Un pote sur un 650 XS a augmenté de 60 points... Je vous explique même la quantité de réglage qu'il peux faire maintenant...CharlyOldSchool a écrit :Bon, si ça fait comme sur mon café racer, tu peux enquiller dors et déjà 10 à 15 points de mieux sur les gicleurs principaux.
Un kit dynojet Stage 2 ou 3 peut être bienvenu également, avec de bonnes aiguilles, et réglables !
Oki pour tout le reste
Obturer de 80 %sapeurad a écrit :Non mais pour éviter des diamètres "débiles", je vais obturer partiellement des cornets par l'intérieur (environ 80%)
Je crois même que c'est ici que j'avais lu cette astuce.
Ha t'as pas du aller jusqu'à la bonne page ou il y a le lien pour un autre poste qui traite de cette adaptation lolseff a écrit :salut
je viens d'arriver sur le forum et je trouve ton projet canon j'ai lu quelque page mais pas toute et j'ai une question c'est quoi les roues que tu as monter??
c'est vrai qu'il aurait pu utiliser la fonction recherche du forum aussi pendant qu'on y'est ... si c'est pour pas répondre aux questions des gens faut faire un blog hein pas poster sur un forum ...sebusss a écrit :de rien
faut comprendre, j'ai cherché trrrrrès longtemps pour trouver des roues à peu prés compatibles, sapeurad c'est donné du mal pour son projet, il explique tout le processus et partage sa passion et toi t'arrive et sans même te donner la peine de chercher l'info tu demandes d'ou viennent les roues...
faut se donner un peu de mal dans la vie, tout ne va pas te tomber tout cuit dans le bec
