Ange, si je me fie a ta localisation on doit être a deux heures l'un de l'autre.
On devrais pouvoir ce faire une session peinture a l'occasion.
Si jamais tu fais rien ce vais a ledenon demain mâtin ( après repos car je bosse le soir) voir l'er6 tourner.
[PolyAngel] Vie de l'atelier
- colthard
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Salut la compagnie,
Cela fait un bail que je ne suis plus passé par ici.
Ayant trouvé la machine à faire des ronds sur piste qui me démangeait, j'ai fait l'achat du costume à des couettes dans le "26" ... Las, quelle déception. Reliefs de démoulage, rayures de ponçage ... Finition restée bloquée sur "minimum", courbure de bulle ne correspondant pa à celle du TDF..
Profitez bien des produits de l'angelot
( Non, je n'attends pas de virement pour toutes ces louanges
).
Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier

Cela fait un bail que je ne suis plus passé par ici.
Ayant trouvé la machine à faire des ronds sur piste qui me démangeait, j'ai fait l'achat du costume à des couettes dans le "26" ... Las, quelle déception. Reliefs de démoulage, rayures de ponçage ... Finition restée bloquée sur "minimum", courbure de bulle ne correspondant pa à celle du TDF..
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Dernière modification par carlo.z le 05 mars 2017, 14:56, modifié 1 fois.
- colthard
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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Rohhh
un trx ! Fais gaffe ca tiens pas sur le verglas!! Et bonjour la conso d'huile.

- carlo.z
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Ha bon, faut mettre de l'huile
Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Pas de soucis, elle est équipée de pneus cloutéscolthard a écrit :Rohhhun trx ! Fais gaffe ca tiens pas sur le verglas!! Et bonjour la conso d'huile.


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Bon ce week end j'ai passé l'essentiel de mon temps sur le remontage de Zoe.
Pas de photos, vous savez comment on fait
J'ai rayé une jante dans une idée a la con de vouloir remonter mes pneus moi meme, je vais donc laisser un pro le faire comme il faut...
Aussi peté une vis de 6 ... ceux qui étaient sur la shoot on peu assister au sauvetage, j'ai du percer jusqu'en 5 avant de tarauder de nouveau, sauvetage effectué



Il me reste la pompe a eau a remonter, j'attend un join de wemoto.
Et les roues, et remettre les fluides moteur, et attendre le soleil
En attendant je vais reprendre un peu le poly, avec 1h de ponçage hier soir
Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Bon a savoir en effet, je serais curieux d'apprendrecolthard a écrit :Ange, si je me fie a ta localisation on doit être a deux heures l'un de l'autre.
On devrais pouvoir ce faire une session peinture a l'occasion.

Bon ce week end j'ai passé l'essentiel de mon temps sur le remontage de Zoe.
Pas de photos, vous savez comment on fait

J'ai rayé une jante dans une idée a la con de vouloir remonter mes pneus moi meme, je vais donc laisser un pro le faire comme il faut...
Aussi peté une vis de 6 ... ceux qui étaient sur la shoot on peu assister au sauvetage, j'ai du percer jusqu'en 5 avant de tarauder de nouveau, sauvetage effectué




Il me reste la pompe a eau a remonter, j'attend un join de wemoto.
Et les roues, et remettre les fluides moteur, et attendre le soleil

En attendant je vais reprendre un peu le poly, avec 1h de ponçage hier soir

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Et un pros sous pression du taff de sa journée de travail peut aussi déraper.
Je ne suis peut-être pas une référence mais je n'ai jamais rayé une jante tranquille chez moi et en travaillant avec la bite et le couteau alors que, au taff et avec la pression de la productivité…
Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
C'est pas difficile à faire; faut surtout bien garder le flan du pneu en fond de jante et ça rentre sans forcer.Ange_blond a écrit : J'ai rayé une jante dans une idée a la con de vouloir remonter mes pneus moi meme, je vais donc laisser un pro le faire comme il faut...
Et un pros sous pression du taff de sa journée de travail peut aussi déraper.

Je ne suis peut-être pas une référence mais je n'ai jamais rayé une jante tranquille chez moi et en travaillant avec la bite et le couteau alors que, au taff et avec la pression de la productivité…
"Les vrais amis sont comme des étoiles ; vous ne pouvez les reconnaître que lorsqu'il fait sombre autour de vous" (Bob Marley)

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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Hello , tu peux faire un chanfrein à 45° à la fraise ,pour faciliter la mise en place de la vis .Ange_blond a écrit :Bon a savoir en effet, je serais curieux d'apprendrecolthard a écrit :Ange, si je me fie a ta localisation on doit être a deux heures l'un de l'autre.
On devrais pouvoir ce faire une session peinture a l'occasion.
Bon ce week end j'ai passé l'essentiel de mon temps sur le remontage de Zoe.
Pas de photos, vous savez comment on fait
J'ai rayé une jante dans une idée a la con de vouloir remonter mes pneus moi meme, je vais donc laisser un pro le faire comme il faut...
Aussi peté une vis de 6 ... ceux qui étaient sur la shoot on peu assister au sauvetage, j'ai du percer jusqu'en 5 avant de tarauder de nouveau, sauvetage effectué
Il me reste la pompe a eau a remonter, j'attend un join de wemoto.
Et les roues, et remettre les fluides moteur, et attendre le soleil
En attendant je vais reprendre un peu le poly, avec 1h de ponçage hier soir

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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Hello,
http://www.ebay.fr/itm/like/191725706859 pratique çà t'évite de massacrer les pièces peintes .
http://www.ebay.fr/itm/like/191725706859 pratique çà t'évite de massacrer les pièces peintes .

- Ange_blond
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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
oui bien sur une enveloppe ne s'écrase pas ,avec la pression de serrage , hein , comment oui je la boucle . 

- kawasutra
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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Arnaud, n'importe quel politique de confirmera qu'en fonction du nombre de biftons que tu mets dans l'enveloppe, ça ne marque pas du tout…



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Des enveloppes "Pénélope" ?
Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
.kawasutra a écrit :Arnaud, n'importe quel politique de confirmera qu'en fonction du nombre de biftons que tu mets dans l'enveloppe, ça ne marque pas du tout…![]()
Des enveloppes "Pénélope" ?

- Ange_blond
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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
Faire des formes complexes avec de la résine et de la toile, je trouve que c'est quand même un truc pas mal. 

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Re: [PolyAngel] Vie de l'atelier
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Content de ta "dremel pneumatique" ?

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La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.