1100 Zéphyr

[OLDesignMoto]

Je vais peut-être en acheter un
L'un de vous a t-il déjà eu ce modèle ?
Z'en pensez quoi ?
Y a t-il des problèmes récurrents ?

[verdure]

brakio a la demi soeur

[OLDesignMoto]

Ayé, elle est sur la remorque.
Une bien belle moto, cette 1100 Zéphyr, mieux qu'en photo

[verdure]

justement en parlant de photo.......elle est ou

[OLDesignMoto]

justement en parlant de photo.......elle est ou

Dans l'appareil !
Les photographes étant fermés le dimanche, j'ai pas pu faire développer

[OLDesignMoto]

Mon pote Yves et sa superbe GSX de 1980 n'ont pas résister bien longtemps à l'envie de voir ma nouvelle acquisition

[verdure]

jolie machine, mais tu pourrais en dire un peu plus

[OLDesignMoto]

jolie machine, mais tu pourrais en dire un peu plus

Ben c'est une Zéphyr 1100, que dire de plus ?

[OLDesignMoto]

jolie machine, mais tu pourrais en dire un peu plus

Ben c'est une Zéphyr 1100, que dire de plus ?

Le vendeur était conciliant et n'a pas été gourmand.
Mais si la moto est belle, le fonctionnement du moteur laisse à désirer.
Y a un gros problème de carburation au cylindre numéro 3 (c'est l'avantage des bicylindres ), les pots ne sont pas étanches, y a beaucoup de polissage à prévoir, le disque arrière est mort, et il manque quelques pièces d'origine.
Mais c'est une très belle moto, bien finie, qui ne fait pas ses 22 ans, tient la route et freine correctement.

[Lula]

Elle est très chouette !

[OLDesignMoto]

Elle est très chouette !

Et va l'être encore plus

[verdure]

jolie machine, mais tu pourrais en dire un peu plus

Ben c'est une Zéphyr 1100, que dire de plus ?

Le vendeur était conciliant et n'a pas été gourmand.
Mais si la moto est belle, le fonctionnement du moteur laisse à désirer.
Y a un gros problème de carburation au cylindre numéro 3 (c'est l'avantage des bicylindres ), les pots ne sont pas étanches, y a beaucoup de polissage à prévoir, le disque arrière est mort, et il manque quelques pièces d'origine.
Mais c'est une très belle moto, bien finie, qui ne fait pas ses 22 ans, tient la route et freine correctement.

ah tu vois, quand tu veux

[dnstouron]

si je ne me trompe pas la 750 est plus belle avec des roues à rayon ...
la 1100 est plutôt inconnue car très peu de vente en france

Moteur refroidit à aire issue de vieux bloc mais carburant remis aux gouts / norme de l'époque

[OLDesignMoto]

si je ne me trompe pas la 750 est plus belle avec des roues à rayon ...
la 1100 est plutôt inconnue car très peu de vente en france

Moteur refroidit à aire issue de vieux bloc mais carburant remis aux gouts / norme de l'époque

[OLDesignMoto]

si je ne me trompe pas la 750 est plus belle avec des roues à rayon ...
la 1100 est plutôt inconnue car très peu de vente en france
Moteur refroidit à aire issue de vieux bloc mais carburant remis aux gouts / norme de l'époque

C'est un peu ça, mais les roues de la 1100 sont très belles, en tout cas à mon goût.
Et le souffle du moteur doit être un chouia différent.
Y a plein d'autres différences entre les deux

[GPZ-23]

sympathique cette moto

[OLDesignMoto]

sympathique cette moto

Et de plus en plus polie

[papy_is_back]

Tu vas la baptiser Esther ?  

[OLDesignMoto]

Tu vas la baptiser Esther ?  

Nan, ça c'est
Je vais la laisser (remettre) d'origine et rouler avec madame dès qu'elle sera fiable.
Peut-être à la GP4 ou j'avais prévu d'aller avec mon monstre à 4 cylindres en V ?

J'ai créé un blog pour ceux que ça intéresse de suivre les réparations
http://kawasaki1100zephyr.blogspot.fr/

[bibendum]

Chouette brêle

Un moment je me tâtai a m'en prendre une, mais les trop fréquents témoignages de moteur fuyant l'huile, et la conso musclée m'ont refroidi.

Tu nous feras un petit CR lorsque tu auras fait quelques milliers de km, ça m'intéresserai d'avoir un retour fiable