refection gpz 900 r ninja

[jerome74]

ben coupe à la taille voulu ta cale en plastique noir non?
sinon non pas de 900 moi, un RX donc rien à voir question clignotant mais au vu des photos mise c'est ce que je ferais moi si les axes sont trop court

[piertlr]

Ton souci, c'est que ce ne sont pas des clignos de 900. Va voir sur cette page, cela te donnera une idée:

http://www.kawasakioriginalparts.com/ka ... 1986&ca=EU

Les supports que tu as, ça ressemble à des clignotants arrières de 600 gpzr, qui, je crois me souvenir étaient fixés sur le garde boue.

[doc]

salut a mon avis ils ne sont pas d une 900 ou alors ce sont des repliques .ceux d origines se fixent sans problemes.j avait demonter les miens et pour les remettre ca a ete tout seule.

[devil59]

Don ça voudrai dire que j'en ai 2 de 900 et 2 de ????
Ça m'arrange de savoir ça
Je vais attendre le 8 octobre que le site GPz zone reprenne du service
Si c'est réellement des cligno de 600 , je les offres à qui en voudra
Merci pour vos réponses les gars

[squal13]

salut! j'ai une question... je viens de réunir pleins de photos,schéma concernant la modif du circuit de lubrification de la 3eme bielle(cela concerne 900ninja,1000rx,zx10 tomcat,zzr); le bleme c'est que je suis pret a me lancer mais je viens de tomber sur un forum ou une nénette avait fais refaire son bloc avec la fameuse modif et au final.....le probleme est revenu ; en résumé le souci vient du fait que la pompe dans certaine condition n'aspire plus correctement l'huile, roue arriere, démarrage sur la latérale, monté dans les tours a froid..donc est ce bien utile de faire cette modif? l'as tu déja faite? sachant que sur les zrx, il n'y a que la latérale et que pour annuler le bleme kawa a simplement fabriquer un carter treeeees!!! profond...bon sympa si tu as une réponse, je vais envoyer le meme message aux autres du forum!!

[jennygpz500]

Je vais peut être pouvoir espérer l'avoir pour l'expo 2015