J'ai eu beaucoup de mal à solutionner mon problème de carburateur : j'ai changé les pointeaux par des neufs mais malheureusement les carbus fuyaient toujours. Finalement après plusieurs essais, il s'agissait des niveaux de cuve qui étaient trop hauts.
Le carter d'embrayage a été changé, la biellette bien installée, le câble bien réglé.
J'ai acheté une batterie neuve et fait un nouveau démarrage, elle a démarré sans problème cette fois, à part de la fumée qui m'a fort inquiétée au début, mais qui venait de toute la ligne d'échappement. Il devait y avoir de la condensation.
Le retour de la poignée des gaz devait être le problème de mon régime moteur car cette fois, c'est nickel.
Elle tourne bien, pas de bruit suspect, ni cliquetis.
Je me suis fabriqué un comparateur de dépression que j'ai testé ce soir. Le jeu aux soupapes n'est pas encore fait, mais c’était juste pour voir le bon fonctionnement. Je ferais un petit tuto pour la fabrication de l'appareil si cela intéresse du monde.
J'ai fait une petite vidéo :
