Salut à tou(te)s,
Je me présente rapidement : motard depuis une trentaine d'années, rallyman depuis le 1er Moto-Tour (2003), je suis prêt à rempiler en 2016 en catégorie "Classiques" (motos avant 1990, à confirmer quand le règlement sera sorti).
Mon budget sera hyper-serré, et la favorite sur ma liste est la 500GPZ (sinon : Dominator, 600CBR, 1200 V-MAX - nan je déconne !).
Voilà, dès que j'aurais vendu ma RDLC (elle est sur LBC), je me mettrai en chasse. Budget maxi 1500 zorros.
A +
Présentation de Objectif Lune
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Re: Présentation de Objectif Lune
salut et bienvenue ici

un rally avec une GPZ d'avant 1990(PRE), ca va etre chaud à trouver surtout en etat de rouler ...
elles ont plein de défauts ces mamies
Bon avec 1500 euros, ca te laisse de la marge ( 600 € la moto roulante pas beaucoup plus pour une PRE 1990)

un rally avec une GPZ d'avant 1990(PRE), ca va etre chaud à trouver surtout en etat de rouler ...
elles ont plein de défauts ces mamies
Bon avec 1500 euros, ca te laisse de la marge ( 600 € la moto roulante pas beaucoup plus pour une PRE 1990)
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Re: Présentation de Objectif Lune
Et pourquoi pas en Vmax !!!???
Bienvenue !
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Re: Présentation de Objectif Lune
Merci de l'accueil !
Si fragiles que ça les "Pré" ?
Le changement de rotor et de tendeur de chaine de distri, c'est Plug and Play ?
Je veux dire :
- le rotor de "Post" se monte tel quel sur le stator d'origine de "Pré" ?
- le tendeur se remplace de l'extérieur sans tout ouvrir ?
Quels autres pièges spécifiques aux "Pré" faut il corriger ?
Il y en a une belle sur LBC dans le Nord à 1000 zorros.
Pour la V-MAX j'avais essayé une toute neuve sur circuit ("Road Show" Yamaha à Lédenon vers 1994) : tout neuf et sur du billard c'était pas si mal, mais de nuit sous la pluie au fond du Morvan
!!
Si fragiles que ça les "Pré" ?
Le changement de rotor et de tendeur de chaine de distri, c'est Plug and Play ?
Je veux dire :
- le rotor de "Post" se monte tel quel sur le stator d'origine de "Pré" ?
- le tendeur se remplace de l'extérieur sans tout ouvrir ?
Quels autres pièges spécifiques aux "Pré" faut il corriger ?
Il y en a une belle sur LBC dans le Nord à 1000 zorros.
Pour la V-MAX j'avais essayé une toute neuve sur circuit ("Road Show" Yamaha à Lédenon vers 1994) : tout neuf et sur du billard c'était pas si mal, mais de nuit sous la pluie au fond du Morvan



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Re: Présentation de Objectif Lune
Merci !
Sinon si il y a un classement "moins de 500" je prendrai une "Post", mais sur les dernières éditions c'était catégorie "Sport" bicylindres jusqu'à 650 cm3, et là, pour avoir eu successivement un 500 KLE puis une 650 Versys, ben y'a vraiment pas moyen de lutter !!!
Sinon si il y a un classement "moins de 500" je prendrai une "Post", mais sur les dernières éditions c'était catégorie "Sport" bicylindres jusqu'à 650 cm3, et là, pour avoir eu successivement un 500 KLE puis une 650 Versys, ben y'a vraiment pas moyen de lutter !!!
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Re: Présentation de Objectif Lune
Ben c'est du rallye routier, faut savoir improviserObjectif Lune a écrit :Pour la V-MAX j'avais essayé une toute neuve sur circuit ("Road Show" Yamaha à Lédenon vers 1994) : tout neuf et sur du billard c'était pas si mal, mais de nuit sous la pluie au fond du Morvan![]()
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Re: Présentation de Objectif Lune
Bienvenue 
On a quelques rallyes man ici aussi, dont un tres actif en GPZ (en post, inutile de partir avec un handicap
).
Va voir dans la rubrique consacrée

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Re: Présentation de Objectif Lune
Bienvenue ici 
Tu es du nord ?
C'est le prix que j'avais vendu la mienne toute refaite
je viens d'ailleurs d'aller voir lbc pour voir si c'était pas elle ... mais non
J'aurai ...

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C'est le prix que j'avais vendu la mienne toute refaite


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Re: Présentation de Objectif Lune
Et donc, le rotor et le tendeur de "Post" sont ils faciles à installer sur une "Pré" ?
- jennygpz500
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Re: Présentation de Objectif Lune
bah oui !!!!
En farfouillant le forum tu t'en rendra compte.
Et sono je réitère ma question, à moins qu'elle ne t'intéresse pas, tu es de où ?
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Re: Présentation de Objectif Lune
Pas fâchée steuplé, je suis du Centre (Loir et Cher) !
J'ai déjà farfouillé, je voulais confirmation que le rotor de Post se montait sur le stator de Pré, et que le tendeur de Post se montait "par l'extérieur" à la place de celui d'origine sans rien démonter d'autre.
Du coup on a une fiabilité générale identique à une Post, ou il y a d'autres "loups" ?
J'ai déjà farfouillé, je voulais confirmation que le rotor de Post se montait sur le stator de Pré, et que le tendeur de Post se montait "par l'extérieur" à la place de celui d'origine sans rien démonter d'autre.
Du coup on a une fiabilité générale identique à une Post, ou il y a d'autres "loups" ?
- dnstouron
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Re: Présentation de Objectif Lune
les roues de 16 pouces (trouver des pneus qui tiennent c'est fun) et le freins à tambour ou les plaquettes de freins avant pas évidentes à trouver ... sinon ça va
Ah un gros gros loup aussi quand même à ne pas négliger ...... c'est hyper moche



Ah un gros gros loup aussi quand même à ne pas négliger ...... c'est hyper moche



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Re: Présentation de Objectif Lune
ya pire que la beauté ... ma foi très subjective ... j'ai nommé la boite !
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