MOZZARELLO de savoie

[MOZZARELLO]

Bonjour tout le monde,

Pour faire court, FRED dans ma 40ième année, en couple et papa d'une adorable petite fille de 2 ans et demi, et une belle-fille de 16 ans ! habitant en Savoie aux pieds des montagnes, commercial dans le transport INTERNATIONAL (air / mer / route)

Permis moto passé en 2009 suite à suspension de la validité de mon permis B ..... pour excès de vitesse (avec une 306 diesel .... !!!) donc ayant dû repasser le code, j'en ai profité pour faire le A dans la foulée ....

J'ai acheté ma première moto, une 500 four caférisée, avant même d'avoir le permis .... du coup j'étais motivé, je l'ai toujours, après une restauration moteur, je suis en train de la remonter..... deux ans plus tard, j'ai trouvé une honda 400 CX en panne au prix d'un VTT d'occase ..... ça m'a coûté 20 € (un capteur d'avance à l'allumage) et 80 heures de taff (j'étais au chômage donc c'est allé vite !! hehe) ..... le devis HONDA était de 1200 € pour remplacement du stator par de l'adaptable ... une belle arnaque pour une bécane qui vau difficilement 1000 € .... ensuite, je l'ai vendu après quelques milliers de kilomètres avec ma chérie ..... et j'ai trouvé une CX 500 pour presque rien mais un problème de vilo .... pas de soucis, j'avais un moteur d'avance ... et hop .... 4 heures plus tard, elle tournait du feu de dieu ..... un an plus tard, revendue pour trouver une HONDA CB 650 FOUR sortie de grange en mode poubelle ..... quelques centaines d'euros plus tard, elle était customisée en mode bobber à l'arrache (selle skate et résé pinuts de harley)... revendue très vite car pas moyen d’emmener ma bibiche en balade avec ... pour en acheter une autre (tjrs CB650FOUR en mode STOCK) .... une superbe moto .... mais revendue l'année d'après pour sauter sur une superbe occase : une SUZUKI GSXE 750 de 81 .... bon je l'ai gardé 6 mois, le temps d'une saison on va dire .... et là .... bingo ... une connaissance d'un forum cafe racer me propose deux YAM XS750 de 77/78 pour pas cher ...... je prend, en revend une et garde l'autre pour me faire une prépa radicale pour une montée historique ..... une superbe bécane avec son 3 cylindres coupleux et rageur .... bien qu'à la base ça ne soit pas une sportive ... ça l'était devenue ... enfin tout est relatif ! Revendu l'année suivante, donc en 2015 ..... mais ça me démangeait alors j'ai acheté une SUZUKI 750 GSX ES de 84 (l’ancêtre de la GSXR) .... et je l'ai actuellement transformé un peu pour aller arsouiller avec les potes !!! Le moteur est vraiment super jouissif ! j'adore cette bécane

Vous l'aurez compris, j'aime les vieilles motos ... enfin pas trop vieilles non plus, mais disons années 80/90 de quand j'étais petit, je bavais devant !!! hehe ..... à 3 jours de permis on m'a prêté une GSX R 600 en FULL, un modèle 2001/2002 de mémoire /...... c'était vraiment trop jouissif et bien trop rapide pour espérer passer la quarantaine à son guidon hehe .... j'ai donc préféré m'orienter vers du rustique ! prendre mon pied avec ma 500 four me va très bien même si c'est pas une fusée !

Mais ce qui m'amène ici est tout autre .... je vais rentrer sous peu 2 GPZ R 900 (dont une limited avec un soucis d'AAC apparement et une autre normal qu'a juste besoin d'une bonne remise en route) .... j'ai tjrs aimé le look de la GPZ ... je rêve même de m'en faire une UPGRADE à DONF ! Et pourquoi pas aller la tester sur circuit .... histoire d'enrhumer quelques R6 au main d'amateur hehe

Voili voilo ... pour les photos des brèles et questions en tout genre, n'hésitez pas !

Au plaisir !!!
Fred

[dnstouron]

Salut fred et bienvenue ici


jolie présentation et bon courage pour les 2 900
Pour en préparer une piste il y a de quoi faire quand on vois les préparation nippone ... mais le budget !!!!!

[goldo]

Yop bienvenue ici.
tu as des photos du limited edition ?
et de l'autre aussi tant qu'à faire

[Remph]

Bienvenue !

Voili voilo ... pour les photos des brèles et questions en tout genre, n'hésitez pas !

Bon bah comme c'est proposé si gentiment... photooooooooooooos

À+

[MOZZARELLO]

CB 500 FOUR cafra, ma premiere becane .


petit cul de rigueur pour passer à deux sur la selle 1-1/2



HONDA 400 CX



HONDA 500 CX .


les 2 HONDA CB 650 FOUR RC 03



puis SUZUKI GSX E 750 super état, pris 180 avec le top case avec, ça calme,



la YAMAHA XS 750 CAFRA LIGHT à l'arrache qui déboite !








Videos de la montée historique de quintal 74 avec la XS en 2015
https://vimeo.com/126119422

https://vimeo.com/126069476


Et la GSX750ES de 84 .... une vraie machine à plaisir avec un moteur bien virulent et très maniable avec sa roue en 16" à l'avant !


Et une petite vidéo du weekend dernier du col de leschaux, route pleine de virolo qui monte dans les BAUGES ... très appréciée des motards du coin ! Soyez indulgent j'avais pas de freins .... ça pompait moux !
https://www.youtube.com/watch?v=xGDa_GwKB0s

Et peu être lundi quelques photos des GPZ 900 R si je les ai récupéré pendant le weekend ! en principe oui mais on sait jamais si ça pleut ...... je reste au sec !

Voilà pour le résumé en image des motos que j'ai possédé/restauré/fait rouler ..... je vous epargne ma vieille TY175 pour aller aux champignons !! hehe

Au plaisir de vous lire,
Mozzy ! :dde:

[oufman]

Salut et bienvenue sur le fofo ! Jolies machines tu as du gout ! rien a dire

[jennygpz500]

Soit le bienvenu ici !

Pour enrhumer des r6 le pire c'est qu'il y a même pas besoin d'une 900 ... même une 500 suffit

[MOZZARELLO]

Hello tout le monde !! Et voilà .... elles sont arrivées .... je suis comme un dingue .... je dois encore récupérer quelques morceaux de carénages manquants !

La grise et bleue sera remise en route et recevra l'habillage de la noire avec les jantes or ! Peu être la fourche (à voir), et la ligne d’echappement qui claque ... j'ai pas trop regarder car j'avais le gazon à tondre ... mais c'est un silencieux MICRON en carbone et la ligne à l'air d'être INOX !!






La noire, a apparemment un problème d'AAC, donc soit je tente le coup de réparer le moteur soit elle me sert de banque de pieces ou je la vends telle qu'elle ou en pièces .... on verra une fois l'autre en état de marche !






Hâte d'être au weekend prochain pour commencer à les déshabiller ! et surtout faire craquer la bleue !

[Drake62]

https://www.leboncoin.fr/motos/970825417.htm?ca=17_s

Tu restaures ou tu vends ?

[MOZZARELLO]

je tâte le terrain pour voir si y a de la demande ! mais j'ai pas spécialement prévue de les vendre.... en tout cas pas avant d'en avoir essayer une des deux (celle qui marche ! hehe)

sinon qu'est ce que tu penses du prix et de l'annonce ? tu crois que ça peu se vendre 2000 boules 2 gpz dont une a redémarrer et l'autre pour piece ou grosse réparation moteur ?

au plaisir les farfadets

[Drake62]

Quand je vois l'état de celle de goldo qu'il vendait 2800 € de mémoire je me dis que les tiennes sont un peu chères.

Ou que celle de Goldo était pas chère du tout, tout est relatif

[MOZZARELLO]

yes, c'est claire, j'ai mis cher juste pour voir ... j'ai pas du tout envie de les vendre dans l'immédiat ....

j'ai la SUZI à fourguer pour faire de la place .... 1450 € à débattre / - 10 % pour les gens du fofo si ça intéresse quelqu'un !

https://www.leboncoin.fr/motos/971445326.htm?ca=22_s

Reste quelques bricoles à faire pour qu'elle soit parfaite ..... si j'en tire 1300 je serais content ... faut surtout qu'elle parte vite, j'ai ma 500 four à finir pour ensuite attaquer les GPZ ..... et dieu sait que la patience c'est pas mon truc hehe

[Phil6907]

Passionné et courageux. Beaux clichés de tes réalisations

[goldo]

Quand je vois l'état de celle de goldo qu'il vendait 2800 € de mémoire je me dis que les tiennes sont un peu chères.

Ou que celle de Goldo était pas chère du tout, tout est relatif

Rien ne se vend à son juste prix ,c'est impossible , le constat est simple une machine en parfait état , révisée de A a Z , disques neuf , platines ,étiers brembo P08 , habillage GG , grille boxer ,clignotants Boxer (introuvables ), 4 en 2 devil production , ,pneus neufs etc etc ,à 2800 euros et çà part pas .
Et bien à ce prix là j'ai un vélo de bas de gamme .
Alors je garde ma 900 Ninja et tout va très bien , d'ailleurs elle n'est plus en vente sur le bon coin .

[MOZZARELLO]

Hello tout le monde !!!

Me revoilà .... hier après midi, ayant été très trés attentionné avec maman pour la fête des mères, j'ai eu 3 heures de free time pour aller m'isoler dans le garage !!

Du coup j'ai commencé tranquillement à dépoiler la GPZ bleue/grise ...... quelle galère pour la TETE DE FOURCHE .... je viens de voir aujourd'hui en regardant la RMT qu'il fallait basculer les compteurs sur le résé pour faciliter l'accès aux visses ..... ce que j'ignorais bien sur !!

Bref une fois à poil ... un petit coup de karcher .... elle a l'air proprette ... a part un peu le faisceau !!!

Je récupère sur la noire le commodo droit .... je le monte sur la "toute nue" .... enfer et damnation ... le câble d'accel va pas .... obligé de prendre celui de la noire .... j'en ai chié je vous raconte pas ... juste pour enlever le câble côté carbu ... un truc de dingue ! Plus étroit tu meurs ... même pas la place d'y passer un doigt .... d'ailleurs j'ai pas réussi à le remettre sur la moto toute nue .... la loose ...mais j'ai eu un éclair de génie ... avec un pic à escargot ça devrait le faire pour emmener le câble au bon endroit !

Tout cela ça ne pas empêcher d'y coller une batterie .... nettoyer quelques cosses oxydées ... et tenter un petit coup de démarreur pour voir si y a de l'allumage ... mais que dalle !!! J'ai du mal m'y prendre ....

voili voilo, la suite au prochain épisode !

J'oubliais, ne pouvant pas poster encore dans le section petites annonces : j'ai de la pièces de 900 gprz .... vu que je vais démembré la noire et j'ai les carénages de la bleue ... on sait jamais !

[goldo]

Oh là là on a déjà assez de merdier comme çà va vendre tes pièces sur le coin coin .
Le forum gpz dream team ne fait pas dans la démolition de véhicules .

[MOZZARELLO]

Finalement je vends plus rien du tout ....

Je garde tout .... j'ai plus de place mais c'est pas grave .... je remettrai la bleue/grise en marche pour rouler un peu avec ... puis après j'attaquerai la limited ! parce que je pense que ça vaux le coup de lui rendre vie .... ET même ma SUZI GSX je la garde pour taper dedans comme un goret ! Peu être me faire la montée historique de BETTANT dans le 01 début juillet avec !

Bon sinon j'ai une MEGANE à vendre.... ça libérera une place ... hehe

[Beubeu]

Bienvenue à toi

[cwalker9]

hello mec....ben heu...moi jaloux....pas mieux...

[MOZZARELLO]

salut Walker .......

pas de quoi être jaloux ! Dans mon garage actuellement j'ai donc 2 GPZ dont une en cours de remise en route.... un honda 500 four en cours de remontage .... une suzuki GSX750 cafra qui tourne sur 3 pattes (en attente d'anti patate et bobines d'allumage d'occase pour voir si ça règle le problème) .... donc déjà 4 brèles mais pas une qui roule!!!

La seule qui roule c'est ma yam TY 175 de 76 ..... mais je me vois pas rouler avec, hormis un petit tour en foret !

Sinon ben j'ai redémarré la GPZ bleue grise, le plus de la batterie de ma bagnole en direct sur le démarreur et un petit coup de wd40 vaporisé dans la boite à air et elle a pété ! ... mais elle tourne comme une patate, le puits de bougie 1 était plein de boue/rouille ... donc j'ai changé la bougie mais je pense que l'anti patate est raide ... faut que j'essaie avec un de la limited .. voir si ça tourne mieux !

J'ai mis le commodo de la limited mais y a faut contact, le bouton start marche quand il veut ....

J'ai nettoyé tous les carénages de la bleue/grise ... faut que je récupère le latéral qui me manque !

Sinon j'ai regardé pour démonter l'echappement inox de la limited et le mettre sur la bleue/grise ... mais c'est le bordel .... y a gras de truc à démonter ... radiateur et caches plastoques et genre de support qui tient tout ça ..... question : faut il vidanger le circuit de refroidissement ???

Voili voilo, mes deux prochains weekend étant déjà réservés, ça sera pas avant début juillet que je pourrais m'y remettre ! et j'ai hâte !