Mon amour de 11 ZZR

[dnstouron]

Le modéle que j'ai copié est pas 100% compatible avec mon modèle de ZZR
le nieman, l'axe de colonne et les butées de directions sont différents mais tous les autres axes sont les mêmes de ce fait j'ai mon dessin 3d aux bonnes cotes
voilà la fixation du nieman que j'ai remodélisé

[dnstouron]

voilà l'etat d'avancement les té sup et inf vont partir pour l'impression 3D la convertion mesh -> solid est un succés !!!





j'ai commencé les demies guidon .. c'est plus de boulot

[papy_is_back]

Faudra creuser là :

[papy_is_back]

Puis moi, j'aurais ajouté de la matière ici (je suis pénible, hein?) :

[dnstouron]

sur les demie guidon je parts de zéro ..
du coup j'ai plusieurs groupe et le tube et le pieds sont 2 groupes différentes c'est pour ça qu'on vois encore le haut du pied dans le tubes

Je réfléchis a la résistance en comparant avec les guidon du GPZ et du ZZR
je vais devois renforcer dessous le tube et certainement sur les rajout que tu as fait en vert

j'ai du passer qu'une dizaine d'heure sur le 1/2 guidon ... j'ai encore beaucoup de taf

[Beubeu]

Et sinon ça freine bien ?

[dnstouron]

Oh que oui les etriers Brembo c'est autre chose !

Du coup j'ai envie de faire la totale avec maitre cylindre radial ... bon les prix piquent beaucoup donc ça va attendre

[dnstouron]

Mon colégue imprimeur m'a sorti le une première pièce de test



7h de boulot pour arriver à imprimer ce morceau !
normalement lundi je récupère le reste ... et je dois finir les 1/2 guidon

[papy_is_back]

Impeccable !  
Je serais curieux de savoir -si tu peux lui demander- quel matériau : ABS ou PLA , ou autre ?
Et puis l’épaisseur des couches de surface, c'est bizarre ces rétractions sur la tranche des parois du remplissage ; jamais vu ça.  

[dnstouron]

je le vois lundi je lui poserai tes question technique !

[kawasutra]

Tu fera un essai en roulant

[dnstouron]

Tant que je reste la roue avant pointée vers le ciel aucun soucis

[dnstouron]

je me suis motivé et j'ai finis les 1/2 guidons et les bouts pour mettre le neiman !

ça donne çà un té complet sans l'axe que j'ai récupéré et donc pas besoins de modéliser


les tubes des guidons seront directement achetés chez kawasaki !

[dnstouron]

J'ai récupéré mes impressions 3d

le té supérieur et ces 1/2 guidons





le té inférieur



bon je me suis bien planté .. j'ai oublié un détails sur les Tés que j'ai copiés .. l'axe de roue est pas celui d'origine et les tubes de fourches sont plus écartés ..


Sur le té sup le trou de l'axe de la colonne et de sa vis sont pas bon non plus et les 1/2 guidon sont trop fermés ....
heuresement que j'ai pu faire une impression 3D avant l'usinage ...

[dnstouron]

je prends toujours mon temps j'ai fait ré imprimer mes nouvelles conceptions et les dimensions sont bonnes
j'ai pas encore tout récupérés pour les montages à blanc
Du coup je decouvre les logiciel de conception .. Solidwork pour pas le nommer

Finalement avec les tuto sur le net c'est facile à prendre en main à condition d'avoir toutes les cotations de la pièce à faire
le rendue est beaucoup mieux qu'avec sketchup et je sais que c'est usinable puisque solidwork ne fonctionne qu'avec des "commandes d'usinage"

[papy_is_back]

Et toutes les fonctions nécessaires pour la tôlerie (développé de pliages), pour les moulages, les assemblages, et tout et tout.  
Ensuite, pour concevoir tout un avion en 5 ans tu as Catia.    

[Ange_blond]

Ensuite, pour concevoir tout un avion en 5 ans tu as Catia.    

Un peu usine a gaz lors de la prise en main, mais Catia est d'une puissance !

[dnstouron]

c'est facile à utiliser solidworks au final j'ai fait plus vite qu'avec sketshup !!!







assez proche de l'origine je pense bosser un peu sur le neiman mais a voir si la réalisation sera possible



bon maintenant économiser pour mettre çà en production

[papy_is_back]

   

[goldo]

beau travail propre .