Kawasaki ER5 mtt2 1997

[Barback49]

Bon donc voilà, cela ne se fait peut être pas, mais je poste en premier ma préféré. Pour moi la moto c'est comme les filles c'est avec la première que c'est le meilleur.

Donc mon ER5 que je vient de mettre en vente au cas où. L' annonce n'est pas publié, je vous en ferrait part à ce moment dans la section adéquate.

Maintenant, je vous met une ou deux petites photos :






Le radiateur à été repeint entre temps !

Les rétros sont plus ou moins maison : racheté à un pote qui est membre aussi de ce forum, je les ai redécoupé, ressoudé au TIg, meulé et poncé, repeint. Coupe et pose de miroir.
Peinture maison aussi pour le sabot, les tubes de fourche, les écopes ( pose de grille pour le sabot et les écopes ) ainsi que les masselottes de guidon.
Echappement Ixil, avec DbKiller amovible. Selle refaite par un proet après c'est beaucoup d' entretiens mécanique. Pour 75 000 kilomètre, elle se porte comme un charme.

Ma petite ER, je t' aime !



EDIT : Mise à jour des liens des photos.

[Mke95]

Les photos fonctionnent pas

[jennygpz500]

Edit admin : c'est quoi c'est une pré vente ou quoi ? En attendant d'avoir accès aux petites annonces ...

Car c'est la présentations des essais des autres modèles de moto que le gpz et à part faire une liste des équipements et les détails de la machine je ne vois aucune appréciation personnelle ni aucune impression ni retour sur la machine ...

[Barback49]

Non, ce n' est pas une prévente. Car sinon, j' aurait l' élément qui intéresse tout le monde pour une vente en premier : LE PRIX.

Avec la fonction recherche, j' ai vu que certains post avait déjà été fait par des possesseurs d' ER5. Vous avez donc déjà des avis sur le comportement machine et moteur, je ne voit pas comment en disant le moteur est " x " alors que tout le monde le sait déjà le rendra plus passionnant.
Après si vous voulez ce genre de détail, faut demander gentiment. Je ne vais pas te faire un post de 3 pages assommant qui va faire peur et dont personne ne va lire. Au contraire, les questions, poser les, j' en serait plus que ravi de répondre et cela rendra vivant ce post.

" Ma petite ER, je t'aime " T' appelle pas ça une appréciation personnelle ?
Ce si peu dit beaucoup.

[jennygpz500]

Etant clairement annoncé que la machine était en vente et n'ayant pas encore d'accès sur les ventes, je peux me permettre de poser la question.
De plus tes photos ne fonctionnent pas il va falloir y remédier !

[Barback49]

Ouais, je comprend. Mais bon j' aurait mis le lien de l' annonce "leboncoin". Bon les photos faut que je voit aussi.
Je vous met un lien vers la présentation de ma moto sur "PlanèteER5 ". Les photos que j' ai posté ici sont aussi là bas. Je vais toutefois voir pour les images.
Votre site fonctionne avec "Imageshack " ?


Donc le lien :
http://er500.heberg-forum.net/ftopic804 ... -cube.html

Par contre si vous avez des questions et que vous voulez des réponses, posez les moi ici, et non pas sur planète ER5. Merci.

[jennygpz500]

Imashack c'est bourré de pub et ça rame, on a un hébergeur sur place qui ne déconne pas lui

[matmax59]

Imashack c'est bourré de pub et ça rame, on a un hébergeur sur place qui ne déconne pas lui

et cest devenue payant !!

[Barback49]

What ? j' y voit pas un péquin de pub ! Pis j' ai jamais rien payé pour ma part, sinon les photos je me les gardes.

Pour la pub, c'est peut être du au fait que je suis directement connecté sur mon espace.
J' ai retrouver mon chargeur d' APN, je vous ferait donc la présentation de la Gpz.

D' ailleurs, je revient de lire le premier message suite à l' ouverture de mon post ( vache ça part fort ici ). Pourquoi bloquez vous certaines parties du forum au récents inscrits, et même aux non inscrit en terme de simple consultation ?

[jennygpz500]

Parce qu'à une époque nous sommes arrivés à un point qu'il y avait plus de invités masqués que de membres.

Nous travaillons à garder une équipe et un forum dynamique. Si tout le monde se sert sans s'inscrire alors le forum ne fera plus de vieux os.
De plus, cela rentre dans le cercle de l'entraide. Tu t'inscris , tu te présentes puis tu peux consulter ce qu'il y a de "plus importants" concernant la moto.
A la suite de ça, bon nombre laisse un petit commentaire ou pose des questions ou viennent tout simplement dire que c'est génial d'être guidé par des tutos ... bref ça fait perdurer le forum.

[matmax59]

bin parce que ca fait au moins 5 ans qu ej'ai un compte image shack !
et depuis quelque semaine , si je veux uplaoder une foto!
j'ai un " NO DAYS LEFT TRIAL ACCOUNT"

donc il me reste les ancienne fotos, bon facon je m en douté !!!
deja qu il avait limité les compte gratuit a 500 photos !!!

[gwen]

Il vient d'où le sabot? Il est compatible 500 gpz?

[Lula]

C'est un de Gpz à mon avis, il est compatible avec les er5

[matmax59]

j adore la couleur !!

[Barback49]

C'est un de Gpz à mon avis, il est compatible avec les er5

Bien vu, c'est un modèle adaptable pour GPZ, qui peut accueillir des halogènes pour qui veut, moi pas. Il n'est pas compatible, car aucun sabot quasiment ne se monte sur l' er5 d'origine. Celui du Gpz me plait particulièrement car il s' agit du même bloc moteur, donc les courbures se ressemble. En revanche il faut le retailler car il monte plus haut que sur la Gpz.

Les tubulures d' échappement passe sous le bloc moteur alors que de mémoire le Gpz sur les cotés. Et vu que sur l' Er5 il n' y à pas de sabot, il n' y à pas de fixations. Du fait maison et du sérieux, il ne faut pas le perdre en route...


Et oui tu doit arriver au ter me de la période "d' essai", cinq ans c'est déjà pas mal, un employeur ne te laissera pas autant de temps !


EDIT : Ben non, effectivement, plus possible de poster des photos ! Par contre en tapant " poster photo" dans la recherche, je n' ai pas trouver votre marche à suivre pour vos photos !

[matmax59]

Il y as un tuto sur le forum ...
En tous cas belle adaptation...

[brakiopod]

https://forum.gpzdreamteam.com/comment-p ... t7313.html

[Barback49]

Parfait, merci à vous deux !

[Barback49]

Kawasaki ER5 vendue.
J'ai eu énormément de mal à la mettre en vente. Et surtout à la laisser partir.
1000€, pour 76 300 km.

Coût de revient hors carburant et main d'oeuvre ( sauf pour synchro et pneu ) : 6.12 € aux 100 kilomètres.

Du coup je vais pouvoir m'occuper de la GPZ qui est toute neuve avec ses 38 000 km.