Changer de TDF

[hebus30]

Bonjour,

J'aimerai changer le carénage de la tête de fourche de ma GPZ S, je cherche un carénage plus arrondis, sans le "nez tout plat" de l'original.
J'ai un peu survolé les posts de ce forum, mais n'étant pas un pro du polyester, je me demande si il existe des solutions plus simples que de la fabriquer soi même pour remplacer l'original?
Y'aurait il d'autre carénage compatible ou adaptable? Je suis quand même assez doué en bricolage et mécanique pour adapter, du moment que je dois pas commencer a jouer avec des découpes, de la fibre de verre, de la résine etc.

[Alpes]

du moment que je dois pas commencer a jouer avec des découpes, de la fibre de verre, de la résine etc.

Sans passer par là, ça semble difficile, à priori il n'y a pas de TdF adaptable sans cela .

[Ange_blond]

Que je sache, trouver une piece "compatible" c'est mort, ou alors personne n'en a jamais parlé, ou meme tenté.

Bricoler c'est jouable meme sur de l'ABS (pour mémo les plastocs d'origine c'est de l'ABS qui se font/colle au fer a souder : la résine ne sert a rien dessus, elle n'accrochera qu'en apparence sans pour autant réaliser véritablement une fixation) mais faudra evidement découper/adapter.

Ou alors tu te lance dans un plus gros projet : tu fait ta propre piece en fibre, mais bon j'ai cru comprendre que c'était pas dans les possibilités.

[bibendum]

Que je sache, trouver une piece "compatible" c'est mort, ou alors personne n'en a jamais parlé, ou meme tenté.

Bricoler c'est jouable meme sur de l'ABS (pour mémo les plastocs d'origine c'est de l'ABS qui se font/colle au fer a souder : la résine ne sert a rien dessus, elle n'accrochera qu'en apparence sans pour autant réaliser véritablement une fixation) mais faudra evidement découper/adapter.

Ou alors tu te lance dans un plus gros projet : tu fait ta propre piece en fibre, mais bon j'ai cru comprendre que c'était pas dans les possibilités.

Petite question, l'ABS que tu fonds et colles toi même, il a la même resistance au final que le reste de la pièce ?
Et vaut-il mieux le faire fondre par chaleur ou avec l'acétone ?

[minioim]

même résistance, préfère l'acétone à mon avis. moins destructeur vu que c'est un solvant naturel réversible de l'acétone (et par expérience c'est solide)

Mais la chaleur a peut être le même effet... peut être moins facile à utiliser par contre? je sais pas...

[Ange_blond]

Sans aucune base scientifique et une experience tres limitée, j'aurais dis le chaleur moi, qui mélange réellement au lieu de juste "coller" dessus.
Dans tous les cas, non je pense pas que tu ai la meme résistance...
Je te conseillerais de mettre un fil de fer en "Z" sur la fente que tu enfonce dans l'ABS au fer a souder pour renforcer.

Mais bon, pour avoir réparé des pieces a l'ABS fondu, soumis a de grands efforts, ça a peté. (Bon de TRES grands efforts pas supposé arriver c'est certain, mais ça reste ce qui a peté en 1er)

[Alpes]

Donc sur base pseudo scientifique (lointains souvenirs de cours) : Il faut voir l'ABS comme un amas de spaghettis reliées entre elles par des petites liaisons, l'Acétone va casser ces petites liaisons qui se reformeront ensuite quand le solvant s'évaporera. En chauffant, on casse directement les spaghettis (mais pas toutes) ce qui est irréversible. Donc théoriquement l'utilisation de l'acétone est plus conseillée. Après comme dit Ange, basé sur l'expérience c'est pas forcément vérifié . Perso je préfère l'actéone (aussi parce que je n'ai pas de fer à souder ). Donc comme tu le sent .

[papy_is_back]

La chaleur est plus difficile à contrôler sur le moment, mais avec l'acétone prévoir une deuxième passe, parce qu'il y a une rétraction après 48 heures.