on a eu au menu la sv 650 de fanch en teste. et bas franchement je suis super surpris cette bécane sa marche plutôt bien surtout l'avantage comparer au zzr c'est la disponibilité en bas qui fais que sur route on peu rester à une vitesse raisonnable et ce faire plaisir [gp3] sv650
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[gp3] sv650
toujours dans le cadre du teste des motos dans notre échapper sauvage
on a eu au menu la sv 650 de fanch en teste. et bas franchement je suis super surpris cette bécane sa marche plutôt bien surtout l'avantage comparer au zzr c'est la disponibilité en bas qui fais que sur route on peu rester à une vitesse raisonnable et ce faire plaisir
. Mais j'ai du mal avec la position tout droit
on a eu au menu la sv 650 de fanch en teste. et bas franchement je suis super surpris cette bécane sa marche plutôt bien surtout l'avantage comparer au zzr c'est la disponibilité en bas qui fais que sur route on peu rester à une vitesse raisonnable et ce faire plaisir à moto faut être parano!
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Re: [gp3] sv650
Ouais pareil, la position droite et au dessus de la roue avant m'a perturbé.
Et ça compte pas en roulant, mais la béquille est vraiment mal foutue !
Et ça compte pas en roulant, mais la béquille est vraiment mal foutue !
un z qui veut dire Zorro ZZR
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Re: [gp3] sv650
d’ailleurs celle du zéphyr 550 aussi
à moto faut être parano!
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C'était pas moi, m'en fous !
Re: [gp3] sv650
Xtapa a écrit :d’ailleurs celle du zéphyr 550 aussi
C'était pas moi, m'en fous !
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Re: [gp3] sv650
Ah ça, c'est sur, la selle confort est mal foutue.
C'est confort, mais du coup tu ne peux plus bouger ! Faudrait que je fasse modifier ça, un de ces 4.
Pour la béquille c'est connu et reconnu, sur les SV c'est de la daube. Une fois que tu la connais, d'une tu arrives à la trouver (elle est loin derrière) et de deux tu parviens à éviter les chutes de béquillage.
C'est confort, mais du coup tu ne peux plus bouger ! Faudrait que je fasse modifier ça, un de ces 4.
Pour la béquille c'est connu et reconnu, sur les SV c'est de la daube. Une fois que tu la connais, d'une tu arrives à la trouver (elle est loin derrière) et de deux tu parviens à éviter les chutes de béquillage.
