Présentation de Pops

[Pops]

Bonjour à la Dream Team,

En surfant de ci et là sur le net, je suis tombé sur ce forum, je ne pensais même pas qu'il existait une bande de fondu(e)s qui avaient créé un tel forum dédié aux GPZ ! Bravo.

J'en ai une, GPZ 500 S modèle de 98 (double disques avant d'origine) que j'ai achetée en 2009, je m'en étais un peu servi, mais je l'avais achetée plutôt pour dépanner un pote qui avait besoin de sous, et je l'ai mise de côté au fond du garage... Je suis, enfin j'étais, Guzziste avec une California III de 1988 avec qui j'ai fait le tour de la planète en passant par la lune !

Puis les années passent, je me taperai 60 balais cette année, et suite au premier confinement j'ai eu des pépins de santé, déjà que je ne roulais plus depuis un bail avec les bécanes, elles sont restées au fond d'un garage à prendre la poussière et le reste...

Bon je vous la fait courte, avec mes souci de santé (j'ai perdu 30kgs, mais je me remets petit à petit), techniquement je ne me sens pas du tout à l'aise de reprendre une bécane telle que ma Guzzi, ou mon Springer ( ah oui, pour mes 50 balais je m'étais acheté une HD 1450 de 2001, dernier modèle à carbu chez Harley) enfin bref, pas de bécane à +/- 300 kilos et des bananes pour le moment...

Donc j'ai décidé de me remettre en selle avec ma bonne vieille GPZ qui est un poids plume et une bonne bécane pour les motard(e)s débutant(e)s ! (et oui je repars un peu à zéro !)

J'ai un pote garagiste motos qui vient de me la remettre en marche (avec une bonne remise) pneus, plaquettes, kit chaine, kit étriers et bien d'autres petits trucs à changer après tant de temps d'immobilisation.

Enfin voilà, dès que cette semaine le temps retournera au beau, je vais un peu reprendre un guidon avec cette GPZ, un peu comme un novice qui vient de passer son permis !

J'ai déjà deux petites questions (toutes petites !) , mais je pense que la présentation des membres n'est pas le salon dédié à ceci.

En tout cas, bravo pour exister ! Ca m'a fait plaisir de m'inscrire et d'entre-lire quelques fils de discussions déjà.
Bien à vous,
Thierry

[Gil59]

Bienvenue Pops

[mk2xav]

bonjour et bienvenue de Normandie chouette présentation

[Didiercd]

Salut et bienvenue , bonne reprise .

[dnstouron]

Salut et bienvenue ici

Belle présentation comme j'aime il ne lui manque qu'une petite photo

[kiki]

salut et bienvenu ici,
sympa la présentation

[PapyMax]

Salut et bienvenue Pops au plaisir de te lire !

[kawasutra]

Welcome

Cela me manquait, des belles présentations comme la tienne…

Mais détrompe toi, la kawette n’est pas qu’une moto de débutant et les vrais sages peuvent cultiver un contentement du longue durée à son guidon.

[Pops]

Merci à tous pour cet accueil et les encouragements !

[gainsbarr]

Bienvenue sur le Fofo

[Pops]

Bonjour à tous,

C'était nickel, il a fait une superbe journée, idéale pour se remettre en selle ! Ma 'Gipi', ou 'Kawette', comme vous les appelez ici, a démarré à la première tentative avec le starter à mi-course (grâce à vos conseils sur un autre post) , et puis zou, me revoilà reparti comme un gamin avec les moustiques collés sur les dents

Bon je n'ai pas pu aller bien loin, les 10 bornes à ne pas dépasser encore aujourd'hui, mais j'en ai fait quand même 40 en me tapant le 'mont des mules' à répétition. (pour ceux qui connaissent la Turbie)
Je ne me souvenais même plus que ces petites GPZ avaient ce genre de patate, c'est plus qu'honorable et largement de quoi se faire gauler au dessus des limitations vitesses en quelques secondes. C'est certainement moi aussi qui ait vieilli aussi, mais franchement pour les sensations ça me va comme un gant, je n'ai pas besoin de plus pour le moment.

J'aurai bien fait encore un "raid" sur cette petite route style course côte, mais je suis rentré sagement car c'est mon épaule droite qui m'a rappelé à l'ordre et oui fini les 20 ans !

La "petite" par contre en redemandait, d'ailleurs elle fonctionne d'enfer, mon pote garagiste a fait un bon boulot, tout est nickel, freinage avant et arrière, pas de trou à l'accélération, elle prend les tours nickel, même trop vite ! Juste le ralenti qui a commencé un peu à s'emballer vers la fin quand elle était bien chaude (jauge radiateur à 2/3 avant le rouge), mais comme un idiot je n'ai pas trouvé la vis avec la molette de réglage, il a fallu que je rentre chez moi pour vérifier sur le manuel utilisateur (que j'ai d'ailleurs trouvé sur ce site !) .

On y accède bien du coté gauche de la moto sans rien démonter si on n'a pas de grosses mains je suppose ?

Ah oui, pour info elle a 87800 KM et voici une petite photo prise cet après-midi


Bien à vous

[Didiercd]

C est sous tes carbus il me semble .
Oui y a déjà de quoi faire pour prendre du plaisir avec les petits moteurs , belle perspective derrière ton nouveau jouet

[goldo]

Hello, Bienvenue sur le Forum , belle présentation