dans la banlieue de Douai ^^
Présentation de Alf59540
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Re: Présentation de Alf59540
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Re: Présentation de Alf59540
Salut jenny, j'ai pas la mm béquille que sur ton gpz. La mienne c'est une béquille simple.
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salut normalement toute les GPZ sont équipé des 2 béquilles ( latérale ET centrale )
je te prete ma selle tu feras un test aussi avec MA gpz ET MA selle confort on verras si tu passe mieux !
si t est toujours trop haut t as plus qu as rabaisser ta gpz ou rallonger tes jambes ...
Re: Présentation de Alf59540
salut normalement toute les GPZ sont équipé des 2 béquilles ( latérale ET centrale )
je te prete ma selle tu feras un test aussi avec MA gpz ET MA selle confort on verras si tu passe mieux !
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Re: Présentation de Alf59540
MA! MA! MA! Hé oublie pas que j'ai mis mon c.. dessus avant toi
Tu m'en diras des nouvelles mat, je suspecte un amorto modifié

Tu m'en diras des nouvelles mat, je suspecte un amorto modifié

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Re: Présentation de Alf59540
Rallonger mes jambes, euh, ouais pas bête !!!! Je vais faire ça je pense, du coup je vais avoir des jeans à revendre les miens risques d'être trop court.
Moi j'ai qu'une seule béquille latérale, alors je pense que l'autre à été enlevé à cause du sabot qui a été installé.
Quelqu'un pourrait-il me dire quelle taille mesure un d'amortisseur d'origine de gpz ( d'axe en axe), merci. Comme ça je pourrais comparer avec le mien.
Ah oui, merci à tous d'un coup main.

Moi j'ai qu'une seule béquille latérale, alors je pense que l'autre à été enlevé à cause du sabot qui a été installé.
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je te montrerais a koi il ressemble ! sinon une photo est on te diras de suite si c'est un origine !
Re: Présentation de Alf59540
Alf59540 a écrit : ↑15 août 2017, 13:39Rallonger mes jambes, euh, ouais pas bête !!!! Je vais faire ça je pense, du coup je vais avoir des jeans à revendre les miens risques d'être trop court.
Moi j'ai qu'une seule béquille latérale, alors je pense que l'autre à été enlevé à cause du sabot qui a été installé.
Quelqu'un pourrait-il me dire quelle taille mesure un d'amortisseur d'origine de gpz ( d'axe en axe), merci. Comme ça je pourrais comparer avec le mien.
Ah oui, merci à tous d'un coup main.![]()
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Re: Présentation de Alf59540
Ok dès que je rentre, je fait une photo et je vous montre ça.
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Bonjour à tous, voilà les photos de mon amortisseur, désolé si on y voit pas grand chose, il n'y a pas bcp de place.
Re: Présentation de Alf59540

Bonjour à tous, voilà les photos de mon amortisseur, désolé si on y voit pas grand chose, il n'y a pas bcp de place.
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Re: Présentation de Alf59540
C est donc comfirmer ce n est pas un amortisseur d'origine .
Et si c est un amortisseur de z750 comme beaucoup on fait . Normale tu as facile 10 mm de hauteur en plus .
Tu peux donc la rabaisser en changeant les biellette
Deja ce que tu peux faire c est le détendre au maximum. Car deja au minimum je le trouve trop dur . Et la il est deja a la moitié .
Sauf si tu pèse plus de 110kg
Et si c est un amortisseur de z750 comme beaucoup on fait . Normale tu as facile 10 mm de hauteur en plus .
Tu peux donc la rabaisser en changeant les biellette
Deja ce que tu peux faire c est le détendre au maximum. Car deja au minimum je le trouve trop dur . Et la il est deja a la moitié .
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Re: Présentation de Alf59540
Ok merci. Et si je remet un amorto d'origine ça la rabaisserai ou pas.
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Re: Présentation de Alf59540
Je pèse 108kg (eh ouais beau bb), donc je ne peux pas jouer bcp avec la hauteur de l'amortisseur du coup.
Si je prends un biellette pour gpz de 91, ça va aller tu penses.
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Re: Présentation de Alf59540
Yep.
Suis du meme modele, entre-jambes 73cm (mesurés) et sur le chassis de pré, en origine, ca va bien, avec selle standard.
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- jennygpz500
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Re: Présentation de Alf59540
C'est un hyperpro ton amorto donc non d'origine.
Va quand même essayer une selle type origine mais si ça ne change rien, je pense que l'amortisseur est en cause.
La raison pour laquelle tu n'aurais plus la centrale qui devait flotter dans les airs si mes suspections sont bonnes.
Va quand même essayer une selle type origine mais si ça ne change rien, je pense que l'amortisseur est en cause.
La raison pour laquelle tu n'aurais plus la centrale qui devait flotter dans les airs si mes suspections sont bonnes.
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Re: Présentation de Alf59540
Le mieux, si tu peux c'est d'aller voir matmax il saura te dire comment ça a été monté sur quelles bieillettes car là difficile à dire sans avoir deux yeux à côté de la bécane pour voir comment ça a été fait.
Je t'aurai bien dit de passer mais je suis encore plus loin de chez toi.
Remettre un amorto d'origine, surtout d'occasion je ne te le conseille absolument pas, ils sont rincés pour la plupart.
Tu as une bécane assez racée, rétro, durite ... L'ancien proprio avait du faire dans le durable en changeant l'amortisseur, s'il était grand comme c'est souvent le cas, ça ne le gênait pas !
Je t'aurai bien dit de passer mais je suis encore plus loin de chez toi.
Remettre un amorto d'origine, surtout d'occasion je ne te le conseille absolument pas, ils sont rincés pour la plupart.
Tu as une bécane assez racée, rétro, durite ... L'ancien proprio avait du faire dans le durable en changeant l'amortisseur, s'il était grand comme c'est souvent le cas, ça ne le gênait pas !
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Re: Présentation de Alf59540
Salut jenny, j'ai vu matmax hier soir, et en effet il m'a confirmé tout ce que tu viens de dire. Je suis aussi monté sur la sienne et je touchais le sol sans problème.
Il m'a conseillé de détendre l'amortisseur au max pour commencer ( pour pouvoir remettre une centrale) et si ça suffit pas changer les biellettes.
Il m'a conseillé de détendre l'amortisseur au max pour commencer ( pour pouvoir remettre une centrale) et si ça suffit pas changer les biellettes.
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Re: Présentation de Alf59540
Euh petite précision (pour tout ceux qui ont l'esprit mal tourné), quand je dis que je suis monté sur la sienne, je parlais bien évidemment de sa moto.



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