Bonsoir, viens d'acquérir une 900R A1 (mais CG de 85, l'année de mon permis, - permis passé sur une 650Z!-) elle est en panne d'allumage et partiellement démontée,...Sinon, ben, super forum! déjà beaucoup d'infos glanées, merci.
J'ai lu qqpart sur le forum un truc pour prérégler la synchro...mais je ne trouve plus...une idée?
a+ Iber
Présentation de Iber
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Re: Présentation de Iber
Bienvenue !
Pour prérégler la synchro, tu intercales un foret de 3, 4 ou 5 mm sous le papillon du carbu de référence, et tu règles les autre de la même manière avec un deuxième foret.
Pour prérégler la synchro, tu intercales un foret de 3, 4 ou 5 mm sous le papillon du carbu de référence, et tu règles les autre de la même manière avec un deuxième foret.
Vieux motard que jamais
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Et Celte, aussi
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'Lut et bienvenu.
Re: Présentation de Iber




Dernière modification par carlo.z le 21 juin 2015, 11:49, modifié 1 fois.
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Re: Présentation de Iber
merci à tous, et biensûr pour la synchro, plus qu'à remonter tout ça!
Iber
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Re: Présentation de Iber
t as retrouvé? en rapport avec un suçomètre ou un process à suivre?Iber a écrit :J'ai lu qqpart sur le forum un truc pour prérégler la synchro...mais je ne trouve plus...une idée?

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Re: Présentation de Iber
oui, merci,
c'est mentionné je crois dans cette restauration de 900R, sans trop d'explication, mais le coup du foret de 5, je ne connaissais pas, ça m'éclaire suffisamment pour la suite: c'est mon premier 4 cylindres, jamais eu à régler plus de deux carbus...
bon, il est chouette ce moulin!
Ma panne d'allumage est résolue (double peine: masse + une bobine..plus pas mal de fils débranchés par le précédent, ça a été un peu le casse tête japonais, avec toutes ces raisons pour ne pas avoir d'étincelles aux bougies.
https://forum.gpzdreamteam.com/restaurat ... 17788.html
maintenant les carbus..
c'est mentionné je crois dans cette restauration de 900R, sans trop d'explication, mais le coup du foret de 5, je ne connaissais pas, ça m'éclaire suffisamment pour la suite: c'est mon premier 4 cylindres, jamais eu à régler plus de deux carbus...
bon, il est chouette ce moulin!
Ma panne d'allumage est résolue (double peine: masse + une bobine..plus pas mal de fils débranchés par le précédent, ça a été un peu le casse tête japonais, avec toutes ces raisons pour ne pas avoir d'étincelles aux bougies.
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Re: Présentation de Iber
Et pour la suite de la synchro, c'est là
http://bricoletamotoavecoliv.blogspot.f ... arbus.html
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Vieux motard que jamais