Si c est comme pour le 500 gpz ça va pas en bouffer des masses toutes façons .
T as déjà essayé le 500 ?
GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
non non jamais, seul 500 testé c'est un XT monter super motard
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
tu devrais essayer ca tirait pas mal mine de rien
je reprendrai bien une 500 par nostalgie
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- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Non je resterais sur un 4 pattes ninja
A voir le moment venu les motos qui aura mais
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- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
ca fait longtemps que t as la gpx ?
ben une sportive de 90-2000 dans le garage ca m irait bien, juste avant de trouver le gpz je cherchais du cote des VFR rc24
ben une sportive de 90-2000 dans le garage ca m irait bien, juste avant de trouver le gpz je cherchais du cote des VFR rc24
- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
2 ans et demi environ!
J aimerais bien un autre silencieux plus libre question sonorité. Un IRE. Une dent en moins au PSB.
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- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Oui le psb c est une bonne idee, mais c est quoi un ire ?
C est compliqué aujourd'hui de rouler avec un échappement bruyant c est un peu la chasse il me semble
C est compliqué aujourd'hui de rouler avec un échappement bruyant c est un peu la chasse il me semble
- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
c'est un indicateur de rapports engagé tout simplement
un peu chiant car compteur à cable sur les mamies donc obliger d'en prendre un avec système à aimant sur la roue arrière avec un recepteur fixe sur le BO mais sinon ça va bien.
J'avais poser un starlane avec shifter avant! super agréable d'avoir le rapport engager marqué sur le compteur et d'avoir la diode qui s'allume avant le point de rupteur tours minutes
pour l'échappement ben pas non plus full barouf mais un peu plus que celui que j'ai là car il coupe la jolie sonorité du 4 pattes 16s
un peu chiant car compteur à cable sur les mamies donc obliger d'en prendre un avec système à aimant sur la roue arrière avec un recepteur fixe sur le BO mais sinon ça va bien.
J'avais poser un starlane avec shifter avant! super agréable d'avoir le rapport engager marqué sur le compteur et d'avoir la diode qui s'allume avant le point de rupteur tours minutes
pour l'échappement ben pas non plus full barouf mais un peu plus que celui que j'ai là car il coupe la jolie sonorité du 4 pattes 16s
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Tu veux en faire une machine néo rétro avec tout ça , en même temp s ça serait pas mal
T as vu les réalisations néo rétro de RX au Japon ?
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- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
non non pas de modif poussé juste pour l'agrément seulement voilà tout
pas trop regarder non sur les RX mais eux je sait qu'ils poussent loin loin leur prépa
pas trop regarder non sur les RX mais eux je sait qu'ils poussent loin loin leur prépa
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
J ai même vu un beau zxr avec un moteur de zx10r dedans
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Si j ai les ronds je fous amortos ressorts de fourche et durite avia , si j ai les ronds hein , pour le moment elle est sur la béquille
- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
ha oui c'est sur que MC+avia pour mordant et l'endurance c'est top
en amortisseur, j'ai déjà essayer le sportshock 1 de EMC sur ma ninja zx6r et franchement top, bon +500 euros le bout mais super bien! l'arrière collé au bitume
en amortisseur, j'ai déjà essayer le sportshock 1 de EMC sur ma ninja zx6r et franchement top, bon +500 euros le bout mais super bien! l'arrière collé au bitume
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Ah oui j imagine que ça devait être bien collé a ce prix
C était un zx6 de quelle année ?
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- jerome74
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- jerome74
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
110ch a la roue une fois terminer.
Je l avais fait passer au banc chez GG a saint julien en genevois 74
Alors qu elle etait donner a 103ch sur la RTM mdr
Je l avais fait passer au banc chez GG a saint julien en genevois 74
Alors qu elle etait donner a 103ch sur la RTM mdr
- Didiercd
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Re: GPX600R warbird 1990 enfin dans le garage.
Ben dit donc tu voyages utile toi dit donc mdr
- jerome74
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