Scottoiler en solde

[papy_is_back]

Pour les roule-toujours, un Scottoiler complet à 80 € + port 5 € = 85 € chez   Louis-moto    

[verdure]

commandé

[bibendum]

Longévité de la chaîne multipliée par 7

Donc si j'installe ça, je change plus jamais de kit chaîne, vu que je fait 20 000 km avec un kit

[bibendum]

Longévité de la chaîne multipliée par 7

Donc si j'installe ça, je change plus jamais de kit chaîne, vu que je fait 25 000 km avec un kit

[papy_is_back]

@ verdure : Tu nous fera un CR en fin d'année par exemple ?

[dnstouron]

c'est un bon outil qui permet au feignant / gros rouleur ... de ne plus s'occuper de son kit chaîne
Mais
- faut pas oublier de nettoyer la chaîne
- si tu roules pas ta chaîne sèche (l'huile tiens moins longtemps que les spray ou autre tube de graisse spécifique) et donc à la reprise des roulages faut graisser à la main sinon les 1er tours de roues font mal
- si le système tombe en rade ... tu le sais quand ton kit chaine est HS ... car tu ne le graisses plus ( ça m'est arrivé )

J'ai utilisé longtemps le même système et mes kit chaîne ont fait entre 35 et 55 milles kilomètre ( sauf un qui n'a fait que 12000 avant de casser sur un maillon mal sertie ... )
J'ai pas racheté de graisseur et je graisse à la main (brosse à dents + tube de graisse) 1 fois par semaine ( 500km)
Mon kit chaîne à actuellement entre 25000 et 30 000km ( je me rappel plus exactement à quel kilométrage j'ai changé (75000KM ?? ) et sur mon ZZR le kit chaîne à plus de 50 000 km
Pas de point dure ou autre
Du coup la rentabilité de ce type de produit n'est intéressante que si on aime pas graisser ça chaîne toutes les semaines

[papy_is_back]

Ou si on en a marre d'avoir tout le temps de la graisse sur sa brosse à dents.

[tomcat59]

Ou quand on fait de grandes balades. Quand je sors, c'est mini 600 bornes. En fin de mois je fais un rasso en Charente, ce sera environ 1700 km sur le weekend.
J'ai passé commande aussi...

[verdure]

@ verdure : Tu nous fera un CR en fin d'année par exemple ?

y'a pas de probléme

je pense y mettre quelque gouttes de colorant alimentaire, pour voir si ça graisse bien

[papy_is_back]

Gaffe qu'il ne soit pas aqueux   (dans ce cas il serait non miscible dans ton huile et tu le verrais, je suppose)

[verdure]

bien vu
j'y avais pas pensé
donc c'est pas la paine d'essayer, colorant alimentaire a base d'eau

[verdure]

ça y est, je viens de finir de le monter.
c'est trés simple, on le branche sur la depression du deuxiéme carbu et le reste du montage est plutot simple, on verra dans quelques milliers de km

[tomcat59]

Et pas besoin de colorant, l'huile est déjà bleue.
De retour de weekend de 1700 km, ça fait bien son boulot.

[dnstouron]

Attention ma GPZ n'a aucun dépression de dispo sur ces carbus, une est pour le robinet et la seconde pour le SMOG ... anti polution ... ce que vous voulez
c'est un vieux modéle car il me semblait qu'avec les injections ils étaient passés aux tout électrique

[tomcat59]

Tu peux mettre un T (fourni avec le Scottoiler)

[verdure]

Et pas besoin de colorant, l'huile est déjà bleue.
De retour de weekend de 1700 km, ça fait bien son boulot.

j'ai pas mis l'huile fournie car elle est faite pour des temperatures basses entre 0 et -30
donc j'ai mis de l'huile filante de tronconneuse

Attention ma GPZ n'a aucun dépression de dispo sur ces carbus, une est pour le robinet et la seconde pour le SMOG ... anti polution ... ce que vous voulez
c'est un vieux modéle car il me semblait qu'avec les injections ils étaient passés aux tout électrique

pas obligé, on peut adapter une depression sur les caoutchoucs d'air

edit: c'est vrai il y a un T de fourni avec

[tomcat59]

Non, l'huile fournie n'est pas pour une utilisation de 0 à -30°C.
Il y a 2 viscosités:
- pour les pays qui ont une température moyenne comprise entre 0 et 30°C (la plupart de l'Europe) - fluide.
- pour les pays qui ont une température moyenne supérieure à 20°C. plus épaisse.

[verdure]

Non, l'huile fournie n'est pas pour une utilisation de 0 à -30°C.
Il y a 2 viscosités:
- pour les pays qui ont une température moyenne comprise entre 0 et 30°C (la plupart de l'Europe) - fluide.
- pour les pays qui ont une température moyenne supérieure à 20°C. plus épaisse.

c'est vrai t'as raison
en lisant vite fait et avec le tiret entre 0 et 30 et la suite qui dit que pour plus chaud il faut un autre type d'huile je me suis gourré
mais en tout cas l'huile de tronconneuse U va trés bien