Message
23 mars 2015, 18:35
salut à tous!
Les entretiens des derniers temps:
- amortisseur de couple
- roulement de porte couronne
- purge et remplacement du liquide de refroidissement
- contrôle du filtre à air qui parait neuf.
De bonnes choses de faites!
Mais le jeu au porte couronne persiste, malheureusement, alors que la chaine est peu usée. Je pense que c'est le porte couronne qui est usé, il présentait des traces, mais ça m'étonne.
J'ai prévu la vidange et le remplacement du filtre à huile ainsi que la peinture des collecteurs pour la suite.