GPZ de Beubeu

[dnstouron]

je dois avoir un tube de mémoire dans un coin, neuf jamais monté si tu veux

[Beubeu]

Un tube de poignée ?

J'en ai commandé 2 paires par erreur, ça va le faire

Je sens que jvais attaquer les carbus très rapidement et rouler avec la VFR car mon ralenti est vraiment moisi, j'ai encore été obligé de le remonter et je fume d'un pot au démarrage à froid (mauvaise combustion), ça tombe bien jsuis passé sur la réserve sur le chemin du retour aujourd'hui, le réservoir sera moins lourd

Sinon, bah la vieillesse quoi, mon embrayage se met à patiner de temps en temps au moment du "coup de pied au cul" et je trouve mes vitesses vraiment dures à passer, bon la brèle a bientôt atteint les 99.000Km et j'ai aucune trace de son changement dans l'historique à ma disposition donc c'est pas choquant

[Beubeu]

J'ai commencé le démontage de la Gipie aujourd'hui mais n'ayant pas d'endroit couvert pour bricoler j'ai du mettre l'opération en pause à cause de la pluie

La moto est sous bâche, et la première pièce à changer sera le filtre à air qui commence à se détacher sur le côté et qui est un peu trop sale à mon goût

Après contrôle jvais remplacer tous les fluides de la Gipie, le LDR et le LDF ont une couleur qui ne m'inspire pas confiance

[chrisrx65]

tu la prépare pour la gp8???

[Beubeu]

Oui et non

Je lui fais l'entretien qu'elle mérite/me réclame

Et surtout j'ai une rentrée d'argent inattendue et inespérée qui va me permettre de faire un gros entretien ...

Au programme :

-Changement des fluides
-Filtre à air
-Filtre à essence
-Changement des bougies
-Changement de mes durites d'essence
-Carburation complète (rénovation si besoin)
-Réajustage du joint de cache culbu (pâte à joint ? )
-Changement de l'embrayage
-Installation du Ohlins
-Remplacement du sélecteur de vitesse qui a énormément de jeu dans son axe de fixation (si j'en trouve un complet pas trop cher)
-Changement des deux pneus qui arrivent aux témoins

Au passage si vous avez un dégraissant surpuissant pour l'huile qui a coulé sur tout mon moteur à cause de mon joint de cache culbu, je suis preneur car je sais pas trop comment tout décrasser facilement ...

J'espère ne pas avoir de mauvaises surprises lors du démontage de tout ça

Et puis cette année je vais faire l'effort de venir en Gipie tout de même

[Ange_blond]

Haa voilà des bonnes nouvelles

Pour l'huile partout : du nettoyant frein, ça agresse pas et ça nettoie tout

[papy_is_back]

. . . cette année je vais faire l'effort avoir le plaisir de venir en Gipie tout de même fièrement.

[Beubeu]

Gipie démontée !

Après contrôle, mes disques garnis et mes ressorts d'embrayage sont pile poile dans les côtes, je les change !

Pour les carbus, ils sont démontés aussi, je m'attendais à des carbus pleins de crasse, ils sont pas propres mais pas tant que ça, un bon nettoyage leur fera du bien !

Une de mes vis de cuve était foiré, j'ai galéré à la démonter (faut que je la change) !

J'ai plus qu'à négocier avec mon collègue pour passer tout ça aux ultrasons

[Ange_blond]

good job

[dnstouron]

TU as du courage
j'ai pas commencé l'entretient de la mienne ... les freins et le DOT4 j'aime pas ....

[Beubeu]

Vu comment j'ai galéré à l'époque avec mon maître cylindre HS, une "simple" purge ne me fait plus peur surtout que je vais utiliser la technique du remplissage par le bas qui est à mon sens plus facile qu'une purge "classique"

Tout est commandé, j'ai profité d'une promo sur motoblouz pour économiser pas loin de 50€ en comparaison de wemoto, seul point négatif, il y a un délais de livraison un peu plus long
Les pneus vont arriver en garage, j'irai les faire monter lorsque la moto roulera à nouveau ^^

J'ai plus qu'à attendre le produit pour le bac à ultrasons, mes carbus et mon carter iront faire un petit bain

Petit photo des bestiaux avant démontage :


Et une fois démontés :


Pour les experts des bacs à ultrasons, est-ce que je peux mettre mes boisseaux dans le bac sans problème ?

[dnstouron]

Dans la mesure du possible il ne faut pas mélanger les pièces entre les carbus.. elles ont tendance à s'user avec le carbu ...

La purge des freins ne m'inquiéte pas .. c'est les kits joint à faire et le nettoyage que çà implique avant remontage

[Beubeu]

Tu sais que tu me fais peur là

Je sais pas si j'ai bien associé les pièces du coup ...

On verra bien au remontage si la moto tourne comme une patate même après réglage, j'envisagerai l'achat de kits de rénovation complets

D'ailleurs il faut que je téléphone à Kawa pour savoir si ils détaillent les joints de cuve, je préfère les changer vu leur tronche bien plate ...

Je vais aussi en profiter pour me fabriquer un dépressiomètre maison, c'est pas sorcier et ça coûte rien !

Sinon pour le réglage de la richesse on est d'accord qu'avec mes pots Jama (qui doivent être bien fatigués !) je mets le réglage d'origine ?

Edit : Pour le nettoyage complet des freins c'est pas au programme, je n'ai pas de problème sur le freinage, je vais bien nettoyer les pistons et les étriers avant la purge mais je ne prévois pas un démontage complet, juste un bon nettoyage et une purge

[totophe14]

Joli travail, c'est dommage de ne pas avoir repairé les carbus ... trop tard ...

pour les joints de cuve normalement ça se détaille (en tous cas sur le 1100)

un lien pas mal (tu connais peut être) : https://www.kawasakioriginalparts.com/? ... gKpIPD_BwE

bon courage pour la suite

[dnstouron]

Oui les joints de cuves se detaillent j'en ai acheté lorsque j'ai changé mes pointeaux, les vis de cuves aussi

[Beubeu]

Aujourd'hui nettoyage des carbus !
L'appareil de mon collègue est juste génial !

Là c'était après même pas 2mn de nettoyage ...


Et là c'est après 20mn et un "retournage" de la rampe :


3x20mn de nettoyage un coup de pinceau pour retirer les amas de crasse, rinçage à l'eau claire et passage de la soufflette partout pour la rampe complète.
Restait les gicleurs et autres vis qui ont eu le droit à 2x20mn

Un petit aperçu du plan de travail chez mon collègue :


Une fois les carbus nettoyés j'ai mis le carter d'embrayage, bah ouais vu qu'il était démonté jme suis dit que ça lui ferait pas de mal

Le mélange eau/produit/crasse était opaque à la fin du nettoyage et on a même du déboucher le robinet d'évacuation à cause de la crasse présente

En tous cas mes carbus sont ressortis comme neufs c'est impressionnant
J'ai finalement acheté un kit de rénovation qui me coûtait moins cher que les joints de cuve seuls chez Kawa donc en plus des joints il y a les vis de richesse et les pointeaux de neufs, j'ai gardé les vieux au cas ou ...
Mon collègue aurait changé les boisseaux mais pour moi ils sont encore bons, ils sont bien souples et résistent bien donc je vois pas l'intérêt de les changer ...
Mes flotteurs sont vieux ça se voit mais encore étanche, j'ai pas mesuré mon niveau de cuve, il faudrait que je le fasse avant de les remonter sur la moto !
Ah oui, j'ai failli oublier, mes carbus ont étés remontés à la pâte à joint à un moment de leur vie et ça part pas à l'ultrason

Je réceptionne le reste de mes pièces demain à cause du point relais qui était fermé aujourd'hui, j'aurai pu éventuellement tout remonter et avancer sur l'embrayage mais tant pis ça sera pour demain ...

Mon collègue est super intéressé par tout ça, il a énormément de matos, un projet de rénovation d'une vielle 125 Honda qu'il a commencé mais mis en pause faute de moyens (j'ai pas le modèle)
Par exemple mes carbus ont inaugurés son bac à ultrasons !
Je vais bien évidement profiter de ses clé dynamométriques pour tout serrer comme il faut !

Il vient demain soir pour voir comment ça se passe le changement d'embrayage et je verrai si j'ai le temps de faire autre chose avant que le soleil ne se couche (il finit le taff à 20h).

Il faut encore que je passe chez Kawa pour changer la vis de cuve morte et que j'achète des joints toriques pour le jeux au soupapes

[guiguibu49]

Moi j'ai fais ceux du kle en garage participatif et c'est vrais que ça vaut le coup le bac a ultrason
Bon courage pour tes réparations en tout cas

[totophe14]

C'est top et bien mieux de le vinaigre blanc

[Ange_blond]

Super, j'ai jamais passé les miens au bac mais faudrait que j'essaye un jour ça ferait pas de mal.
Un jour...

En tout cas elle va bien tourner apres cette grosse révision

[dnstouron]

Super, j'ai jamais passé les miens au bac mais faudrait que j'essaye un jour ça ferait pas de mal.
Un jour...

pas besoins tant que tu roule il y a pas de dépôts qui peuvent stagner
j'ai démonté mes cuves pour changer mes pointeaux et c'est nickel ... l'essence circulant ne laisse pas de dépôt

En tout cas elle va bien tourner apres cette grosse révision

mais si elle reste 3 mois a l’arrêt ... les dépots reviendront