à la recherche d'une solution...

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Re: à la recherche d'une solution...

03 juil. 2014, 22:54

Salut, une petite idée! Pourquoi pas un relais thermique? C'est un petit système qui se déclenche grâce à une surcharge d'un moteur électrique ; des lamelles en arc de cercle se déforment avec la chaleurs et ouvre le circuit électrique, en refroidissant, les lamelles reviennent en position fermées. Après, reste à savoir en combien de temps ça se réenclenche... Je dirais dans les 10-20sec mais s'il faut rétrograder, t'es dans la m****!
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minioim
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Re: à la recherche d'une solution...

03 juil. 2014, 23:05

Et oui je me suis déjà intéressé a ça et effectivement ça met trop longtemps a réagir et en plus c'est très dépendant de la température extérieur... Ce qui est gênant sur une moto. ^^

Mais de ce coté je pense avoir les solutions c'est bon merci ;)
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Re: à la recherche d'une solution...

06 août 2014, 00:30

Chui surment Hs mais si au lieu d'un verin tu installais un moteur elec + engrenage sur le selecteur. Puis un moteur ca tourne dans un sens ou dans un autre pour monter ou descendre les rapports. Et electriquement ca doit etre plus simple et mecaniquement aussi...
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Re: à la recherche d'une solution...

06 août 2014, 01:07

j'y ai pensé, j'ai d'ailleurs un petit servomoteur sous la main, que je testerais, mais je doute qu'il ait assez de puissance.

le soucis c'est pas de trouver un moteur capable de tourner... c'est d'avoir un moteur capable de fournir le type de puissance nécessaire et avec un grande vitesse...

mécaniquement, à moins d'acheter un motoréducteur tout fait, c'est une usine à gaz. électriquement, c'est la même chose que le vérin électrique (qui n'est finalement qu'un moteur électrique et des engrenages..)

bref le plus proche que j'ai trouvé c'est un servomoteur qui, avec un petit bras de levier, pourra peut être faire le job...
sauf qu'il m'a l'air bien fragile et peu fiable. bref cool pour un essai mais pas plus.

pour résumer, un moteur électrique c'est déjà la solution retenue. mais sous forme de vérin électrique.
puis la difficulté c'est pas de l'amener dans un sens ou dans l'autre. c'est surtout de le ramener à 0 après... précisément et rapidement.
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