la nouvelle brakiobrele!

[matmax59]

Sympa la brêle ! Plus qu'a remettre des carénages de pré ^^

J'ai du mal à voir l'interet des commandes réculées de 1 cm... M'enfin tu me diras.

surtout reculé mais non relevé !!!
c'ets pour ca que ca touche le silencieux !!!

[Flohingals]

Super camarade... Elle est belle!

[brakiopod]

J'ai du mal à voir l'interet des commandes réculées de 1 cm... M'enfin tu me diras.

pareil

[33Custom]

C'est surtout que les reposes pieds sont déportés, mais le selecteur lu n'as pas bougé

[matmax59]

C'est surtout que les reposes pieds sont déportés, mais le selecteur lu n'as pas bougé

J ai fait la même chose ...
Perso j aime bien ceci dit .je crois que le selecteur as ete raccourci .
En preuve la soudure en plein milieu ...

[brakiopod]

stavva: platines de commandes démontées. je te les envoie cet aprem quand j irais a la ville.

[Stavva]

Merci man, t'as mis le selecteur avec? (Vautour powaaaa)
Je te renvoie une grille et un selec d'origine par retour du courrier, besoin d'autre chose ?

[brakiopod]

l'expert viens de fixer à 600€ le prix de ma pré.... et voila c est fait!
et à 120€ l'epave... je vais l'oublier

[sena]

çà financera à 60% la post

[brakiopod]

çà financera à 60% la post

yes!
jvais ptet vendre la ligne d'origine en bon état pour amortir encore plus le cout

[brakiopod]

C'est pas la bécane d'un membre ici ?

ben a priori pas les deux derniers proprio... mais pourquoi pas avant! je sais pas trop

[jennygpz500]

Elle me faisait penser à celle de silpharion mais bon rouge pour rouge ...

[riodji-49]

Brakio, maintenant que tu as roulé un peu avec, quand tu la bouscules le joint de culasse ca va ?
car 1999 c'est un millésime sensible de ce coté là, et quand on démonte la culasse le surfaçage est quasi obligatoire. ca a été fait ?
j'ai la même de 1999, meme couleur qui a passé les 105.000 km, le moteur ca va mais c'est tout le reste qui tombe en miette.

[brakiopod]

Brakio, maintenant que tu as roulé un peu avec, quand tu la bouscules le joint de culasse ca va ?

pour l instant oui. le joint a deja ete changé, mais aucune idee si il y a eu resurfacage...

apres quelques semaines d'utilisation, je dirais:
- effectivement le kit dynojet donne une accel tres lineaire, presque plus de trou avant 7000... mais parfois ptites ratées dans la carbu?
- une fois enlevé les commandes reculées, j ai l impression que ca porte plus sur les poignets??? => T fourche sup er5 + guidon street a venir
- les cales sous les demiguidons ont probablement fonction antivibration. il y en a aussi sous le reservoir, sous la selle, autour du compteur, entre la tdf et le reservoir
- la partie cycle est sans comparaison par rapport a la cougar (ma vieille salope). ca se tient mieux, ca saucissonne moins.... bref plus safe... mais etrangement j aimais bien le coté aleatoire en virolos de l autre et ca me manque un peu.... la c est presque trop propre

j ai rempli les papiers de cession a l assurance de l accidentée et envoyé le tout avec la CG. Le fond de garanti a été saisi pour m indemniser des 690€ j espere prochainement (on peut rever)

[dnstouron]

quand je vais récuperer ma 500 il y aura un dynojet aussi dessus, je te dirai si j'ai des ratés ou pas

[brakiopod]

et une tite photo des 2 en passant, avec phare rond bulle et nouveaux clignos sur la zeph

[Polluxure]

- une fois enlevé les commandes reculées, j ai l impression que ca porte plus sur les poignets??? => T fourche sup er5 + guidon street a venir

Il me semble que le Té d'ER5 ne passe pas, différence d'entraxe de la fourche.

[brakiopod]

merci pour l info polluxure
je vais demander a drake62, je lui en avais vendu un....

[Lula]

Sinon demande à mon frère, Lucky Strange, de mesurer l'entraxe sur la sienne, et compare au tiens

[brakiopod]

oki...
https://forum.gpzdreamteam.com/fourche-s ... ml#p174535
he ben je ferais comme avec l ancienne: deux bons trous dans le T + pontets! na!