900 gpz limited

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
le basque
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900 gpz limited

15 mai 2014, 18:11

Après le montage des chapeaux de carbus non bridé et un nettoyage de printemps je remet des photos de ma jeanine.
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le ralenti est toujours instable,je suppute une prise d'air aux manchons même si leurs aspect est correct.prochain achat des rallonges pour les retros et au mois d'aout une virée aux journées Coyotes à Nogaro. :D
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Drake62
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Re: 900 gpz limited

15 mai 2014, 18:12

Raaaaaahhhhh c'est une comme ça que je veux !!!!!!!!!!
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dnstouron
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Re: 900 gpz limited

15 mai 2014, 19:30

Toujours aussi impressionament bien entretenue et conservè ta belle !!
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piertlr
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Re: 900 gpz limited

16 mai 2014, 00:43

dnstouron a écrit :Toujours aussi impressionament bien entretenue et conservè ta belle !!
+1
Trop belle, elle est dans un état rare ta limited :dribble: :dribble:
laurentzx44
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Re: 900 gpz limited

16 mai 2014, 09:15

sympa , le guidon plat est plus agreable pour la conduite sur longue distance
pour les retro , regarde sur ebay allemagne , tu en trouve de la deuxieme generation , il sont tres bien
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Re: 900 gpz limited

16 mai 2014, 09:22

piertlr a écrit : . . . elle est dans un état rare ta limited . . .
    + 1 !
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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colthard
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Re: 900 gpz limited

16 mai 2014, 13:02

Si tu vas au Coyotes tu trouveras les pièces dont tu as besoin sur la bourse. Elle est sympa ta janine meme avec son guidon pour vieux :kiss:

Mon frangin est bénévole aux Coyotes ( il s'occupe aussi du site et un peu de leur page FB )
le basque
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Re: 900 gpz limited

16 mai 2014, 14:25

Mais je suis un vieux.Image
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Re: 900 gpz limited

27 mai 2014, 18:57

Y a pas à dire, la 900 Ninja, c'est quand même une belle moto !!!
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Re: 900 gpz limited

27 mai 2014, 18:58

papy_is_back a écrit :
piertlr a écrit : . . . elle est dans un état rare ta limited . . .
    + 1 !
re+1
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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 15:13

Bonjour.
je viens de changer les 4 manchons des carbus plus les manchons de la boite à air,ainsi que les faisceaux de bougies.elle tourne nickel,elle est toute douce et tien le ralenti .un bonheur complet :clap:
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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 18:52

reste plus qu a lui mettre un train roulant de deuxieme generation
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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 19:18

Elle va rester comme ça,même si à terme je galère pour trouver des pneus :)
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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 19:50

avec un train roulant deuxieme generation ca donne ca

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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 19:52

ca c'est un 900 d'origine avec une jante avant de 500 gpz
Traiter quelqu'un de con n'est pas une insulte ... c'est un diagnostic :)
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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 19:56

tous a fais , c etait juste pour faire voir avec des jantes couleur or , sinon la mienne en montage deuxieme generation

sinon la premiere s etait aussi la mienne avec jantes av de 500 gpz et arriere de 900 d apres 1989


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Re: 900 gpz limited

13 juil. 2014, 20:19

jolie la bleue et grise, mais il ne manque pas un cache sous le tête de fourche ???
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Re: 900 gpz limited

14 juil. 2014, 00:10

si , jamais monter car trop casse pied av demonder juste pour changer une ampoule
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Re: 900 gpz limited

14 juil. 2014, 01:43

si tu as conservé la fourche d'origine avec une jante de 500gpz l'assiette de la moto doit se trouve modifier...l'avant doit etre plus haut non..? a moins de descendre les deux tés..mais du coup tu doit perdre en débattement sur la fourche..?
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Re: 900 gpz limited

14 juil. 2014, 12:11

l assiette de la moto n est presque pas modifier et tu de retrouve avec une moto hyper maniable , par contre la 900 rouge
je l ai vendu , par contre ma bleu a recu le train roulant complet ( roues +freinage + fourche ) de la deuxieme generation

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