hello et un Gipiziste de plus !!

[lordcartman176]

salut tout le monde

voia j'ai acheté il y a 2 semaine de ca un gpz 500 s de 1997 avec 14400 Km ! en etat nikel mis a part un pok sur le réservoir

de plus ni de clée en double ni de notice d'utilisation ni d'outillage !!!


mais bon pour 2500€ v pas me pleindre

sinon rien a dire sur cette moto tourne nikel apres un petit réglage du ralenti sa pousse pas mal pour un jeune permis comme moi

seule bete noire le freinage médiocre surtout pour larrirere pedale tt mole

si vous av des conseil pour améliorer le freinage ils sont les bienvenues

[Petrus]

Bravo pour ton aquisition

Sinon pour le frein regarde l'etat des plaquettes et purge le liquide de frein ( dot 4 ) ...

@+ sur le forum

[JoeBAR85]

Salut et bienvenue!

+1 petrus: après tout ça, ça freinera

++

[solune]

Welcome !

Et pareil pour les freins, état des plaquettes sinon purge ! Egalement jeter un oeil sur le niveau de liquide et un suintement éventuel ?

[bzhk10]

Bienvenue !!

est ce que l'on peut monter des durties avia à l'arrière ???

[RdR]

Salut,
pareil pour les freins: purge !
pour la durit avia, c plutot dangerous: bloquage de roue à prévoir ?
pour le double de clef fo demander à kawa parce que c'est la galere avec une seule clef

[Oz]

Bienvenu.
Comme les autres : vérifier l'état des plaquettes, des disques, changer au besoin le liquide de frein.
Les durits avia ne sont à priori pas dangereuses, il y en a sur le forum qui en ont.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Bienvenu.
Comme les autres : vérifier l'état des plaquettes, des disques, changer au besoin le liquide de frein.
Les durits avia ne sont à priori pas dangereuses, il y en a sur le forum qui en ont.

si ça l'est, il faut savoir freiner... disons que sous la pluie, on a vite fait de bloquer les roues. Le dosage est moins évident. Mais bon, avec l'habitude, ça vient. Certains s'en plaignent, d'autres non.

[bzhk10]

pour les clès, ça se fait chez tout bon cordonnier avec une clé type moto pour 7 euros à peu près...

[RdR]

pour les clès, ça se fait chez tout bon cordonnier avec une clé type moto pour 7 euros à peu près...

pas les clefs de moto kawa, du moins quand j'ai voulu faire un double de la mienne (de 89) le cordonnier m'a bien specifie que c'etait une clef speciale et que seul kawa pouvait le faire

[loulou64]

welcome

[Lo]

Salut et bienvenu sur le forum !!!!

V et bonne route

[bzhk10]

pour les clès, ça se fait chez tout bon cordonnier avec une clé type moto pour 7 euros à peu près...

pas les clefs de moto kawa, du moins quand j'ai voulu faire un double de la mienne (de 89) le cordonnier m'a bien specifie que c'etait une clef speciale et que seul kawa pouvait le faire

ah bon ?? ben alors ancien modèle parce que j'ai refait plusieurs foisun double pour ma mienne de 97... (c'est mon mari, il perd tout le temps ses clès et comme je lui ma 106... )

[Catkiller57]

salut a toi! amuse toi bien avec ta GipI.

PS: pour ton pbm de frein arriere cest pas grave, il sert a rien!!!

[lordcartman176]

ok merci pour les conseils apres la purge des freins sa va un peu mieu
et les plaquettes sont encore bonne !

sinon le double je v tenter chez un mister minut ou autre avant d'allé chez kawa parceque je supose qu'ils auront besoin du jeux de clé d'origine !! et si c pour leur laisser les clé 1 semaine bof ....

j'ai eu mon premier passage en réserve et apres je brouter au demarrage surrement une merde dans les carbus mais apres une zone rouge tt est redevenu komme avant ...

[Oz]

une durite était pliée = c'est un Pb récurrent.

Etonnant.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Pour une durit pliée ?...

Problème récurrent chez Kawa ?... Quand on ne sait pas remettre un réservoir, ça peut, en effet devenir récurrent.

[lordcartman176]

alors pour la durite j'ai remis moi meme le réservoir apres une petite revision et j'ai bien faait gaffe aux durite

sinon la clé je vien de la refaire chez Mr minute ( plutot Mr 15min )
et la clé tourne bof pour le contact et bloke volant nikel pour le reservoir et la selle

peut etre un peu d'huile pour la serrure du contact !!! ou alors user un peu la clé refaite ...

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Un peu d'huile dans la serrure, ça ne lui fera que du bien...

Vécu.

[RdR]

sinon la clé je vien de la refaire chez Mr minute ( plutot Mr 15min )
et la clé tourne bof pour le contact et bloke volant nikel pour le reservoir et la selle

Bon ben tant mieux, bzhk10 avait raison... Encore une injuste pre/post 94

Pour la reserve, oui il faut faire gaffe car la gpz ne consommant pas grand chose tu vides vite tes carbus avant de t'en apercevoir. Du coup quand tu passes en res, il faut attendre que l'essence descende (quelque coup bref de demarreur). Merci le robinet à depression (tu verras, je deteste )
Maintenant qu'il yai t des merdouilles en fond de reservoir c aussi possible ---> mettre un filtre, ou s'il y est deja, verifier qu'il n'est pas encrassé