un certain temps je souhaite passer a un tout petit peu plus puissant ----> zzr600 mais je reste chez kawa. kawapowaaaaa!
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
ne te fait pas de soucis il y a aussi bcp de zzr 600 sur le fofo ^^
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
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Re: gipie en pièces ou en l'etat
Juste renseigne toi bien sur la machine avant achat ... histoire de ne pas te faire rouler.
C'est comme la gipie elle a ses petits défauts bien cachés qui peuvent se révéler très cher à la réparation ...
Si tu veux des conseils n'hésite pas
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