Débutant sur piste avec GPZ 500

[Sudiste]

Donc voilà il y a quelques semaines j'ai décidé de me lancer a la piste. Après avoir pris quelques info sur le net, j'ai fait le choix de ne pas utiliser ma moto de tous les jours ( Z1000sx ) et mon choix c'est porté sur la GPZ.
Samedi dernier je suis aller chercher une GPZ de 2002 qui affiche 60000 km au compteur (2ème main), trouvé sur le bon coin a 30 km de chez moi pour 1150€ après négociations.
Je me donne l'hiver pour la préparée, pour pouvoir commencer les entraînements sur Carole a partir d'avril 2014.

[Sudiste]

Au programme vérification totale de la Gipie !

- vidange moteur et filtre
- filtre à air KN
- vidange et modification de la fourche
- remplacement de l'amortisseur AR par un ... Je sais pas encore!
- modification transmission en 15x47
- pneu AV et AR Dunlop D209 GP
- durites aviation AV et AR
- contrôle et graissage de tous les roulements
- protection Carter et pompe à eau carbone
- coque AR en poly

[Pouipoui76]

- modification transmission en 15x47

Le moteur va pas mouliner à mort avec ça ?

Moi déjà sur la mienne je suis en 16x43 et je trouve que ça mouline, m'enfin peut être que sur piste c'est un plus j'en sais rien

[Sudiste]

15x47 c'est le conseil de Pierminator pour rouler à Carole.

[Pouipoui76]

15x47 c'est le conseil de Pierminator pour rouler à Carole.

Ah ok bah j'ai rien dit alors

[ninjaboy]

moi aussi je pass en 15 devant

[Sudiste]

Y a pas de mal.

[Rata]

En 15x47, on perd 35 km/h à 10000 tr/min en 6e par rapport à un enchainement normal de16x41.
157km/h au lieu de 192km/h

Clair que ça doit mouliner.

[matmax59]

je suis passez en 15 aussi !
mais je pense tenter le 16X44 !

a clastres c'est trop court sur la première partie du circuit!
et restez sur le rupteur c'est pas non plus ce qu'il y as de mieux !

parfait les motif que tu fait !!!

après chacun fait c'est arrangement en fonction de son pilotage !
pour l amortisseur Z750,ca reste un bon compromis prix/qualité !


si tu est d IDF vient faire un tour sur nos circuit du nord !!!

[ninjaboy]

faut adapter au circuit . sa depend comment il est fait

[Sudiste]

Carole longueur 2055 m / 9 m de large et je pense que la ligne droite fait moins 600 m.

[pierminator]

15X47 C'est ce que j'ai utilisé cette année à carole.

Je pense qu'il manque environ 35 metres avant rupteur fond de 6

L'important c'est aussi d'adapter sa démul à chaque endroit du circuit .
Ne pas etre entre 2 vitesses sur une sortie de virage,ne pas etre en sur régime lors d'un rétrogradage etc...

@matmax 16x44 c'est beaucoup trop long pour le circuit
Par exemple à Magny-cours et Nogaro (là où l'on trouve les plus grandes lignes droites du championnat) je suis en 15x44 (+/- 16x47)

On as toujours tendance a tirer trop long sur circuit,et sur une petite cylindrée comme notre kawa on perd vite des dixiemes de secondes.

Aprés je fais environ 80 Kg,donc à adapter aussi avec le poids du pilote

[matmax59]

actuellement en 15X42 !

c'est vraie que ca manque de pèche en reprise mais tu apprend a garder de l allure !

je vais donc raccourcir encore un peu !
car a lezennes le 15X42 me vas bien pour mon niveau mais a clastres je suis en 2 vitesses !

au moins quand un raccourcie ca permet d utiliser toute nos vitesses ! on en voient tellement a lezennes qui passe jamais la 4 eme !

[jennygpz500]

Pour ton amortisseur je t'oriente vers un amorto de Z750 ou de SV650.

A 60 000, ton amorto actuel doit être fatigué, je te conseille vivement de le changer.

Pour ta démultiplication, elle me semble bonne, surtout si recommandée par Pierre qui a une bonne expérience du circuit.

Je rejoins Mat aussi, il faudrait que tu te joignes à nous pour une sortie piste l'année prochaine. Tu pourras rencontrer quelques pistards, les échanges d'XP c'est pas mal aussi

N'oublie pas de changer ton LdR et surtout prend du liquide de frein de bonne qualité le 600 rbf c'est l'idéal car il faut savoir que plus il chauffe plus il perd rapidement de ses capacités.

[Sudiste]

Je fais 70 kg peut être une dent de moins à l'arrière serait mieux ?

[tom59]

commence a rouler avec - 1 au PSB , tu n exploitera pas la moto a 100% des le debut , ca sert a rien de te casser la tete avec la demul quand tu commence , essaie deja d avoir des traj propres , freiner plus tard ... , ta deja de quoi te faire plaisir

[Sudiste]

Pour la modif de la fourche, si j'ai bien compris il faut raccourcir le ressort de 10 MM et mettre une entretoise de 12 MM. Ou trouve t'on l'entretoise ou avec quoi la faire? Quelqu'un aurai les cotes?

[Rata]

Ou trouve t'on l'entretoise ou avec quoi la faire? Quelqu'un aurai les cotes?

Avec des rondelles du diamètre qui va bien. Tu peux même jouer sur l'épaisseur du coup.

[Sudiste]

Ok merci

[ninjaboy]

Pour la modif de la fourche, si j'ai bien compris il faut raccourcir le ressort de 10 MM et mettre une entretoise de 12 MM. Ou trouve t'on l'entretoise ou avec quoi la faire? Quelqu'un aurai les cotes?

pas forcément moi j'ai juste rajouter de l'huile et sa suffit largement parce que si tu commence avec des cales tu auras jamais fini