bonjour
sur moto planete la fiche technique est :
Moteur :
4 Cylindres en ligne, 4 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
4 carburateurs Ø 36 mm
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1052 cc (76 x 58 mm)
129 ch à 9500 tr/min
10 mkg à 7000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.88 kg/ch
la moto est donnée pour 129 cv mais est elle bridée a 106cv ou elle est a 129 cv d'origine
sinon qui a t'il a faire ? merci
quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
- fernand
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
normalement 1997=106cv
pour le reste je connais pas cette (magnifique) becane, donc je ne peux pas te dire que faire pour debridage
pour le reste je connais pas cette (magnifique) becane, donc je ne peux pas te dire que faire pour debridage

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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
Alors pour faire simple et très mal au porte monnais
pour retrouver les 22cv partie dans la réglementation française :
- 2 AAC de GPZ1100 Allemande/anglaise ou des AAC de ZZR 1100 d'avant 1993
- des pistons de GPZ1100 Allemande/anglaise
Que du bonheur
pour retrouver les 22cv partie dans la réglementation française :
- 2 AAC de GPZ1100 Allemande/anglaise ou des AAC de ZZR 1100 d'avant 1993
- des pistons de GPZ1100 Allemande/anglaise
Que du bonheur
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
bonjour
ok merci de ta réponse
je crois que je vais la laisser comme ça
sa fera trop de frais et de boulot pour l'année de la moto
en comparaison on viens de débridée deux 1400 zzr de deux copains a presque 200 cv pour maxi 200 euros ( en même temps ce n'est plus les même génération)
ok merci de ta réponse
je crois que je vais la laisser comme ça
sa fera trop de frais et de boulot pour l'année de la moto
en comparaison on viens de débridée deux 1400 zzr de deux copains a presque 200 cv pour maxi 200 euros ( en même temps ce n'est plus les même génération)
Dernière modification par fernand le 30 août 2014, 17:24, modifié 1 fois.
- rocky26
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
bonjour ,
y a pas des cales dans les chapeaux de carbu aussi qui bride la monté ???
y a pas des cales dans les chapeaux de carbu aussi qui bride la monté ???
- brakiopod
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
he ben c est sur ca doit chiffrer sur la 1100 gpz si changement de piston... 

- dnstouron
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
Sur mon 11 zzr c'est le même bridage, au départ j'ai juste changé les AAC, puis avec la réfection à neuf du moteur j'ai aussi changé les pistons
Sinon pour les 2 1400, ça devait être des post 2012, car ceux d'avant ceux sont juste 4 pipes d'admission ... En neuf 100€ en Belgique..
Sinon pour les 2 1400, ça devait être des post 2012, car ceux d'avant ceux sont juste 4 pipes d'admission ... En neuf 100€ en Belgique..
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
en fait ca te coutera pas grand chose, moins de 100eu en neuf et une cinquantaine en occas; le bridage chez kawa de cette époque est sommaire...la montée des boisseaux est "bridé" a cause d'un surplus de matiere dans les chapeaux, suffit de démonter les chapeaux et de les remplacer par des standard; l'ideal étant d'acheter une rampe complete a l'étranger(e-bay) pour récuperer les chapeaux et garder sous le coude la rampe; perso j'ai toujours fait comme ca, depuis mon gpzr900ninja,en passant par mon zrx ainsi que mon rx;
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Aprés 1993 et jusqu'en 1998 les kawasaki ont été bridée aux AAC et aux pistons ... c'est triste mais c'est comme ça
Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
rocky26 a écrit :bonjour ,
y a pas des cales dans les chapeaux de carbu aussi qui bride la monté ???
Non non le bridage des GPZ 1100 de 1995 à 1997 c'est un bridage lourd aux AAC / piston la réglementation de l'époque imposé ce type de gros bridage. avant 1993 il fallait 2 point de bridage et tous les constructeur choisissait pastille dans echappement et CDI+doigt d'allumage.squal13 a écrit :en fait ca te coutera pas grand chose, moins de 100eu en neuf et une cinquantaine en occas; le bridage chez kawa de cette époque est sommaire...la montée des boisseaux est "bridé" a cause d'un surplus de matiere dans les chapeaux, suffit de démonter les chapeaux et de les remplacer par des standard; l'ideal étant d'acheter une rampe complete a l'étranger(e-bay) pour récuperer les chapeaux et garder sous le coude la rampe; perso j'ai toujours fait comme ca, depuis mon gpzr900ninja,en passant par mon zrx ainsi que mon rx;
Aprés 1993 et jusqu'en 1998 les kawasaki ont été bridée aux AAC et aux pistons ... c'est triste mais c'est comme ça
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
Désolé, c'est faut, juste bridage chapeau pour avoir 122cv.

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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
T'es sur de toi ? Je peux te dire que ça fait des années que je connais les "évolutions" et dérivées du moteur de la zzr 1100. Et je te garantie que le bridage du gpz 1100 en France est au AAC et pistons.
Les chapeaux c'est le 900 gpz
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
personne a penser a demander chez kawa ? hein non parce que bon ^^
- dnstouron
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
J'ai la confirmation d'un mécano sur le bridage du 1100 gpz
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
Les zx9r de 94 a 97 . Sont bridé au carbu ...
De 106 a 143ch ...
Mais certaine séries du début 95 sont bridé au piston et aac .
Taux de compression inférieur et aac soft
Kawa pratiqué des bridage assez bizarre...
Alors que de bridé un allumage reste quand même plus simple...
De 106 a 143ch ...
Mais certaine séries du début 95 sont bridé au piston et aac .
Taux de compression inférieur et aac soft
Kawa pratiqué des bridage assez bizarre...
Alors que de bridé un allumage reste quand même plus simple...
GIPISTE PPOWAAAAAAAAAA.
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
kawa confirme que c un bridage AAC et piston comme nous la precisé dnstouron
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Re: quel est la puissance 1100gpz 1997 ?
Oui pardon je m’étais mal exprimé dans mon message précédent le bridage est bien comme je l'ai indiqué
Dernière modification par dnstouron le 05 sept. 2014, 18:20, modifié 1 fois.
- fernand
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