04 juil. 2016, 23:52
Des nouvelles de ma Gipi !
Ce week-end, c'était jeu aux soupapes, encore une première pour moi
On commence par tout démonter, mon pote qui me prend en photos en passant
Démontage en suivant la RMT, aucune surprise jusque là :
Je vous passe mes galères de calage de moteur
J'ai du passer 2 vraies heures rien que sur le réglage de peur de mal faire à vérifier, revérifier, etc ...
Au final rien n'avait vraiment bouger j'ai quand même ajusté avec cales dimensionnées entre le jeu mini et maxi
J'ai profité de l'opération pour nettoyer les cosses du contacteur du ventilateur qui m'a fait une petite frayeur et ne voulait pas démarrer
Je profite du déshabillage de la moto pour vérifier mon tendeur de chaîne de distri (ouais je sais j'aurai du mesurer des maillons de la chaîne
) :
Vous en pensez quoi
:
Comme on peut le voir vaguement sur la photo, le joint s'est complètement désintégré ...
Remontage du tout, redémarrage de la moto, et oui une fuite et pas qu'un peu ...
Qu'à cela ne tienne, je prends mon courage à deux mains et me fabrique un joint papier avec du Canson 125gr, graissage du joint, remontage, redémarrage, zéro fuite pour le moment, je surveillerai régulièrement
Ce matin en allant bosser, j'ai remarqué du LDR sur ma botte : une fuite de LDR au niveau du trou entre les ailettes du moteur
Démontage des conduites de refroidissement (récupération du LDR bien évidemment), et là, j'hallucine, le joint gauche acheté il y a 1 ans chez pieces-kawa.com était complètement craquelé, sec, je m'en était pas rendu compte au remontage
Je précise qu'ils ont étés stockés dans le colis reçu à l'époque dans des "conditions de conservation" optimales
J'avais prévu le coup et acheté à l'avance des joints toriques, trop grands, ça ne rentre pas, les joints sont "pincés" et ressortent, c'est pas bon ...
Un ptit coup de fil à Remph pour avoir des précisions sur les joints qu'il utilise habituellement, et je file en course pour trouver ça en urgence, j'ai trouvé mon bonheur, tout est remonté, pas de fuites à signaler après une monté en température au ralentit jusqu'au déclenchement du ventilo
Je vais aussi surveiller ça et porterai un pantalon imperméable pour protéger mes botes au cas ou, ça va, la météo joue le jeu en ce moment
Demain, il faut que je me fabrique de quoi faire ma synchro y parait qu'il faut y passer après le jeu aux soupapes
GPZ 2002
Dommaaaage !