Bonjour à toutes et tous !!!
Je me permet de poser LA question qui tue !!! Quelqun possède un GPZ 500R ou 600R ?
Merci de répondre
Nicolas
500R ou 600R ?
- xp44
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-
GP
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Merci
Merci aux participants de ce post. Je suis étonné de ne pas "voir" de propriétaires de 600R qui me répondent... Je suis en pleine transformation sur mon GPZ ( adaptation du carenage et coque arrieère de ZX6R de 2003) Donc si qqun est interessé par le carennage complet d'origine, il peux me contacter.
A bientôt
Nicolas
A bientôt
Nicolas
- Fred-en-mode-Gpz-Powa
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Le fait que tu n'aies pas ou peu de réponses résident dans le fait que la GPZ 4 cylindres n'a pas été importé en France ( cf. Riodji ) et comme la très grande majorité des membres ont achetés leur moto en France, ceci explique cela.
- Oz
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Re: Merci
Intéressant ça, faudra mettre des photos et explications. Comment tu fais pour le réservoir ? Ca doit être compliqué si les fixations sont différentes...GPZ_600_Reflexe a écrit :Je suis en pleine transformation sur mon GPZ ( adaptation du carenage et coque arrieère de ZX6R de 2003)
-
ha
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la GPZ 600 R, elle elle à bien été importée.
Petite precision, c'est uniquement la GPZ 500 R qui n'a pas été importée.Fred-en-mode-Gpz-Powa a écrit :Le fait que tu n'aies pas ou peu de réponses résident dans le fait que la GPZ 4 cylindres n'a pas été importé en France ( cf. Riodji ) et comme la très grande majorité des membres ont achetés leur moto en France, ceci explique cela.
la GPZ 600 R, elle elle à bien été importée.

-
GP
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http://r600reflexe.skyblog.com
Je vais remettre l'adresse de mon blog, ce seras bien plus simple pour les photos. C'est vrai que ce n'est pas évident mais TOUT est possible. J'ais aussi déplacé tout ce qui est "électricité" sous la selle arrière ainsi que le reservoir d'huile de frein arriére à une autre place sur le cadre. Ce post fais "parler" lol
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Dites moi ce que vous en pensez
Nicolas
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