Ma fidèle GPZ je l'adore, mais voila après 5 ans à son guidon il était temps de monter en gamme.
Alors que choisir???
custom? pourquoi pas mais ça penche pas
sportive? un jour oui mais l'écart avec le gpz serait trop important
SM?
en dessous de 600cc c'est fait que pour le colle de montagne et apres hors budget 
GT? quand j'aurai 60 ans oui
Il ne restait plus qu'une solution un ROADSTER.
Tombant sur la bonne occase me voila donc en possession de la petite bête d'Hinckley au sifflement si caractéristique et frappée de sa lettre de noblesse :
un bon gros R
Voila un petit aperçu avant/après:
La dernière année à phares ronds (j'adore)
On ne va pas épiloguer sur les qualités de cette machine tout le monde les connaît.
Par contre elle est gourmande en mazoute, et faut que je trouve un truc pour le duo, car madame a du mal à se tenir.
Un gros avantage de cette moto, pouvoir rouler en full en toute légalité!!
Si vous avez des questions n'hésitez pas mes gins.
A+
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