gpz 1100 zx de 1983
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Juste une question, tu t'es débrouillé comment pour faire ton apprêt? Tu as un coin peinture isolé du reste de ton garage?
- Ange_blond
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Bonne question, +1piertlr a écrit :Juste une question, tu t'es débrouillé comment pour faire ton apprêt? Tu as un coin peinture isolé du reste de ton garage?
- madar29
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Salut merci, pour répondre à ta question piertlr, oui, ma moto est stationnée dans la plus petite des 3 pièces, c'est la que je travail dessus depuis le début et je peux l'isolée par une porte des deux autres partie servant à garer une voiture, mon hornet, pièces moto voiture.... C'est la que je fais l'apprêtage et la peinture (une fois la voiture sortie et le hornet baché!), ce n'est pas vraiment un endroit spécial peinture mais ce qui ci-trouve ne craint rien et j'ai la place de bouger autour des pièces comme bon me semble 
- piertlr
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Re: gpz 1100 zx de 1983
salut
je viens lire l'ensemble de ton post, vraiment : félicitations
mon rêve de savoir faire tout ça ...
continue à nous faire rêver en tout cas !
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Bonsoir, voici la selle toute neuve qui vient tout juste d'être refaite.
C'est de l'excellent travail, fait par un passionné, il reproduit exactement ce que nous lui avons demandé, broderies et détails soignés, très propre, rapide et de qualité.
Je vous le recommande.
Voici l'adresse et les photos:
C&R Création
La Chèze 22350 Plumaudan
Infos et contact sur le net: http://www.sellerie-moto.fr
Avant:



Après:



C'est de l'excellent travail, fait par un passionné, il reproduit exactement ce que nous lui avons demandé, broderies et détails soignés, très propre, rapide et de qualité.
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Je découvre le post et ce superbe projet.
Une moto des 80's avec des trains roulants modernes .....
J'ai hâte de voir la suite
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Vieux motard que jamais
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Re: gpz 1100 zx de 1983
par contre les tarifs,c'est aussi cher qu'a Marseille .....
meme si c'est du beau taf et que tout travail mérite salaire....... 
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Le remontage!! Le remontage!!! Le remontage!!!
Hâte de voir tout en place
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Oui ce n'est pas donné, mais le résultat est la et effectivement squal c'est grosso modo les prix pratiqués pour ce genre de réalisation! Perso je m'en sort pour 220€ avec ma selle, bien sur après tout dépend du niveau de personnalisation souhaité..

Merci, oui j'aime beaucoup le principe du néo-rétroOLDesignMoto a écrit :Je découvre le post et ce superbe projet.
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Oui, elle ne la pas volée sa restorationAnge_blond a écrit :Elle revient de loin la selle
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Bonjour, voila un mois que je n'ai pas posté sur le forum et il c'est passé des choses pendant ce mois 
Les carénages une fois préparés, sont partir en peinture pour revêtir un blanc nacré...
Ensuite nous avons attaquer la déco et donc le collage des autocollants avant le vernissage de l'ensemble.
Donc à ce stade le plus gros du travail est fait. Bon évidemment ce n'est pas simple et tout n'est pas absolument parfait au micro 1/4 de millimètre, mais le rendu est vraiment top, sa fait vraiment d'origine mais un poil amélioré et je précise que rien n'est vernis pour le moment..
Voila les photos:
Le réservoir



Les caches latéraux
(j'attend vendredi pour avoir des petits logos "gpz1100" à coller de chaque coté)

Bien sur il faut aligner les stickers des caches avec le réservoir, donc nous nous sommes occupés des caches en premiers puis mis ces derniers et le réservoir à poste pour avoir des repères et ensuite coller tout sa tranquillement à la lumière et surtout au chaud!
La tête de fourche
Reste aussi un logo GPZ à coller juste au dessus du phare



La coque arrière


Je n'ai pas pris le garde boue avant en gros plan car il y a des taches noires dessus dont mon peintre va s'occuper quand il récupérera les carénages.
Allez une dernière pour la route!

Voila pour ma part je suis déjà satisfait par cette peinture les reflets même sans vernis sont sympas, hâte de la voir finie
Les carénages une fois préparés, sont partir en peinture pour revêtir un blanc nacré...
Ensuite nous avons attaquer la déco et donc le collage des autocollants avant le vernissage de l'ensemble.
Donc à ce stade le plus gros du travail est fait. Bon évidemment ce n'est pas simple et tout n'est pas absolument parfait au micro 1/4 de millimètre, mais le rendu est vraiment top, sa fait vraiment d'origine mais un poil amélioré et je précise que rien n'est vernis pour le moment..
Voila les photos:
Le réservoir
Les caches latéraux
(j'attend vendredi pour avoir des petits logos "gpz1100" à coller de chaque coté)
Bien sur il faut aligner les stickers des caches avec le réservoir, donc nous nous sommes occupés des caches en premiers puis mis ces derniers et le réservoir à poste pour avoir des repères et ensuite coller tout sa tranquillement à la lumière et surtout au chaud!
La tête de fourche
Reste aussi un logo GPZ à coller juste au dessus du phare
La coque arrière
Je n'ai pas pris le garde boue avant en gros plan car il y a des taches noires dessus dont mon peintre va s'occuper quand il récupérera les carénages.
Allez une dernière pour la route!
Voila pour ma part je suis déjà satisfait par cette peinture les reflets même sans vernis sont sympas, hâte de la voir finie
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