Remise en état d'une Gippie

[nismo29]

Je me mets donc en quête d'un étrier arrière de post.

j'ai si tu veux.....25€ fdp inclus

[Lula]

J'attend une reponse de mil14 qui vient me voir ce weekend, s'il n'a pas je te recontacte.

[Beubeu]

Moi je suis intéressé par la petite plaque noir qui va entre le rétro et le carénage, je l'avais perdu le jour ou je m'étais gauffré et que j'avais du improviser une séance mécanique sur le bord de la route

[Lula]

désolé, j'ai pas en rab cette pièce la.

[Lula]

La remise en état avance, l'étrier arrière est remonté.
Reste plus qu'a remplacer le train avant, en montant les disques sur la jante achetée avec le pneu. Peut-être ce soir, pour un premier essai ce weekend.

[riodji-49]

Si il colle a froid . Peut être un vidange a voir .
Sinon les garnitures sont sur la fin ...

J'arrive un peu tard, ça peut venir aussi de la cloche d embrayage marquée par les disques, un petit coup de papier de verre pour applanir les encoches qui se sont formées ça peu aider.

[Lula]

Merci pour l'info.
Je vais tenter les méthodes sans démontage avant.

[Lula]

Ptite question au passage, est-ce que le genre de joint qu'il y a entre les disques et la jante ont une importance capitale ? Sur la jante sans disque, il en restait des bouts donc j'imagine que ça part en morceaux.. Je verrai au démontage, mais je préfère être sur de pouvoir remonter sans soucis.

[Stavva]

Salut Lula, d'expérience, je les changes toujours, ils jouent un role d'amortissement des vibrations et autres bruits...

[Ange_blond]

Perso j'ai tout oté au changement de disque et j'ai pas noté de différence, vu que les disques sont montés statiques par rapport à la jante, j'en ai pas compris l'utilité.

[Lula]

A 9€ pièce, sans compter la livraison, je verrai l'état en démontant, et il sera toujours temps de les changer plus tard.

[matmax59]

moi je l est et pas remis ! je pense que c'est pour éviter un réaction entre l'alu de la jante et l'acier du disk
et éviter de futur vibration ou déformation .
en gros si tu remonte un disk usagé t embete pas pour ca !!

[Beubeu]

Pas remis non plus au changement des disques !

[Lula]

Après tout ce temps passé ( pas forcément à bosser dessus ), elle roule enfin.
Juste besoin d'un petit nettoyage :



Aucun soucis particulier, on sent qu'elle n'a pas beaucoup rouler, c'est tellement plus précis et facile à se placer en courbe qu'avec la mienne.
Bref, reste plus qu'à se faire au look

Ah si, je me pose des questions sur la jauge de température, elle est montée rapidement à moitié (à priori rien d'anormale la dedans), mais dès que je reste 3 minutes en ville, l'aiguille monte à 75%, juste avant la zone rouge quoi. Ma rouge n'ayant pas ce comportement, je me demande si c'est normale ? y'a le facteur de chaleur en ce moment, du coup est-ce que ça vous fait la même chose sur vos posts ?

[papy_is_back]

La mienne (2002) monte aussi pas mal, mais plus lentement.

[Lula]

Je trouve qu'elle chauffe vraiment beaucoup : ce matin, 10°, au bout de 10 km de route de campagne elle est à moitié de la jauge, elle monte pas beaucoup plus sur la nationale, et arrivé au taf elle est au 3/4, ventilo enclenché, alors que je n'ai fait que 5 minutes de ville, et encore.

Je trouve aussi que le comportement moteur est mou. Y'a vraiment un gros trou aux alentours de 6000 trs/min, plein gaz t’accélère à peine, faut attendre les 7500 pour que ça pousse un peu. Le frein moteur est moins présent aussi.
Je compare avec ma pré, qui a plus de pêche à ce niveau là. J'ai plus qu'à mettre le moteur de ma pré dans la partie cycle de la post

[nenedemars]

cela deviens donc une PROST

[matmax59]

Les pre marcheront toujours mieux ...

Plus légère et plus puissante ...

[Tomaotic]

Salut, j'ai vu ton petit problème de chauffe, j'ai eu un cas similaire
J'ai changé le bouchon de radiateur et maintenant c'est nickel. Dans les bouchon bien entendu sa monte un peu en température et après quand je roule sa redescend

[Tomaotic]

J'avais fais un topic si tu veux :
viewtopic.php?f=33&t=21172&p=352199#p352199