Mon new GPZ et sa conso.

[Coyote]

je sais je sais le sujet à du être abordé au moins 256 783 fois mais bon ...

Alors désormais en gipi année 94-60 000kms, j'ai fait quelques ballades et aujourd'hui comme le temps le permettait et que mes horaires de boulot m'y incitaient j'ai pris le gpz pour aller de chez moi au taf
Donc aller-retour 155kms300 ( précision) et j'ai remis exactement 8,10L ce qui fait si je ne me trompe pas une conso de 5,2157 L/100 en arrondissant ....
Vous me direz ouai pas mal pas mal mais la ou c'est encore plus "meilleur bon terrible" c'est que tout ça s'est fait en duo...
comme quoi la moto en gpz est loin d'être un gouffre financier.

Coyote pas peu fier de la conso de son gipi
Merci crisp

[Crisp]

Je savais que ma GPZ avait du potentiel de ce côté là...
Y'a pas de mystères il faut avoir des carbus bien réglés, le jeu aux soupapes avait été fait il y a 1 an, et puis surtout il faut exploiter le moteur dans sa meilleure plage de régime.

Par contre, la Gipi a rarement voulu me montrer ce côté "dromadaire" : j'ai toujours consommé 6L/100, peu importe le temps qu'il faisait et les trajets

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Lorsque tout est fait comme Crisp l'a souligné, c'est vraiment nickel, pour l'exemple:

Filtre à air encrassé ( pas tant que ça mais bon ), j'ai fait 198 kms avec un plein... J'étais enragé ( seul ou à deux c'était la même )

Quelques temps plus tard, je descends au Gpzday à 2 ( sur la moto ), filtre à air changé, je consommais moins à 2 ( 5 litres au 100 à peu près ) que tout seul avec mon filtre encrassé ( 8 litres au 100 ). Ca m'a fait tout drôle.

Bref, le Gpz est un vrai moineau. Avec mon premier, j'ai régulièrement fait plus de 300 bornes avec un plein ( même en arsouillant ), ce qui a fini par m'inquiéter. Elle s'est vengé sur le filtre à air ( cf dessus ). Lol

Selon la machine, la conso varie plus ou moins, ... mais ça, je ne saurais l'expliquer.

[sigkiller]

effectivement la gipi a un enorme avantage par rapport à d'autres motos.

Avec le VFR ça m'a fait drole de grimper de 2.5L/100km de plus.
du coup je me tape un plein tout les 200 bornes au lieu des 300 avec le gipi, mais je ne regrette pas le freinage plus velu, la tenue de route à 180 (un rail) et la souplesse générale tout en conservant du couple à bas régime.

c'est sur que des motos performantes qui consomment peu, j'en connait peu.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Les motos performantes peuvent consommer peu mais elles consomment en général plus. On a de toutes façons rien sans rien.

[Oz]

Moi en solo et sur mon trajet de boulot (mi nationale mi autobeurk) : entre 4L et 4.5L/100. C'est pas d'la boulette une conso pareille ?

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Obligé, tu roules encore en gipi ou en sixième à 3000 tours à 130. lol

[Oz]

Non non je parlais de ma conso en GPZ. Avec le T4 je suis passé à 5.02L/100 sur mon dernier plein.
...
Et cette semaine je suis en boite à roue...

[kiwi]

bonjour,combien de km on peut faire avec la réserve,(gpz 500s)?merci à tous

[Serval]

bonjour,combien de km on peut faire avec la réserve,(gpz 500s)?merci à tous

Bah, en général tu peux au moins faire 300km. Perso çà m'est déjà arrivé de passer la réserve à 320km, il devait donc y avoir de quoi aller jusqu'à 350km facile.

Mais çà c'était dans le cas de circulation boulot/dodo en RP donc tranquille en remontée de files à 65-70% du temps et le reste aux vitesses légales et constantes. En gros les meilleures conditions pour une petite conso.

[sanderman]

et bien moi avant les modifs la gipi tournait au quart de poil je passais toujours la réserve a 300 km pil jamais plus jamais moins faut dire que je fais toujours le meme trajet boulot dodo

maintenant apres modif j ai pas assez de recul pour le dire je suis en train de finir mon deuxieme plein

[chane]

c'est sur que des motos performantes qui consomment peu, j'en connait peu.

Salut,

6 litres/100 de moyene avec le B12s

un litres de plus qu'avec ma GPZ, même autonomie environ 270 km.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

@lepoulpe: j'ai déja entendu une fois un mec qui avait dépassé les 400 kms avec sa bécane mais je crois que c'était un 125 Varadero qui consommait moins de 4 litres au 100. Ca m'a laissé sceptique.

Par contre, je doute que le réservoir fasse plus de 18L ( en tous cas, 21, j'en doute fort ) ça fait une sacré marge. Le plus que j'ai réussi à mettre, c'était 17.38 L ( merci l'autoroute avec ces stations tous les 50 kms ). J'ai rempli à fond ( merci trop plein ). S'il me restait encore 3 litres, je pense que j'aurais pas flippé autant.

Perso, j'ai du mal à te croire, il faudrait que je le vois pour que je le crois vraiment. Dans ce cas là, il faudrait définir précisément la quantité du réservoir avant réserve et le volume de la réserve.

Vais relire ton post... 21 litres dans le réservoir? ... J'ai un réservoir vide ou presque, je vais le vider et compter ça lol.

[ThierryB]

En ce qui me concerne, j' ai ma gpz depuis un peu moins d' un mois , j' ai fais 990 kms et consommé 64 litres soit une moyenne de 6,45l/100.
Réalisés en banlieue parisienne sur des petits trajets dom/boulot =9kms ( le moteur a tout juste le temps d'arriver a bonne temperature) et un peu de route ( tres peu ).
Pour chaque plein, je remets un peu plus de 16 litres alors que je viens de passer en reserve.
A vous lire, j' ai l' impression qu'il va falloir que je fasse quelque chose et de commencer par le filtre à air
appel de phare à tous

[ThierryB]

En ce qui me concerne, j' ai ma gpz depuis un peu moins d' un mois , j' ai fais 990 kms et consommé 64 litres soit une moyenne de 6,45l/100.
Réalisés en banlieue parisienne sur des petits trajets dom/boulot =9kms ( le moteur a tout juste le temps d'arriver a bonne temperature) et un peu de route ( tres peu ).
Pour chaque plein, je remets un peu plus de 16 litres alors que je viens de passer en reserve.
A vous lire, j' ai l' impression qu'il va falloir que je fasse quelque chose et de commencer par le filtre à air
appel de phare à tous

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Pour info mais je suis vraisemblablement une exception, j'ai gagné plus de 2 litres au 100 en le changeant... près de 8L/100 à 5... Il avait pas l'air si sale que ça mais faut croire que...

Je l'ai changé sur mon nouveau gpz, et je dépasse toujours les 300 kms ( tous types de routes et conduites confondues ).

[nosoucy]

Voila moi je me pose des question sur mon gipi car soitr je fais mal mon calcul soit je comsomme plus que vous. Donc nous dison un petit giopi de 92 avec pot ninja carbonne + filtre a air KN le tout réglert par mon garagiste. je fais en gros 230 kilomètres avant de tombé sur la réserve.

[Orkow]

Ben pour moi, c'est toujours un chameau mon chti GPZ:
Utilisation boulot-dodo (40km/j) + sorties arsouille le w-e.

Stats depuis le 24 mai 2004:

- Conso:
min: 4.37L/100
moyenne: 4.88L/100
max: 5.35L/100

Et d'autres infos générales:
- 48 pleins
- 14332km
- 700,5L de SP95 (=782,5€ !!!)
- 298km en moyenne ayant d'aller à la pompe (sachant que je m'arrange autant que possible pour ne jamais passer en réserve)
- 340km -> kilométrage max avant passage à la pompe

Bref, je suis plutôt pas mécontent

PS: je peux même vous faire des courbes de conso moyenne si vous voulez

[Oz]

Voila moi je me pose des question sur mon gipi car soitr je fais mal mon calcul soit je comsomme plus que vous.

Tu prends ton litrage d'essence en retirant la virgule et tu divises par le nombre de kms entre tes 2 pleins. Ex. : 1556 (pour 15.56L d'essence) / 295 kms. (putain je deviens prof de maths, j'le crois pas !)

Donc nous dison un petit giopi de 92 avec pot ninja carbonne + filtre a air KN le tout réglert par mon garagiste. je fais en gros 230 kilomètres avant de tombé sur la réserve.

D'après mon expérience, les pots ninja ne modifient pas la conso.

@ Orkow : C'est la grande classe ton post !

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

@Orkow:

Je viens d'établir un record sur ma gpz actuelle ( record que j'espère battre ), j'ai fait 340 kms avec un plein sans pour autant avoir fait déborder le réservoir lorsque je l'ai rempli. Ma conso était donc de 4.64L/100 kms.

Ton record mini étant de 4.37L/100, tu as forcément fait plus de 340 kms avec un plein.

Perso, le mieux que j'ai fait c'était avec mon ancien gpz, 343 kms avant réserve ( il était de 92 et avait plus de 70 000 kms ). C'était la sagesse c'te bécane.

J'avais entendu une fois un gars qui avait dépassé les 350 kms ... après il faut voir comment il roule.

Les 340 kms ont été effectués à allure normale et élevée principalement sur autoroute pour une fois. Quand je fais beaucoup de ville, je descends à 320-310.