la recherche de la moto de piste

[la panthere noire]

Bonjour à tous,
En ce moment je suis en quète d'un gpz 500s pour faire de la piste( et oui a force de rouler avec au quotidien sa donne envie de savoir ce que sa donne sur piste^^).
J'ai trouvé cet annonce sur internet et j'aurais voulu avoir votre avis:
http://www.leboncoin.fr/motos/547412292.htm?ca=12_s

Je vais la voir demain soir

[telepat]

L avantage c est qu elle est quasi prête piste.'.le pb ça va être ce que va en vouloir le gars...

[karamel]

Ah oui, j'ai eu un contact avec ce gars par mail.

Je lui ai demandé s'il avait une couronne de démarreur et il a essayé de me vendre la moto entière :
"Niveau prix il faudrait compter à vu de nez 1500 €. La moto + le transporteur".

C'est un marrant le mec.

[ninjaboy]

Ah oui, j'ai eu un contact avec ce gars par mail.

Je lui ai demandé s'il avait une couronne de démarreur et il a essayé de me vendre la moto entière :
"Niveau prix il faudrait compter à vu de nez 1500 €. La moto + le transporteur".

C'est un marrant le mec.

eh 1500 je te vend la mienne ! en plus tu est pas loin ^^

[jennygpz500]

Si t'es pas pressé, début de saison prochaine la nôtre sera à vendre, équipée, révisée ... prête à rouler ^^

[carlo.z]

Surtout que ses photos ne donnent vraiment pas envie d'acheter Un coup de chiffon et un peu de lumière ne feraient pas de mal ... Ou peut être est-ce volontaire ...

Si quelqu'un a des pistes pour des poly/piste .

[Ange_blond]

Si quelqu'un a des pistes pour des poly/piste .

ça pourrait venir

[la panthere noire]

j'ai discuté par mail avec le mec il est d'accord pour partir sur une base de 900euro (à discuté devant la moto), j'avoue que l'aspect de la moto est peu attrayant mais j'ai déjà une moto pour pièce détaché avec un moteur presque neuf et j'envisage de la refaire intégralement pendant l'hiver avant de l’emmené sur piste (histoire de pas avoir de mauvaise surprise une fois la moto sur le circuit).
Question au pistard du fofo:
- de quoi a ton besoin pour faire une saison de piste dans de bonne condition( niveau pièce de rechange, entretien de la machine, préparation de celle-ci...) =)

[jennygpz500]

Tout d'abord d'une bonne partie cycle : de bons pneus, un bon amorto, une bonne fourche, de bons freins (disque, plaquettes ET durites)

Un moteur qui tourne rond

ET puis c'est déjà pas mal pour débuter

[la panthere noire]

Si t'es pas pressé, début de saison prochaine la nôtre sera à vendre, équipée, révisée ... prête à rouler ^^

Sérieux? Elle ressemble à quoi ta gipi de piste? =)
De toute façon je suis pas très pressé, puisque je ne compte pas rouler avant la saison prochaine ^^

[jennygpz500]

Très important aussi : des tampons de protection !!!

Niveau pièces de rechanges ce qui prend en premier c'est demi guidon et cale pieds et les sélecteurs.

[jennygpz500]

Tout est ici

https://forum.gpzdreamteam.com/gipie-pro ... 13743.html

Pour les photos y'en a pas mal dans la galerie.
Bon tu pourras lire vers la fin du topic qu'elle fait un Joint de culasse actuellement mais le moteur sera refait à neuf cet hiver

[la panthere noire]

Tout d'abord d'une bonne partie cycle : de bons pneus, un bon amorto, une bonne fourche, de bons freins (disque, plaquettes ET durites)

Un moteur qui tourne rond

ET puis c'est déjà pas mal pour débuter

D'accord pour la partie cycle, en ce qui concerne les amortisseurs et les pneu, que faut-il choisir? A moins que la préparation des éléments d'origine suffise?
Et les disques doivent être changé absolument?

[Drake62]

Salut la Panthère noire,

J'ai une gipie à vendre que j'avais commencée à remonter pour la piste mais au final, faute de budget pour la piste, de plus la piste au final ça me fait peur ...

Je la vend par contre c'est une pré.

[jennygpz500]

Alors tout est question de l'utilisation que tu vas en faire.

Les amortisseurs d'origine vieillissent à un certain kilométrage et leur tenue de route n'est pas fabuleuse.
On peut facilement remplacer l'amortisseur pour un de sv650 ou de Z 750 (effectué sur la pistarde) cela change radicalement le comportement.

Pour les pneus, prendre de la bonne gomme, tendre si possible car plus la gomme est dure plus il va mettre longtemps à chauffer et sur l'angle je ne te fais pas un dessin du résultat.
Personnellement, nous nous sommes dirigés vers les pneus qu'ils utilisent en promosport 500.

Les disques ne doivent pas forcément être changés mais vérifier leur côte et leur non voilage.

Pour ce qui est de la fourche, préférer une huile plus épaisse permet d'arriver moins vite en butée.

Prévoir de bonnes plaquettes endurantes (le métal frité c'est l'idéal) et des durites endurantes aussi ( soit des normales si elles sont en bon état ou carrement des avia)

[tom59]

tu regarde les posts de Matmax ou de Kamikaze , tu a deja de quoi te faire une bonne pistarde ( je roule avec eux , peut te dire que c est du plus que correct comparé a moi niveau partout , et je tourne en CB , qui est donné bonne pistarde d origine en general )

apres , a acheter , je te dirai que celle de Kamikaze vaut le coup , Mat vends pas la sienne , donc ben tu l aura pas ...


faut savoir sur quoi tu veut partir , mais perso , peu te dire que celle de Kamikaze est top , et en plus il y aura la totale dessus je pense niveau entretien avant la vente ( et j ai rien a gagner a te dire ca , suis pas commercial ) , apres prendre un origine pour le transformer te coutera beaucoup plus cher , et plus fastidieux a regler ...

voila mon point de vue d un " Honda pistard "

[la panthere noire]

Salut la Panthère noire,

J'ai une gipie à vendre que j'avais commencée à remonter pour la piste mais au final, faute de budget pour la piste, de plus la piste au final ça me fait peur ...

Je la vend par contre c'est une pré.

Tu as quelque photo de t'as belle? =D
Pré ou post peu importe car comme on dit: peu importe le flacon tant que l'on a l'ivresse ^^
Par contre les pièces d'une post ce montent-elles sur une pré? Parce que j'ai déjà ma première gipi accidentée qui attends pour faire du dont d'organes =)

Merci à tous en tous cas pour vos super conseils que je prends en note, sa me sera d'une grande utilités =)

[la panthere noire]

faut savoir sur quoi tu veut partir , mais perso , peu te dire que celle de Kamikaze est top , et en plus il y aura la totale dessus je pense niveau entretien avant la vente ( et j ai rien a gagner a te dire ca , suis pas commercial ) , apres prendre un origine pour le transformer te coutera beaucoup plus cher , et plus fastidieux a regler ...

voila mon point de vue d un " Honda pistard "

Cool fais lui signe de ma part au moment ou il la vendra =)

[matmax59]

si tu cherche une bonne pistarde sans travaux et performante !

fonce sur celle de kami !

si je devait vendre la mienne , elle serais beaucoup plus chère !
vue que c'est la meilleur et la plus rapide !!

[jennygpz500]

En fait, panthère noire, on te parle de la même depuis le début, la bécane de piste de kamikaze n'est autre que celle de mon homme ^^