j'ai dans l'idée de booster un poil mèmère, je viens de faire un comparatif des différences entre les moulbifs des GPZ et du KLE ....
Hormis les règlages carbus, le calage de l'arbre à cames et le boitier d'allumage, il me reste comme différence notoire un décalage de l'axe de piston plus important vers l'avant sur une Gipie (2mm au lieu de 1mm).
Quelqu'un a-t-il déja modifié un moteur avec simplement des arbres à cames et règlage carbus ?
Parceque si les axes de piston sont plus déportés sur l'avant ça voudrait dire qu'ils remontent un poil moins haut pour permettre un temps d'ouverture différent ?? Me trompe-je ou bien d'autres choses ????
Y'a de quoi gratter houlala et pis je voudrait pas destroyer mon moulin
Personne ne l'a fait chez les KListes ?
