Ma Super T de 1989

[Drake62]

Oui mais c'est connu pour freiner mal, enfin ralentir quoi !

Pour améliorer ça les types montent des kits qui viennent d'allemagne avec des disques en 320mm et pour l'utlisation en chemin ça a un côté qui m'embête c'est que de ce fait, tu perds les protège disques, de plus c'est un budget de 500 euros.

Je viens de commander sur Wemoto :

Câbles de gaz
Câble de starter
Câble d'embrayage
Filtres à essence et des colliers
et un thermostat d'eau ...

Comme ça quand je dépose le réservoir pour faire la synchro, je remplace tranquillement tous les câbles, j'ajoute un filtre à essence à la sortie du réservoir, je change les colliers pourris, et je remplace le thermostat.
Pour info le thermostat d'eau de la XTZ c'est celui là :

https://www.oscaro.com/thermostat-deau- ... 1696-316-p#

Il est commun à un modèle auto, donc pour une auto à moins de 6 euros sur Oscaro, et sur Wemoto en spécial moto pour environ 50 euros ...

[Didiercd]

Tu dois être sacrément faire de ton boulot, en plus avec la belle saison qui arrive tu vas pouvoir en profiter !
T es prêt pour la prochaine restau ?

Fier non pas spécialement, j'ai lu la RMT, je me suis fais chier parce que je ne suis pas un mécanicien de métier mais je suis quand même arrivé au bout.
Après si j'avais la place, le temps, l'argent et plus de compétence, je démonterai tout, j'enverrai les habillages, le cadre etc en réfection complète pour la remonter à neuf, mais ce n'est pas d'actualité
Maintenant je vais l'équiper pour la protéger un peu de mes capacités de pilotage plus que moyenne, la fiabiliser, et en profiter pour rouler

Je fais la même, je bosse dans un petit terrier en sous sol , alors j avance a petit pas, je passe plus de temps à m adapté qu autre chose .

[kamikaze]

salut bravo pour le boulot
moi je suis toujours en attente de pouvoir aller chercher mon étrier chez récup moto pour le moment je roule en strom

[Ange_blond]

Bon boulot !

Presque prete à se faire un road trip tout chemin

[Beubeu]

Beau boulot

Pour ce qui est du freinage c'est dommage qu'il faille lâcher un si gros billet pour l'améliorer, à ce prix là c'est du Beringer au moins ?

[Didiercd]

Beau boulot

Pour ce qui est du freinage c'est dommage qu'il faille lâcher un si gros billet pour l'améliorer, à ce prix là c'est du Beringer au moins ?

En carbone !

[Drake62]

Colis reçu ce matin, il n'y a plus qu'à s'y mettre.

[goldo]

Colis reçu ce matin, il n'y a plus qu'à s'y mettre.

ce qui est bien chez wemoto c'est que c'est toujours bien emballé .

[goldo]

profite du confinement pour terminer ta brèle ,à partir du 11 tu va être à fond àmoins que la CGT ne donne un ordre de grève !!!.

[Didiercd]

profite du confinement pour terminer ta brèle ,à partir du 11 tu va être à fond àmoins que la CGT ne donne un ordre de grève !!!.

C est vrai que ça change vite ...

[Drake62]

J'en ai profité.
Cette apm, réglage richesse de ralenti, finalement la valeur qui allait bien c'était 2 tours, soit la valeur préconisée par Yam.
J'ai branché mon synchromètre, pour me rendre compte qu'il n'y avait pas besoin de toucher à la synchro.
J'ai remplacé le thermostat d'eau, et le câble de starter, j'ai mis les cables neufs dans la boite à pièces et j'ai tout remonté.
J'ai remplacé les durites d'essence et j'ai placé un filtre à essence à la sortie du réservoir.

Tout est remonté sauf la bulle car je n'ai pas reçu la visserie, quand j'ai ma paye je me commande une paire de crashbar et gaz .





Remontée, attente visserie de la bulle et crashbar.



Synchromètre branché moteur tournant.



Les thermostats

[goldo]

Hello Guillaume ,
çà m'a l'air pas mal comme outil le twinmax .
Pour ce qui est des réglages de la carburation ,il faut respecter les données constructeur .
Tu as deux sacoches ? ou une seule à droite ? je te pose cette question à cause du déséquilibre .
A+

[Remph]

En fait la moto tire un peu à gauche donc il roule avec la valise de droite pour compenser.

[Drake62]

Non j'ai bien les valises alu des deux côtés

[Beubeu]

Avec des grosses valises comme ça tu vas pouvoir partir loiiiiiiin et longtemps

[goldo]

En fait la moto tire un peu à gauche donc il roule avec la valise de droite pour compenser.

[Drake62]

Oui la bagagerie est sympa, il n'y a que le topcase que je changerai à l'occasion, il est vieux et plein de jeu, les fermoirs claquent quand je roule et ça agace mes oreilles
Oui sinon je mettrais simplement un sac étanche sur le porte bagage ça ira bien aussi

[Drake62]

En fait avec une vieille moto l'expression : quand t'as fini d'un côté, tu recommences de l'autre prends parfois tout son sens ...

Aujourd'hui montage de ma nouvelle bulle, du coup heureux de lui filer un petit coup de jeune à la mamie, je me dis bon maintenant que j'ai tout remonté je vais la faire tourner un petit peu.
Et là, odeur d'essence, merde les carbus ça recommence, oh non la saBIIIIIIIP.

En fait non, pas les carbus, la pompe à essence... comme quoi des fois j'ai du nez, j'en ai commandé une neuve chez les camarades aux yeux bridés il y a 3 semaines en me disant : une pompe à essence neuve pour 18€ allez je la prend ça servira toujours.
Je pensais pas m'en servir tout de suite !

Suite au prochain épisode, j'ai craqué la CB sur Heavy Duties, une béquille centrale et deux crashbar ! (en attendant la prochaine panne ... )

[goldo]

Hello Guillaume ,
C'est le souci sur les machines anciennes , même si tu fais du bon boulot ,ce qui est le cas , il y a toujours un truc qui cloche .
il faut faire avec .

[Drake62]

Oui au final ce que j'ai prévu à réviser par la suite :

-Montage Crashbar et Béquille centrale
-Vidange fourche et joints spys (Ressorts progressifs ou pas ?)
-Graissage du roulement de colonne ou remplacement
-Démontage Bras Oscillant Biellettes, changement des roulements de Bo, et divers graissages
-Montage Amortisseur EMC

Et après on verra bien