Et la version US de notre forum

[skalol]

this is :
http://www.ex500riders.com

C'est pas mal... ils parlent aussi du changement des biellettes (dogbones) pour relever l'arrière.
Ils montent parfois jusque du 160 à l'arrière!!! Sont cinglés!
beaucoup d'essais au niveau des kits K&N... au final, ça sert quasi à rien apparement... Vaut mieux jouer sur la partie cycle...

Beaucoup d'infos donc pour les non anglophobes!

[david]

Y aurait pas la VF
je sais ,je sais...

[riodji-49]

this is :
ils parlent aussi du changement des biellettes (dogbones) pour relever l'arrière.

alors y serai bon que les GPZistes français s'y mettent , ça va faire bientot 6 mois que j'ai fait la modif... et personne ne m'a suivit

merci pour le lein,vais faire un tour labas tiens

[skalol]

J'éspère que tu ne m'en veux pas! Tu vas devenir celèbre!
http://www.ex500riders.com/forums/viewtopic.php?t=62
Moi je dois le faire cet hiver... avec les roulements, l'amortos arrière, etc...

[mac_leod]

Tres interessant ton lien.
Riodji va devenir l'expert outre atlantique!!!

[Centurion]

Mise a part qu'il faut parler english... plutot bien fait ce site. Merci pour ce lien.

[mac_leod]

Mise a part qu'il faut parler english... plutot bien fait ce site. Merci pour ce lien.

Normal pour un site US

[Centurion]

J'connais des sites US en double language ! Français et English. Ca aurai pu etre le cas aussi sur ce site

[riodji-49]

pour la traduction on peut passer par un traducteur de page web, evidement c'est plus qu'approximatif, mais au moins ça permet de comprendre
genre http://tr.voila.fr/

[nico]

pour la traduction on peut passer par un traducteur de page web, evidement c'est plus qu'approximatif, mais au moins ça permet de comprendre
genre http://tr.voila.fr/

ya celui ci aussi : http://chaines.free.fr/traduction/

il est vraiement top